◆首都高の運転が苦手です。

質問

首都高の運転がとても苦手です。

カッコ良く運転してみたいものです。

首都高は、車線が狭く、カーブも多くて恐怖感があるのでめったに利用しないです。

それでも運転歴は、もう２０年近く運転しているんですけどね。

なんか外車にぶんぶん追い越されるのはしかたないですけれど、

せめて、目的地まで、ストレスなく辿り付きたいです。

やっぱり、実際に走って、慣れるのが一番だとおもっていますが、

練習の為のお薦めのコースをぜひ教えてください。

回答No.4

hiroki0527 · ベストアンサー

まあ、逆説的ですが、平日日中に環状線ですかね？
基本的にサンデーマイカー族まずいませんから、走っている車はその道に慣れている人が多いでしょう。
首都高は混んでいる方が有る意味安全かも知れませんね。

まあ、夜中の湾岸線は止めましょう。
馬鹿ぶっ飛ばし車多いです(事故起こすと１２５％即死って奴)

当方は首都高走る際には事前予習で「道路番号と分岐点」を頭に入れて走行しています。とにかく道路番号解っていないと道路標識で悩む事になりがちなので

あと、「カッコ良く」なんて考える必要ないですよ。
スムーズに走れれば問題ないはずです。

補足

ご回答ありがとうございます。
　スムーズに走りたいというのが本心です。
（すこし「カッコ良く」は誤解を生む発言でした）。

　夜中の湾岸は危険なんですね。巻き込まれないようにします。
　首都高全体、夜中に走るのは、もっと恐怖です。

　まず、「道路番号」から調べて憶えてみます。
　分岐点は、実際に走ってみないと地図だけでは感覚がつかめなさそうです‥。
　ありがとうございます。

回答No.7

sensyou

多分回答になっていないと思いますが、ゲーセンの「湾岸ミッドナイト」というのは、ゲームで首都高を走れます。所詮ゲームですが、気休め？と言うか感覚をつかむのは少しはできるのではないですか？

補足

ありがとうございます。
　昔、プレステかニンテンドーか忘れましたが、ルートを覚えるのに役に立つかなと思って買ったことがあります。

　ただ、その頃はローリング族とかが盛んだったので、本当のルートにわざとしていなかった（自主規制）していたと思います。

　ケーセンなら面白そうですね。
　首都高に慣れていない私には、ルートを覚えるシュミレータになるかもしれませんね。

　「脳トレ（首都高）」とかあれば、買うかもしれません。

回答No.6

redfodera

はじめまして。
タイトルを見て何かとても共感できました。
当方も首都高は苦手ですし現在までずっとリハビリしてます。

ただ恐怖感を持っていると本当に危ないですし、ケースによっては他人様にご迷惑をかけかねません。
多くの回答者の方のお話の通り、まずは首都高の地図を頭に入れるのが先決です。分岐の際の車線変更などの多くは「分からないから怖い」のではありませんか？

貴重な時間と高価な燃料さえ覚悟できればですが「目的地を決めず流れに乗ってひとまず走ってしまう」はいかがでしょう？
当方は時々これでリハビリしています。帰りは下の一般道でもいいじゃないですか、NAVIや地図を見ながらゆっくり戻れば…。

「カッコ良い」＝「速い」とお考えなら気にすることはありませんよ。
当方もマナーや他車への配慮の方がスマートで「かっこ良い」と思っています。

補足

ありがとうございます。

　これまで、多少時間がかかっても、地図を見ながら、一般道を走っていました。けっこう時間がかかりました。。。。
　都内をまたぐようなドライブだと、一般道で都内を走り抜けるのも慣れていないとこれも辛いですよね。

　恐怖感を持って走ると危ないですよね。まさしく、それなんです。
　高速道路で（急ブレーキでもなくても）ブレーキを踏むと危ないすよね。でも、カーブがどうなっているか分からなく首都高だと踏んじゃいそうになります。

