アクシス90のオイルランプが点灯しまくります

質問

オークションで購入したアクシス90で、停止状態から走り出す際に
オイルランプが少し点灯するようになったので、オイルを足したの
ですが、その後点灯しまくるようになってしまいました。
停止状態でバイクを傾けると点灯したりもします。

オイルが無いのかと思って継ぎ足すと、どこかからオイルが
下に漏れてしまうので、オイルが無いわけではなさそうです。

それと、加速力が原付以下のバイクなのですが
動き出してから２回ほど、一瞬だけ加速力が上がり、それと同時に
オイルランプが点灯します。
今日は今までよりも明らかに点灯することが多くなりました。

加速が悪いのは最初からなのですが、どうすればオイルランプの点灯がなくなるのでしょうか。

それと、もう１点アドバイスいただきたいことがありまして
加速力をアップさせたいのですが、どうしたら良いでしょうか。
ちなみに、購入した時点で結構な改造がされており、98ccにボアアップ
してあり、キャブはノーマル。5～60キロまでは原付よりも加速が
ありませんが、60キロあたりから、結構な加速をし始めて90キロ
手前までスピードがでます。
km企画の http://www.kn926.com/top.html のページにある
G03-3WFというマフラーと思われるものが付いています。

ちょっとした坂だと、明らかにスピードが出ず、チョイノリかと思わせるくらいのパワーになります。

回答No.2

ro_ku

こんにちは。

オイルランプの件ですが、
オイル量を認識するレベルゲージが破損しているか、
適正に取り付けられていないかの可能性もあります。

こけたり、横倒しになった時にも同じようになる時があります。
ゲージにサビやゴミが付着して機能しなくなってるかも知れません。

最高速重視なら加速は犠牲になります。
セッティングの見直しが必要だとは思いますが、
メンテナンスからセッティングまで、要因はいくつもあるので
一概には言えません。
ボアとマフラー以外の変更はありますか？
プーリーやジェット、キャブも出来れば仕様変更が望ましいです。
ノーマルキャブではボア、マフラーのレスポンスが引き出しきれません。
60キロからの伸びを抑えて、加速の低速バンド側に比重を
変更する方向で持っていってみては。

お礼

ありがとうございます。
オイルランプのほうは、一度確認してみます。

駆動系は社外品にと記載があったのですが、それ以上のことはわかりません‥

たまたま寄ったホンダの店の人は、マフラーが最高速仕様だから低速は出ないとは言ってました。
キャブはノーマルです。

通勤で使っているので、加速重視にもっていきます。

回答No.1

LBB0014

オイルランプが点いたり消えたりするのは、その配線がどこかでショートしてるんだと思います。
　被服が剥けて、振動なんかでどこかの線と着いたり離れたり、で、その度、ランプも点いたり消えたり。

　加速の方ですが、
　まず加速と最高速はトレードオフの関係にあります。
　詳しいことはご自分で調べてください。
　そのバイクは、まだセッティングが煮詰まってないのか、何か致命的な欠陥があるかのどちらかです。

　イロイロ弄られているのものは、基準となるデータが何も無いわけですから、問題を絞り込むことが、困難になります。
　まず、全てをノーマルの新品部品にすることを、お勧めします。

　費用の点などで、現実的ではありませんか？

　では、原付のチューンに詳しいバイク屋に整備に出すことをお勧めします。

　どちらも、相当な金額が掛かると思います。

　きつい事を言いますが、もともと素人サンの手を出す物件じゃなかったということです。

お礼

ありがとうございます。
そうですね。知識があまりないので
購入すべきではなかったですね。

あまりにコストがかかるようであれば
買い換えます。