JR 途中下車と乗車券の有効期間

質問

初めて鉄道を使って旅行を計画しているのですが、分からないことが2点あります。どなたか、お教えいただけませんでしょうか。

【１】乗車券の有効期間を利用するのに、区間を遠回りして購入することは可能でしょうか。
具体的には、会津若松駅から新宿駅までを2泊3日で移動する計画です。ふたつの駅の距離は288.4kmですが、前橋駅を経由(小山駅から両毛線を利用)して405.0km分の乗車券を購入することで有効期間を3日にするこは可能なのでしょうか。運賃がその分増えることは構いません。6620円になると思いますが、その計算も正しいでしょうか。

【２】途中下車した場合、下車した駅と同じ駅から乗車しなくてはならないのでしょうか。一度乗車した区間を乗車することはできないと思いますが、いくつかの駅をとばして再度乗車はできるのでしょうか。
例えば、【１】の区間だとすると宇都宮駅で降りて、小山駅から乗車するといったようなことです。

どうぞ、よろしくお願いいたします。

回答No.7

PAP

ANo.5(ANo.6)のPAPです。
お礼を書いていただきありがとうございました。

お礼欄にあるご質問の件ですが、連続乗車券はみどりの窓口やＪＲ乗車券を扱っている旅行会社の窓口ならどこでも購入可能です。

普通乗車券には、片道乗車券・往復乗車券・連続乗車券の３種類があります。連続乗車券と言っても、片道乗車券や往復乗車券と同じ一般的な乗車券ですので（あまり目にしないうえに片道２枚との差がつきにくいので一般へのなじみは少ないようですが）、片道乗車券が買えるところならどこでもＯＫです。マルス（みどりの窓口などで駅員さんが操作する端末です）でカンタンに発券できますのでご心配なく。

なお、往復乗車券はきっぷが２枚になり、それぞれに「ゆき」「かえり」と書かれます。連続乗車券も折返しまたは環状１周となる駅で分けた２枚となりますので、それぞれに「連続１」「連続２」と書かれます。「連続乗車券の１枚目」「連続乗車券の２枚目」といった意味ですね。
使用上は、２枚のうち、これからお使いになる方だけ改札を受ければ結構です。有人改札では両方出してもかまいませんが、自動改札ではお使いになる方だけを通してください。

回答No.6

PAP

【ANo.5の訂正】
ANo.5のPAPです。回答内で有効期間に関する記述に誤りがありましたので訂正させていただきます。

乗車券の有効期間は
100kmまで１日、200kmまで２日、400kmまで３日
ですので、会津若松～新宿（東京都区内）の乗車券は、その距離から有効期間は３日です。

従って、連続乗車券の説明中で
「の有効期間は、１が１日で２が２日が規程ですから、連続乗車券としては連続１・連続２の両方ともに３日となります。」
は
「の有効期間は、１が１日で２が３日が規程ですから、連続乗車券としては連続１・連続２の両方ともに４日となります。」
が正しい回答です。

訂正してお詫び申し上げます。

回答No.5

PAP

【１】両毛線経由で購入した場合、その経由で乗車する必要があります。
すなわち、有効日数を増やす目的で遠回りの乗車券を購入する方法は、乗車ルートも乗車券通りの遠回りにせざるを得ません。小山駅から両毛線・高崎線経由で購入し、そのルートで乗車してもかまわないなら可能ですが、ご質問の意図を考えると、乗車したいのは小山～大宮を東北本線（新幹線・在来線）だが乗車券だけ遠回りさせると言うことだと思いますので、この方法は採れません。

有効日数を増やす方法の定石は「連続乗車券」の利用です。
連続乗車券は行程が連続しているが、一部区間が重複するなど片道乗車券で販売できないときに発売されます。
連続乗車券は２枚の乗車券から構成され（乗車券が３枚以上になるケースでは連続乗車券を発売しません）、それぞれの乗車券の規程の有効日数の合算が、連続乗車券の有効日数となります。
例えば、ご質問の場合、
広田→会津若松と会津若松→東京都区内の連続乗車券の購入が可能です。当然別々にも購入できますが、「連続乗車券で」と旅客が希望した場合は連続乗車券で発売しなくてはなりませんから、断られることはありません。
連続１：広田→会津若松　連続２：会津若松→東京都区内
の有効期間は、１が１日で２が２日が規程ですから、連続乗車券としては連続１・連続２の両方ともに３日となります。
連続乗車券は、連続１を使用せずに連続２だけ使用してもかまいません。

このように、有効日数を増やしたい場合、連続乗車券とする方法が費用的に優位なことも多いので、一般的です。
これなら１８０円で１日増えて予定の経路を利用できますから便利ですね。
なお、上記の例で連続１を七日町→会津若松とすることはできません。これは七日町→東京都区内が片道乗車券で発売できるためです。連続乗車券の場合は、一部折返しになったり、経路が環状１周を超えるようにしないと行けません。
ちなみに、連続乗車券の連続１と連続２は折返しとなる駅、または環状１周になる駅で分けます。連続乗車券は片道２枚相当ですので、往復乗車券を含むことはできません。

【２】途中を飛ばすことは可能です。
途中下車後の旅行の再開は、残余区間のどの駅から始めてもかまいません（券面にある都区市内駅など、乗車券で途中下車禁止を明記している駅を除きます）。

また、すでに使用した区間内の駅から乗車する場合、乗車駅から途中下車した駅までの乗車券を購入して、２枚を併用することが可能です。
このとき、途中下車した駅で降りる必要はありません。
「一度乗車した区間を乗車できない」「折りかえして乗車できない」と言うのは「その乗車券では」が前提となっていますので、別途有効な乗車券を買い足せば可能です。

