フィットかヴィッツか

質問

女性です。現在８年前独身時代にに購入したウィングロードに乗っています。燃費が悪いのとスタットレスタイヤを買い換えないといけないので思い切って車自体の買い替えを検討しています。燃費や予算の関係からヴィッツの1000ccモデルか新型フィットの1300ccモデルで悩んでいます。今は８ヶ月の子供がいるので後部座席にチャイルドシートを乗せています。現在は専業主婦なので買い物程度にしか車を使わないのですが、もうちょっと子供が大きくなったら働き始めたり、家族３人で遠出もしたいと考えてます。新しい車はまた１０年位は乗ろうと思ってます。今後のことや使い勝手を考えてどちらがいいのかアドバイスお願いします。
（主人は主人の車がありますので使うのは主に私です）

回答No.9

ma-kunsr20det · ベストアンサー

かなり主観でのお話になってしまいますが参考に！

レンタカーのアルバイトをしてますが、１０００ｃｃヴィッツと１３００ｃｃフィットがあります。
個人的にはホンダ車は苦手ですが、どちらがいいかと素直に聞かれたらフィットのほうです。
１０００ｃｃヴィッツは音が結構うるさいのと、信号待ちでオンダッシュナビがガタガタするほど、とんでもない振動が発生します。
いつも壊れてるとお客様に言われてしまいますが、これが正常だというしかなく困り者です。
加速に関しては、通常走行なら問題ないかと思いますが遠出などする場合、多少不満を感じるかもしれません。

フィットは、音や振動面では優れていますが乗り心地が若干固めで突き上げる感覚があります（ホンダ車全般的に）。
またミッションがＣＶＴなので、加速し始めは回転だけあがって進みにくい傾向があるのと、坂道からの加速では動力が伝わるのに
時間が少しあるので、思いっきり下がります。
また乗り始めで冷えているときは、ギアを入れてアクセルを踏んでもしばらく回転があがるだけで進まずいきなりドンと進むことがあります。
またブレーキの初期制動が強すぎて、軽く踏んだつもりでも普通の車のように踏むと、つんのめりそうになります。
この点は、新型を選択されるのならば改善されている可能性はあります。

お客様が帰着されてから燃料を給油しにいくことがありますが、計算してみるとあまりヴィッツもフィットも変わりません。
フィットは大体１５～１６ぐらいが多いです（燃費計がついてます）。
ヴィッツに燃費計はありませんが、計算してみるとそれぐらいです。
加速の悪さから、その分踏まなければ進まないからだと思います。
内装はヴィッツのほうがプラスチック感が強く、安っぽいイメージです。

最近の車は性能がすごいので、恐らく８年落ちになった１５００ｃｃのウィングロードから１３００のフィットへの乗り換えでも、
さほど加速の悪さに衝撃を受けることはないかと思います。むしろ１３００ｃｃでの動力性能の高さに驚くかもしれません。

お礼

回答ありがとうございます。
ヴィッツは話には聞いていましたが振動がすごいんですね。１０００ｃｃだからなのでしょうか？ＣＶＴは最初は気持ち悪いと思う方が多いようですね。新型フィットはまだ出ていない（？）ので試しようがないんですよね。さほど燃費が変わらないのであればフィットの方がよさそうですね。あとは購入価格の問題のですが・・・。ご意見参考にさせていただきます

回答No.11

nekoppe

ヴィッツ１３００Ｕ購入時にフィットも検討しましたので参考に、
フィットは、ヴィッツの全長を伸ばし、センタータンク配置とシートアレンジで大型荷物も積載可能にしたような車です。トヨタにラクティス(旧ファンカーゴ)という荷物の積める車種がありますが、フィットの対向車はありません。フィットの視点から見ればヴィッツは問題にならず、試合で言えば判定勝ちでなくＫＯ勝ちと言える位です。私は大型荷物は積まない、全長が短く駐車容易、トルコンＣＶＴ、カーテンシールドエアバッグ装備、スマートキー、プッシュ始動、グリップドアハンドル、オプティトロンセンターメータ、ティルト＆テレスコ、等でヴィッツにしました。

お礼

回答ありがとうございます。
フィットのＫＯ勝ちなんですね。ヴィッツのＵタイプのスマートキーやエアバックの充実には惹かれました。ただヴィッツになると１０００ｃｃを購入することになると思うのでどうなんでしょうね・・・。ヴィッツのメータの位置に違和感は無いものでしょうか？あの位置にある車は初めてなものですので。慣れてしまえばいいのでしょうけど。ご意見参考にさせていただきます。