　当方オートマなので、それを避けるためにＯＤ（Over Drive)を切ります。それは、それで後ろの車に対してブレーキランプが点灯しないので危ないのですが‥‥。

　共感していただける方がいて嬉しいです。
　何とか恐怖感克服したいです。

回答No.5

noname#58692

こんにちわ。
＞カッコ良く運転してみたいものです。
漫画ですが、「湾岸ミッドナイト」でも読んで気分だけ、楽しみましょう。

＞目的地まで、ストレスなく辿り付きたいです。
首都高の一覧地図がＳＡ・ＰＡなどで入手できます。市販の地図でもいいですが、
道路番号と分岐点を頭に入れて、早め、早めに車線変更しておけば、
渋滞には巻き込まれますが、ストレスは少ないはずです。ときたま、並ばずに分岐直前で
横入りしようとして、他車線を塞ぐ車がいますが、あれはみっともないし、うっとうしいです。

補足

ありがとうございます。

＞漫画ですが、「湾岸ミッドナイト」でも読んで気分だけ、楽しみましょう。
　気になっていたので読んでみます。

＞首都高の一覧地図がＳＡ・ＰＡなどで入手できます。
　そうなんですね。
　もちろん最新情報＆無料なのでゲットしてみます。

＞分岐直前で横入りしようとして、他車線を塞ぐ車がいますが、あれはみっともないし、うっとうしいです。
　道を知っていてそういうマナー違反はうっとうしいですね。
　道がわからないと、きっとそうなりそうで自己嫌悪です。

回答No.3

ooxx

夜、ローリング族とスピードバトルをするならともかく、昼間の首都高は心配ありません。皆さんスピードは抑え気味だし、直ぐ渋滞につかまるしで怖れるほどでは・・・
不安や恐怖感は道に対する不慣れが大きいのではないですか。
分岐点、出口、合流地点などの知識が不十分なため、必要以上に緊張してしまうのではないですか。
事前に地図を見て、大筋を頭に入れて首都高に乗れば、標識や道路標示は整っていますから、かなり楽に走れると思います。

補足

ご指摘のように不慣れな理由だと思います。

　渋滞は渋滞で、けっこう辛いです。車線の変更がうまくできず、分岐で思ったようにいけなかったりします。

　事前の準備は大切ですね。
　ありがとうございます。

回答No.2

Cupper

何を以って「かっこよく」と言うのかわかりませんが・・・

制限速度を大きく超過したり無理な追越をする無謀な運転をかっこいいと思われているのであれば今すぐ考えを改めましょう。
運転者自身だけでなく他人に危険を及ぼす可能性のある運転をかっこいいと思うのは間違いです。

そんなわけですので、お近くのサーキットで走ることを強くお奨めします。

首都高は合流が上手くいかずに事故に至るケースが結構あります。
速度超過に加えてハンドル操作ミスも事故の原因になりますが、こちらは安全運転に努めるだけで防ぐことができます。
入り口から入ってきた車両に対して本線の車が譲り、合流を妨げない運転をしているほうがかっこいいと思うのは自分だけでしょうか。

補足

ご回答ありがとうございます。

　制限速度を超過しての運転は、無謀で自分自身の命を危険にさらしますね。ですので、そういった「かっこよく」という意味では決してありません。
　また事故は他人にも巻き込んでしまうことも理解しています。

　首都高が苦手（乗ると心臓がパクパクしてしまう）状態をなんとかしたいだけです。

回答No.1

Reffy

首都高はカッコよく運転できる場所では決してないと思います。
練習するのもあまりお勧めはできませんが、教習所などでペーパー用のプログラムの中に、先生が同乗して首都高を走るコースなどがありますよ。
あとは……、湾岸方面の広い道路を使うとか、日曜日の早い時間帯にC1をひたすら周回するなどして、道の性格（どこでどんなカーブがあるか）などを体で覚えてみるといいです。
私も20年選手ですが、普段使わないラインは結構つらいかな。C1はどこに行くにしても必要なので、慣れました。

補足

ご回答ありがとうございます。
　さすがにペーパードライバーではないので、お金をかけるなら自分で走って慣れようかと思っています。

　Ｃ１というルートがあるのですね。
　そこだと周回できるのですね。　ガソリンが高くなっていますが、慣れるために、少し練習してみようかと思います。

　Ｃ１は、内回り、外回りの両方があるのでしょうか？
　初心者でもすみません。自分でも調べてみます。