お礼

回答ありがとうございます。
連続乗車という方法をとれば、日数を増やせてかなり安く乗れるんですね。
>>連続１：広田→会津若松　連続２：会津若松→東京都区内
上記の方法で乗車券を購入するのは、適当な駅やみどりの窓口でいいんですよね。

回答No.4

noname#109588

1、2ともに可能です。
ただ、会津若松ー東京都区内の切符は200ｋｍ以上なので3日間有効です。
高崎方面に用事がなく4日にしたいというのであれば連続乗車券という手もあります。
会津若松ー東京都区内（連続1）4940円
小山ー岩宿（連続2）（往復）1900円
質問者様ご提示の方法ですと、小山ー大宮は乗れませんが、この方法ですと乗ることができます。
宇都宮から湘南新宿ラインで新宿まで行くことも可能になります。

お礼

回答ありがとうございます。
連続乗車券というものがあるんですね。
「連続１」、「連続２」とはどういったものなのでしょうか。調べてみます。

回答No.3

minirachan

＃２さんの回答で気になった点を．．．。

＞途中下車は「自動改札」ではなく駅員の居る「有人改札」に行って
＞「途中下車です」と言って切符を見せればいいだけです。
＞（自動改札だと途中下車駅以降を「放棄」と誤認され回収されてしまう）
＞平日朝夕のラッシュ時以外で改札が混雑してなければ
＞記念に「途中下車印」を貰ってもいいです。
＞http://stamp.saloon.jp/kind03.shtml​
＞（駅によっては言わなくても押してくれる場合も）

途中下車する場合はその駅まで乗車した証拠として必ず下車印を押してもらう決まりになっています。記念に押してもらうようないいかげんなものではありませんので、改札が混んでいても必ず押してもらってください。

参考URL：

http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/06_syo/02_setsu/index.html

お礼

回答ありがとうございます。
途中下車する際には、乗車券に押印が必要なんですね。
乗車を再開するときは見せるだけでいいんですね。

回答No.2

hiroko771

>1

経路が「一筆書き」なら「片道乗車券（1枚）」となるので
「両毛線」経由は 何ら問題有りません。
但、小山→大宮（乗車券表記の範囲外）は無効なので乗れませんので
乗ったら別料金として「乗越精算」となるだけです。

運賃は計算してませんが↓で
http://www.hyperdia.com/hyperWeb/
経由地「小山」「前橋」追加、次頁で詳細設定します。
（乗車制限の「レ」を外せば「乗車券」のみの金額が出ます）

>2

乗車券区間で、下車駅の先の駅から「再入場」も可能です。
途中下車は乗車した区間に「逆戻り」するのがダメなだけで
有効期限内なら何度しても構いません。

途中下車は「自動改札」ではなく駅員の居る「有人改札」に行って
「途中下車です」と言って切符を見せればいいだけです。
（自動改札だと途中下車駅以降を「放棄」と誤認され回収されてしまう）
平日朝夕のラッシュ時以外で改札が混雑してなければ
記念に「途中下車印」を貰ってもいいです。
http://stamp.saloon.jp/kind03.shtml
（駅によっては言わなくても押してくれる場合も）

>3
>初めて鉄道を使って旅行を計画している…

出発日はいつなのでしょうか？　会津から新宿なら
12月になれば「青春18きっぷ」「北海道＆東日本パス」も在るし
土休日（土・日・祝日）なら「土・日きっぷ」「三連休パス」
「ホリデー・パス」など、使える切符が幾つか在ります。
http://www.jreast.co.jp/tickets/Index.aspx
（左の都道府県選択で。栃木・群馬→東京で検索もしてみて下さい）

また上記切符が使えない期間で、学生なら「学割（2割引）」で
一筆書き（片道乗車券）にしてしまえばいいので、会津からだと例えば
会津若松→（只見線）→小出→高崎→倉賀野→八王子→
→新宿→大宮→宇都宮→黒磯→郡山→（磐越西線）→会津若松
この区間を1枚の「学割」で済ます事も出来ます。
http://www.jreast.co.jp/map/
いずれにしても「自動券売機（＝機械）」では買えないのと
学割の申請書を「みどりの窓口」に持って行かないとダメですので
「両毛線」に乗らなくてもいいのなら、郡山から「いわき」や
「水戸」などに抜けるルートで距離を延ばす方法も有るので…

お礼

回答ありがとうございます。
結構いろいろな割引があるんですね。「青春１８きっぷ」しかしりませんでした。
ただ旅行日程で考えると、せっかくですがどれも使えそうにないです。すいません。
http://www.hyperdia.com/hyperWeb/​のサイトの経由駅が指定できるところは、すごく便利ですね。

回答No.1

mukaiyama

＞前橋駅を経由(小山駅から両毛線を利用)して405.0km分の乗車券を購入することで有効期間を3日にする…

かまいませんよ。
お好きなようにどうぞ。

＞6620円になると思いますが、その計算も正しいでしょうか…

運賃は合っていますが、キロ数が少し違います。
新宿で降りても、東京駅までで計算します。
407.4km だと思います。
http://www.jreast.co.jp/kippu/1104.html#08

＞いくつかの駅をとばして再度乗車はできるのでしょうか…

いいですよ。
しかし、両毛線か高崎線方面にも用事があるのですよね。
単に有効期間を延ばすだけなら、「会津若松-宇都宮」と「小山-新宿」の 2枚を買うほうが安いと思いますけど。

お礼

回答、ありがとうございます。
東京駅までの計算になるんですね、知らないとちょっとややこしいですね。
宇都宮か高崎で１泊する予定なんです。