回答No.10

nsan007

ANo.８ですが、思い違いをされている様なので、もう少し説明しますが、通常の３列シートの車は大きくて高くて燃費も悪いです。

その常識を覆したのかホンダのモビリオで、ヴィッツやフィットと殆ど変わらないコンパクトな車で３列シートの実現をしてしまったのです。
これを真似て、トヨタや日産も出してきましたが・・。

３列シートと言っても子供か大人が短時間しか乗れませんが、チャイルドシートを付けるのも可能ですし、それなりに広いから様々な使い方が出来ます。
小さいお子さんをお持ちの主婦にはうってつけの車ですよ。1500ccですが、燃費も税金も大きさも(高さ以外)車両価格もフィットと殆ど変わりなく、それだけのユーティリティーを持った素晴らしい車ですから、今是非ご試乗下さい。

お礼

勘違いしていました。コンパクトな車で３列シートは魅力ですね。実物を見たくなってきました。今度の休みにホンダに行ってみる予定ですので是非試乗して来ようと思います。

回答No.8

nsan007

エンジンのパワーや燃費のご心配が多いようですが、外寸は変わらなくても、中の広さ特に室内高さはフットが遥かに優れています。

しかし、小さいお子さんが居てチャイルドシートを使うなら、フイットベースで車高を上げたモビリオがお勧めです。後席スライドドアで乗り降りのしやすさ、異例に広いグラスエリヤで、小さな子供でも外が良く見える唯一の車です。３人で遠出でも大量の買い物でも平気ですし、３列シートもありますから、じいちゃん、ばあちゃも一緒に食事手にも行けます。１０年経てばもうお一人くらいお子さんが増えているかも知れませんし、視界の良さから運転はしやすく、この車に乗れば普通のセダンには乗れません。
ホンダへ行ってもまだフィトの新型はありませんが、モビリオなら試乗可能だと思いますから、一度乗ってみてください。是非後席にも座ってみて下さい。その開放感に感動すると思います。
１５００ccですが、価格も、税金も燃費も大きな差はありません。１０年乗っても古臭くならない、未来型デザインですし・・

参考URL：

http://www.honda.co.jp/MOBILIO/

お礼

回答ありがとうございます。
１５００ccは全く考えてませんでした。３列シートは魅力ですが主人が大きいのに乗っていますので（燃費は最悪です）数年後主人のを買い換えるときに考えたいと思います。試しに試乗はしてみようかな。中の広さはヴィッツよりフィットの方が優れているんですね。ご意見参考にさせていただきます

回答No.7

turukame2005

価格的に差がなければ、そりゃ、フィットでしょう。
というか、１３００ｃｃでしょう。

リッターカーは、ちょっと急な坂だと息も絶え絶えになります。
ウイングロードが１５００ｃｃか１８００ｃｃなら、相当に衝撃を受けると思います。

装備にかなり差があって、どうしても欲しい装備が、ヴィッツだけにあるというなら別ですが。

お礼

回答ありがとうございます。
ヴィッツの1300は燃費が１９km/Lなので1000で検討していました。現在のウイングロードは１５００ccなので衝撃は覚悟の上（今のもかなり非力です）ですが、１３００ｃｃの方が良さそうですね。装備は特に求めていないのでフィットの方が良さそうな気がしてきました。ご意見参考にさせていただきます

回答No.6

enco

１０００ｃｃのヴィッツと１３００ｃｃのフィットでしたら私はフィットをお勧めします。
なぜかと言うと燃費でしょう。
フィットは街乗りでも１７km／ℓ悪くても１５km／ℓ程走りますし、遠出をするのにも１０００ｃｃより１３００ｃｃの方が多少ですがパワーもありますのでその分アクセルを踏まなくてもいいと言う訳です。
ガソリンの消費量が少ない方が長い目で見て断然経済的だと思いますが・・・
その他の諸経費なんかどちらも変わりませんしね。
後違いがあるのは車両購入費位ではないのでしょうか？

お礼

回答ありがとうございます。
街乗りでそれだけ走るなら十分ですよね。今の車は１０km切ります・・・。まだトヨタにしか行ってないのでフィットが実際いくらくらいになるのか分からないのですが長い目で見るとフィットの方が良さそうですね。ご意見参考にさせていただきます

