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昭和鉄道高校 A推薦入試について
私は平成20年度昭和鉄道高校に入学したいと思っております。 また入試は専願で行おうと思っております。 ふと昭和鉄道高校のHPを見たのですが専願受験者を対象に 「A推薦入試」と言う入試制度があることを知りました。 そして 「平成20年3月中学校卒業見込みの者で、本校入学を第一志望とし、中学校長の推薦する者。 (1)学業推薦 (2)クラブ推薦 (詳細については中学校の先生に相談して下さい)」 との記述があり気になることがありましたので質問させていただきます。 A推薦入試・学業推薦を狙いたいのですが 学業推薦とは内申が何点ぐらいあればいけるのでしょうか? ちなみに1学期の成績は(5段階評価:相対評価) 国理数社英 技家 体美音 34333 3 344 でした。 ちなみに 2年生後期に生徒会書記に入っていました。 1~3年まで部活に所属しておりました。 1~2年前期、3年前期は委員会に入っていました、 3年後期は学級の英語係です。 まだ2学期の成績は出ておりませんが1学期よりも低いと思います。(数学で赤点を取り、下から11番目) 1学期と2学期では2学期の内申を見られると思うのですが1学期の内申を見てもらうことはできないのでしょうか? またこのレベルでA推薦は可能でしょうか? またA推薦とは昭和鉄道高校の成績基準に達していれば良いのか自分の中学校で高成績をはじき出していれば良いのかよくわかりません。 また現在、近畿地方に住んでいるので学校の先生に聞いても「過去に受けた人がいないから詳しい資料がない。」などと言われるだけです。 また推薦入試を受けるのには現在在学している中学校に申し出るのか昭和鉄道に申し出るのかどちらなのでしょうか(おそらく中学でしょうか?) また入試手続きは何度か東京に行かなければならないのでしょうか? 以上ご教授願います。 今週中に進路の懇談があります…それまでに詳しいことを言わなければいけないので‥。(中学に)
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質問者が選んだベストアンサー
岩倉も昭和鉄道高校もレベルが似てますから、9科25/45ですから、楽勝ですよ。
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- fujichrom
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願書は、郵送でも取り寄せ可能かもしれませんので、電話等で問い合わせをされてみては如何でしょうか?
お礼
そうですね!一度電話で問い合わせてみます。 ありがとうございます。
- fujichrom
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ご存知かどうかは分かりませんが、私は東京のもうひとつの鉄道学校である岩倉高校に行っていました。 質問者さんは、鉄道に入りたくて昭和鉄道高校を受験される様ですが、鉄道学校に行った私から、一言だけ申し上げます。 鉄道高校は、鉄道に行くのには有利かも知れませんが、進学する場合、途中で進路を変更する場合はかえって不利になります。鉄道高校を出たからと言って、必ず鉄道に入れるとは限りません。 質問者さんはどちらの鉄道希望なのかは分かりませんが、東京の昭和鉄道高校に関西の私鉄の求人が来るのかどうかは、疑問です。受験の際には、東京に来る必要があると思われます。 関西の公立高校なら、関西の鉄道会社からの求人は間違いなく来ると思われます。確か南海電鉄は、沿線の高校からのみ採用している、と聞いた事があります。ご参考まで。
お礼
素早いご回答ありがとうございます。 岩倉高校は上野にある高校ですよね?確か高校名の由来は岩倉具視からと聞いたことがあります・・。 現在のところ・・と言うか将来も多分進学は考えないと思います。 ちなみに鉄道会社への就職が希望です。 第一希望がJR西日本で求人がこなければJR東、JR東海…という感じの事を考えております。(就職希望先はJR本州3社です) 受験の際には東京に行くのは重々承知ですが願書をもらいに行くのも直接昭和鉄道まで行って願書をもらうのでしょうか? もし昭和鉄道が不合格になれば関西(大阪)の公立高校に行くつもりなのですが… JRへの就職率の多い学校を頑張って探します。 ですが頑張って昭和鉄道に入学したいと思っています。
お礼
25/45ですと 僕が最低で見ている成績 国数理社英[技家]体美音 32333 3 233 でも可能なのですね。・・ということは中学校内で推薦者を抜粋するのではなく高校の基準に達していれば推薦入試は受験できるのですね。 ありがとうございます。 あと‥人物加点と言うのは生徒会とかだけではなく「人命救助の経験あり」とかでも加点されるのでしょうか? 人命救助って言っても知れてますけど・・。 しかし僕が救助したって言う証拠が何ひとつないのでやはり意味ないでしょうか? 昔‥とある鉄道路線で電車入線時に人が飛び込みました。 しかしその列車はかなり低速であったため、僕は周りにいた人たちと線路に飛び込み助けようとしました。(その自殺しようとした人は線路にしゃがみ全く線路外に出すことは不可能でした) ですが電車が低速であったために僕たちのぎりぎり手前(1mもない距離)で停車しました。 その後ホームに引き上げ反対側のホームで非常ボタンが押されJRのヘルメットをかぶった作業員が来ました。 んで状況は運転士がJRの作業員に話していてぼくたちは何も話しませんでした。 たった一言「ありがとうございました」と深々と頭を下げて・・・それぐらいしか言葉を交わしていないのでJRには僕達が救助したという記録が残っていませんし住所も名前も聞かれていませんので・・。