スタッドレス

質問

今月から２年位の予定で金沢に転勤になりました。今まで雪国に住んだ事が無いのでスタッドレスについてお聞きします。たぶん２シーズン使うかと思いますが、3年位前の8部山の中古タイヤと新品タイヤでは性能はどの位違う物なのでしょうか？移動範囲は市内片道10分程度の通勤に使う予定です、車はアルトのFF車です。皆さんよろしくお願いいたします。

回答No.4

youko12002 · ベストアンサー

金沢在住者です。新品を買うに越したことはないですが、市内は最近融雪が付いてるしそんあ雪も降らないんで、8部山の中古で大丈夫かと思います。暖冬の昨年なんてお客様で北陸で一冬ノーマルタイヤで過ごしたすごい方もおられましたから・・・2年でまた不要になるとなると新品はちょっともったいないですね。微々たるっ言っても新しく買うと4，5万吹っ飛びますから・・若葉マークの友人が軽に10年たったスタッドレスで夜中によくドライブに行っていましたが、意外と大丈夫だったって言っていました。通勤のみの使用で、わき道に行ったり山に行ったりしない限り3年前ので個人的に十分と思います。うちで先日買ったセカンドカーの軽は4年目中古スタッドレスをつける予定です。個人的にはスタッドレスは年数よりメーカー差が大きいと思います。北陸の雪にはヨコハマかブリジストンあたりが結構個人的には良いかと思います。自分の車のダンロップはダメロップなんて言ってます（笑　参考までに・・

回答No.5

yoshi-thk

絶対に新品を買うべきでしょう。
新品のタイヤ代５万円と修理代１０万円以上＋精神的苦痛とではどっちがよいですか？

「３年前の８部山のタイヤ」を勧める人があれば、おかしいと思いますが。

３年前のスタッドレスなんて、ゴムが堅くて、雪や氷を咬むことは出来ないです。
せいぜい夏タイヤ代わりにスピード落として走るのしか使えないです。

運転が１０分程度でも、事故は起こるのです。

１０分程度しか走らないのであれば、スタッドレスタイヤは、雪が降る前から履かせた方がよいです。

タイヤというのは、装着して初めは「皮むき」と言って、保護している皮膜を走って削る必要があります。
そのようにしないと、本来の性能が発揮できないです。

メーカーでも推奨していることで、100キロ程度走ったら、本来の性能が発揮されることになります。
その間は、スピードは控えめにして、急の付く操作はしてはいけません。
ノーマルタイヤでも、同様のことが言えます。

タイヤの取扱説明にも書かれていることですから、新品のタイヤをシーズン初めに買って、
降雪期になったら早めに装着した方がよいです。

回答No.3

yui_o

購入するメーカにもよりますが、スタッドレスタイヤの耐久性能は著しく低いために
３年前のスタッドレスタイヤとなれば、新品時の半分以下の性能しかありません。
スタッドレスタイヤは、ゴムの柔らかさで雪をかきとり滑らないように走ります。
しかし、やわらかいゴムは酸化しやすい為にすぐに硬くなってしまいます。
一部のメーカでは、２年目で半分以下の性能しか発揮できないものもあります。

そのために、新品のタイヤでは止まれた場面が、中古ではとまりきれずにぶつかってしまったり
新品のタイヤでは簡単に発進できた場面が、タイヤがスピンしてしまい容易に発進できなくなるなど
大幅に運転のしやすさや、安全性が低下します。

なれている人間ならば、これくらいの性能だから注意しようという意識になるために安全に走れますが
なれていない人間ならば、スタッドレスをはいているから安心だという慢心から事故を起こすということが多々あります。

アルトのスタッドレスを４本そろえるのは微々たる金額なので、慣れていないならば新品を購入することをお勧めしますよ。

回答No.2

char2nd

スタッドレスタイヤは普通タイヤよりも耐久性に劣ります。溝が残っていても３シーズンほどでゴム自体の弾性が失われてきます。
　積雪状態での走行経験がないのであれば、迷うことなく新品を選んでください。

回答No.1

jg0nww

保管方法や銘柄にもよりますが、性能は30%～50%は落ちますね。

アルトなら、4本買っても知れている金額なので人を跳ねたり車を壊すより新品の今年製造したタイヤの方が良いでしょうね雪道の初心者は。

私は、長野県在住です。