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古いバイク、整備と買い替えどっちが特ですか

BMW,R1100RS,96年式で走行距離は9万7千Kmです、今までデーラー以外のばいく屋で整備をして来ましたが、バイク仲間から次回の車検は走行距離が多くなったのでデーラーで整備した方が良いと言われています、 10万キロ走行車の整備はお金がかかりそうに思います、私のバイク、デイラーで整備をするのと、、同じ年式で走行距離の少ないバイク、R1100RS,,R1100Sなどに乗り換えるのではどっちが得でしょうか、 ネット上の買取査定は25万から30万だそうです。

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noname#60563
noname#60563
回答No.5

私も同じメーカーのバイクに乗っていますが、私のお薦めはそのまま乗り続けることです、査定額はともかく買うとしたら高いですよ。 私の知り合いに今まで一切ディーラーに持ち込んでいない、R11RS93年最初期型に乗っている人が居ます、別にEML(古い物です)も持っています、その他115GSをやはりディーラー以外ですべてのメンテをしている方もいます。 ディーラーでないと出来ないことも有りますが、そんなことを書いている私もディーラーにはパーツ買いに走ることばかりで殆どのことは自分でして居ます。 その車両から乗り換えに同じ車種、もしくはSというのも有りでしょうが私ならもう10万キロ乗って考えます。 K100では私の知っている人に27万オーバーの方も居ますし、Rでも10万キロオーバーは普通にいます。 そんな中で私は96Fですが4万手前でいつも恥ずかしいと思うくらいです。 消耗品だけ(国産とは全く違いますが)交換すれば10万キロなどただの通過点と考えています。 R11RS良いバイクです、お住まいが解りませんがたまにはディーラーものぞいてみてください(否定派でも肯定派でもないですが)色々と情報も有ります。 私の地元のディーラーの車検は安いですよ(私の知り合いがK100RS確か90年式くらい)8月に車検でしたが8万以下でしたよ(程度にも寄るけど)前回はユーザー車検・・・ ですからディーラーにも寄ると思います(高い安いは)こんな考えの物も居ます。

adecc
質問者

補足

私のR1100Rですが、車検の整備はバイク屋で、他は自分でしています。一番気にしているのが電気部品です、ツーリング仲間でオルターネーターが故障?して動かなくなったバイクがあります。あの時はあるバイク屋に助けに来てもらいました。 BMWバイクのスターターモーター、オルターネーター、燃料ポンプなどはどの位で、、年数、走行距離、、、交換するのでしょうか。 最近同じような質問が出ていましたが、長くバイクに乗る人は同じ心配があるのかな~。

その他の回答 (5)

noname#60563
noname#60563
回答No.6

<BMWバイクのスターターモーター、オルターネーター、燃料ポンプなどはどの位で、、年数、走行距離、、、交換 これに関しては色々ですね、スターターモーターは弱っているバッテリー使い無理をしていてマグネットが(良くあるパターン)燃料ポンプはガソリンが少なくなってポンプの空打ちや、燃料フィルターを定期的に変えていないと寿命が短くなると聞いています。 オルタネーターに関しては聞いたことがないため解りません、後は偶に聞くのがABSのコントロラーのトラブル(これが高いのですが、こちらも色々聞いてます)又弱ったバッテリーで無理していてエラーが出たらディーラー行き(リセットのために) 純正バッテリー高いから皆さん色々工夫していますよ(ここでは書きませんが検索で色々ヒットすると思います) なお、セルモーターのトラブルは私の友人が四国通リングの最中に一度成りました、お盆の期間でしたが岡山のディーラーまで11GS押し掛けして来たそうです(その後は電車でゴー) ネット環境にある方は皆さん情報交換が結構多いですよ、BMWのバイク雑誌のサイトやオーナーのサイトなど詳しい方がいますよ・・・

adecc
質問者

お礼

ありがとう御座いました、 オルタネーターは故障が少ないようですね。バッテリーが弱ると、スターターモーターは故障しやすくなるのですね、燃料フィルター詰まると燃料ポンプが故障しやすくなるのですね。 私の場合弱ったバッテリーを充電しながらしばらく使用していたのでスターターモーター、が最も注意する部品でしょうか。 互換バッテリーのことは知っています。産業用が使える?のでしょうか。

  • panoram
  • ベストアンサー率11% (178/1602)
回答No.4

バイクは距離よりも年数で劣化する傾向にありますので同じ年式なら買い換えの費用を整備に使った方が良いです。 ネットの査定が25-30万なら実際の買い取りは半額以下です。

adecc
質問者

お礼

有難うございました、 ネットの査定って実際の買取とはそんなに違うのですか。

回答No.3

近年BMW正規ディーラーの車検は値上がりしています。内金をとられるところもあるそうです。通常の車検でも15万円はかかります。 距離も相当乗られているということで、一度腰上のオーバーホールを勧めます。もちろん査定額くらいかかってしまいますが、新品同様に生まれ変わることも可能ですよ。同じBMW乗りとして大事に乗って頂きたいと思います。東京近辺にお住まいなら、ボクサーハウスというBMW専門ショップにご相談されたらと思います。

adecc
質問者

お礼

有難うございました。 私のR1100R、今のところエンジンは調子が良いです。サスはF,R共に弱っています。BMW正規ディーラーに持ち込むと費用がかかりそうですね。日ごろ利用しているバイク屋で聞いてみようと思います。

  • 486125
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回答No.2

見積もりを作らないとわかりませんよ。

回答No.1

一概には言えません。 あなたが今の車両に愛着が湧いているのなら、ディーラーでしっかり整備して乗りつづけるも良し。 特に乗りつづける気が無いなら乗り換えるも良し。 要はあなた次第です。 ちなみにネット上の査定はあまり参考になりませんよ。

adecc
質問者

お礼

有難うございました。 皆様の意見から整備しながら此れからも乗り続けることにしました。

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