回答No.5

j_nishiz

フィットが1300CCで、ヴィッツが1000CCなのは何故でしょう？
ヴィッツの1000CCは３気筒ですので、振動面で不利です。
燃費とのバランスで見ても、両車とも1300CCがベストです。

燃費、使い勝手でフィット、安全性でヴィッツという選択になります。
あと、ヴィッツは後方視界が悪いです。この点は試乗してみてください。
あえてお勧めするならば新型のフィットですね。

お礼

回答ありがとうございます。
ヴィッツの1300ccは燃費が２０ｋｍ／Ｌを切るので1000ccで検討しています。トヨタの車は全体的に後方視界悪いですよね。残念ながらヴィッツの試乗車が無く乗り心地は分からないのですが展示車を見た限りでは後ろは全くと言っていいほど見えませんでした。ご意見参考にさせていただきます。

回答No.4

mos_cheese

長く乗るなら、新型車フィットのほうが良いかと思います。
新しいカタログ見ましたが、デザインはあまり変わらず、燃費そのまま＆パワーアップという印象でした。

そういう私も現行フィット乗りです。
毎日通勤で使用していますが、往復約４０Km位で、実質燃費はなんと、平均２０km/lを超えています。お財布＆地球に優しい

今回の場合は、主にお買い物に使用という事なので、そこまで望めないでしょうが、遠出の際はその能力を発揮できるかと思います。

参考になれば光栄です。

お礼

回答ありがとうございます。
現行フィットで２０km走るのは非常にお財布に優しいですね。いずれ遠出もする予定ですのでご意見参考にさせていただきます。

回答No.3

bbna10

３人での遠出も考えているのならフィットのほうが良いと思います。
フィットの燃費の良さには定評がありますし新型はさらに実用燃費が良くなっているらしいです。
それに３人乗せて遠出となると1000CCだとちょっとパワーが足りないと思います。
私は普段フィットに乗っていて何度か1000CCのヴィッツにも乗ったことがありますが
1000CCのヴィッツのパワーやは軽自動車に近い感じで
ターボ付の軽自動車のほうがパワーがある感じでした。
そのためアクセルを大きく踏み込むことが多くなり1000CCのヴィッツのほうが
1300CCのフィットよりも燃費が悪くなることも多いです。
さらにヴィッツ1000CCのエンジンは３気筒でフィットは４気筒です。
４気筒のフィットのほうが騒音や振動で有利です。
３気筒だと軽自動車のエンジンと同じで荒々しい感じになるので嫌だという方もおられます。
また、フィットのほうが広いので遠出や荷物を積むときにはらくだと思います。
新型ではさらに広くなるらしいですが。
遠出をほとんどしないのであれば排気量の小さいヴィッツのほうが燃費では有利かと思います。

最終的には試乗して運転した時の感覚などを確認してから決められると良いと思います。

お礼

回答ありがとうございます。
1000ccと1300ccのパワーの違いは承知の上なんですが、実際どれくらい違うものなのかがわからなくて・・・。軽みたいな感じならフィットの方がいい気がしてきました。ヴィッツの試乗車が無く試すことができません（あっても1300cc）。新型のフィットは実際いつ出るのかがわからないでいるのですが今度主人が休みの時にホンダに行ってみます。ご意見参考にさせていただきます

回答No.2

yuqwert

私は今フィットに乗っていますが、
購入前にヴィッツとフィット、両方の車に試乗しました。
以下はそれぞれ気になった点です。

フィット
・信号で赤→青に変わった時など、加速がよい。
・内装はスポーティ。若者向け。
・ヴィッツより若干広め。

ヴィッツ
・加速は悪い
・内装は落ち着いている。飽きが来ない。
・フィットより若干狭い。

私も１番の方がおっしゃる通り、耐久性ではトヨタ車という感じがしますが
いずれ軽自動車に乗り換えるつもりだったので、単に好みのデザインだった
フィットを選びました。

ぜひ、両方とも試乗してみてください♪

お礼

回答ありがとうございます。
両方乗ってみたんですね。昨日トヨタ行ってみたのですが試乗車が無く試すことが出来ませんでした。来週ホンダに行ってみる予定ですので試乗できればいいなと思います。ご意見参考にさせていただきます。

回答No.1

sukelock

10年乗るつもりであれば、私ならヴィッツを選択します。
耐久性という点ではトヨタ車に分があるかと。

お礼

回答ありがとうございます。
耐久性は全く考えてませんでした。参考にします