ブレーキレバー

質問

こんばんは、失礼します。

軽自動車でブレーキレバーを下げずに２km程走行してしまったのですが、何か危険はありますでしょうか。
車については全く分からない事ばかりなので、ご存知の方いらっしゃいましたらご回答お願いします。

回答No.3

blue1200

パーキングブレーキを完全に解除せずに走行した場合、リヤ・ブレーキのシューが摩擦熱により炭化し、リヤブレーキが効かなくなる可能性が有ります。（磨耗ではなく、摩擦熱により焼けてしまう）

通常の使用では、駐車時はＡＴのセレクターをＰの位置にしていると思いますが、この状態ではミッション内部で機械的なロックが働き駆動輪（ＦＦなら前輪）が回らない様になっています。（ブレーキとは無関係に）
この為、実際にパーキングブレーキの制動力の低下に気が付かない可能性が有り、出来れば確認をした方が良いと思います。
殆んどの軽自動車の場合、構造的に走行中に使うリヤブレーキとパーキングブレーキは同一のシューを使用していますので、走行中のリヤブレーキも効いていない事になります。しかし、仮にリヤブレーキが効いていないとしても、穏やかに走っていると意外と気が付かない場合もありますので注意が必要です。
※現状で、リヤブレーキシューの状態が確認出来ないので安全の為。
※過去数件同様の車両を点検しましたが、１件だけですがシューの炭化によりパーキングブレーキが効いていない車両が有りました。
※車両によってコンディションも異なりますし、走行距離では判断出来ません。あくまで基本は現車確認に基付いた判断が必要と思います。

パーキングブレーキの制動力確認方法
周囲の安全が確保出来る坂道等で車を停車、ＡＴセレクターをＮの状態でパーキングブレーキを掛けてブレーキペダルから足を離します。
これで車が動くようならリヤブレーキシューの交換が必要です。
他にも、パーキングブレーキ掛けた状態でセレクターをＤに入れ、軽くアクセルを吹かしてエンジンの駆動力を止める事が出来るか否かで判断する事も出来ます。これはストールテストと言われますが、車にも負担が掛かりますし不慣れな方には余りお薦めは出来ません。もし、ご自分で実施する場合は１度だけにして下さい。
※いずれの方法でも、車両が動き出す可能性を考慮し周囲の安全に気を付けて実施して下さい。

回答No.2

winston000

えっと
サイドブレーキのことでしょうか。
神経質になることはないと思います。全く問題がないといえばウソになりますが、2キロ程度でどうにかなるものでもありませんのでご心配は無用です。

お礼

早急な御回答ありがとうございます。

ありがとうございます、初心者ですので先程からとても不安に思っていまして一人どうしよう・・・と悩んでいたので『心配は無用』という事を言って頂けて一安心です。

本当にありがとうございました。

回答No.1

oo14

大丈夫ですよ。
たかが２ｋｍでしょ。(自慢じゃないですが、その何倍も、何回も）
パッドが減るまで大丈夫です。（減ったかどうかはブレーキが効く位置がどんどん高くなってきて、しまいに下にもぐって２回ほど再調整するまでは大丈夫かな？そこまできたらもぐる前に、お金だして、交換してもらいましょう。

お礼

早急な御回答ありがとうございます。

ありがとうございます、本当に何も解らないもので大変不安になっていたのでホッすることができました。

本当にありがとうございました。