nekokaburiのプロフィール

ＢＭＷ，Ｒ１１００ＲＳ,９６年式で走行距離は９万７千Ｋｍです、今までデーラー以外のばいく屋で整備をして来ましたが、バイク仲間から次回の車検は走行距離が多くなったのでデーラーで整備した方が良いと言われています、 １０万キロ走行車の整備はお金がかかりそうに思います、私のバイク、デイラーで整備をするのと、、同じ年式で走行距離の少ないバイク、Ｒ１１００ＲＳ，，Ｒ１１００Ｓなどに乗り換えるのではどっちが得でしょうか、 ネット上の買取査定は２５万から３０万だそうです。

マルチのようにのびて、シングルのようにトルクフル。３気筒だとそんなエンジンになりそうな気がするんですが、ほとんど作ってないのはなぜか、ご存知の方いらっしゃいますか？楽しそうなんだけどなぁ…もし３気筒エンジンのバイク知ってたらそれも教えてください。よろしくお願いします。

こんにちは。 リッターバイクに興味があり将来はリッターバイクに乗ろうと思っています。 でも疑問が２つ、それは・・・・・・・・・・・ ・１０００ｃｃのバイクは維持費が普通車並みに掛かると聞きそれは本当なのかということ。 ・どれが一番官能的、速いのかということです 候補はＣＢＲ１０００ＲＲ同じく９５４、ＹＺＦ－Ｒ１、ＧＳＸＲ１００、ＺＸ－１０Ｒです それと最初はＲＶＦ４００やＶＦＲ４００に乗りたいのですが これはＶ４エンジンですがどうなのでしょうか？？ 宜しくおねがいます。

　お世話になります。私は３０ちょい過ぎの女性です。 　バイク歴５年、ほぼ毎日２５０ｃｃ（カワサキＴＲ）バイクに乗っています。軽くて操作性が良くて気に入っていますが、去年大型免許も取得し、そろそろ乗り換えたいと思っています。 　車種は当初の憧れであったＷ６５０か、最近トライアンフもいいかな～と思っております。排気量の面からいうと、せっかくなので大きい方がいいと思いますが、維持費（ガソリンの種類、メンテ費用）、燃費など相当差が出てくるものでしょうか。 　あと、以前中古屋さんで跨った時に、トライアンフの方が重たく感じました。重量は同じ位なはずです。重心が上のほうにある、とかでしょうか。（力には自信アリですが・・） 　それからメンテは今まですべてレッドバロンに任せていたので自分でトラブルに対処する知識がありません。外車だとある程度分かってないと何かあった時に困ると聞きました。 　どんなご意見でも歓迎いたします。アドバイスお願いします！

現在いろんなバイクを模索中の中で自分の条件にあったバイクをこの２車種に絞っています。 あくまでカタログなどの知識ですが ・デザインがよく燃費もいいし長旅でもつかれない ・重量が比較的軽く街中などでも運転しやすい です 値段も中古で同じくらいで本当に迷っています。 カタログ知識しかないので実際のオーナーの方へ是非お聞きしたいです。 このバイクの魅力などを簡単でいいので教えてください お願いいたします