レクサスLS460の8速AT

質問

表題の件、継ぎ目のない加速は味わえると思うのですが、マニュアルモードを使ってぶっ飛ばしたときはどうなのでしょうか?マニュアルモードなので、ＭＴなみに楽しめる?あまり面白みや爽快感はない？
どんなモンでしょう?

Ｍ３はＭＴだけど、IS-Fは８速ATなんですよね・・・。

回答No.3

himajin007 · ベストアンサー

そもそもギアが細かすぎて、
ショックレス以前に変速した！って実感が湧かないし、
変速するのが面倒＆面白くないくらいです（笑

ちなみに7・8速はLSでは完全な巡航ギアですね。
普段のシチュエーションではギアが高すぎて全く使えません。
こういうモードで使えるのは精々6速まででしょうか。
何せ、8速は100km/hで1400回転しか回りませんから。

お礼

ありがとうございます。
ショックレスで変速＝ＣＶＴのようなのでしょうか？
そういうのもありのような、だめなような。

回答No.2

noname#157866

しょせんトルコンＡＴをマニュアル操作したところで面白みはあまりありません。
ダイレクトに繋がってないんですから。

お礼

やっぱだめっすか・・・。

回答No.1

manekane

レクサスＬＳとＩＳ－ＦのＡＴは同じものではないそうです。
ＩＳ－Ｆは１速のみトルコンを使いそれ以上のギヤはロックアップしてしまうそうです。
つまりＭＴ並みのダイレクト感を出しているそうです。
まあＨＰに載っている情報ですから実際の感覚はこれから出る雑誌などを見てみないと分かりませんけどね。
ＬＳのものはあくまでスムーズにセッティングしてあるようです。

お礼

ありがとうございます。
アイシンはポルシェ向けにＭＴを造っているのだから、IS-FにもMTを造ってくれて良いのにな・・・。