大型ネイキッドの値段

質問

以前まで400ccのネイキッドに乗りたかったのですが、親などに反対されて、大型なら乗っていいと言われました。
費用の面では本体価格ぐらいしか大差ないみたいなので大型ネイキッドに乗りたいと思っています。
400ccだと、インパルスやＸＪＲやイナズマに乗りたいと思っていましたが、大型二輪は種類が多くてどれがいいのかわかりません。
中古の相場が50～70万あたりでお勧めの大型ネイキッドってありますか？
排気量は問わないです。
自分は、車の免許しか持ってなくて原付ぐらいしか乗ったことないですが、長く付き合っていきたいので、初心者に乗りやすいバイクだからお勧め。と言うのは無しでお願いします！

回答No.11

BRONI · ベストアンサー

いきなりの大型に否定的な意見が多いように思い、書き込みました。

いきなりの大型に対してのデメリットは、ほぼ出ているようなので、
逆に私は、良いじゃありませんか、いきなりの大型でも。

車重が有る分、取り回し及び低速でのターン等は大変な所は有りますが、走り出してしまえば中型も大型も一般公道では大して差が有りません。
無茶をしてアクセルを開ければ、中型なら"ドキッ"としたですむのが、大型では"やってしまった"に変わりますが・・・

車格は原付からの乗換えでは、中型も大型も大きく重いです。
要するに、慣れればいいのです。

私の周りでもいきなり大型もいますし、ステップアップですが足が届かないと言いながら、小柄な女性で大型乗りもいますから、要は乗り手の意識とモラル、考え方だと思います。

原付でも、リッターバイクでも安全とはいえませんが、危険な乗り物とも言う事は出来ません。
乗り手しだいですから、安全運転に心がけ乗りたい物に乗れば良いと思います。

私は、現在GSX-R1000に乗っていますが、通常燃費で19キロ位、大型は回転数を上げなくても走りますから、比較的燃費が良いですよ。
回せばそれに比例して燃費は落ちますが・・・

お礼

参考になります！
僕は大学生で身長177あるんで、体格的には問題ないみたいです。
やっぱり大型バイクには憧れるんで、教習受けてみます。

回答No.10

bigoyaji

50～70の予算なら、「真っ当な中古を買える予算」ですが。
ただ、こういう乗り物だというのを知ってもらいたいと思います。
僕の乗っているのは、XJR1300というバイクです。
一速から発進し、ものの4秒ほどで100km/hに達するくらいの力があります。
路面が少しでも荒れていると、いとも簡単に路面をかきむしり、空転させるだけのトルクがあります。（ただ、アクセルをひねるだけ）
もう、ほぼ、「鉄の塊」と言える重量があります。
立ちゴケで、足を挟まれただけで「大怪我」の可能性もあります。
高速においても、（5速）100km/hくらいから車速を引き上げる勢いは、400ccの3速フル加速に相当する力があります。
XJR1300なんて、「リッターネイキッドの中では極めて乗りやすい部類」ですが、それでも「このぐらいの性能は有して」います。
ハッキリ言ってしまえば、「原付からいきなり乗って、乗りやすい」代物ではない、と言うことです。
もちろん、「それでも乗るんだ！」という気概を持ち、力量を磨けば、「人が乗って乗りやすく」造ってくれてありますから、「乗ること」は可能です。
そういうバイクが、「乗りやすい」と感じるのか、「手に負えない」と感じるのかは質問者さん次第です。

お礼

返答ありがとうございます。
えげつないですね・・・
でもその加速とかには正直あこがれます。
大型の教習を受けて実際に乗ってみてから考えようと思いました。

回答No.9

486125

＞親などに反対されて、大型なら乗っていいと言われました。
あなたの両親がどんな方かは知りませんが、
もしかしたら大型二輪免許は現在教習所でも実技を教えてくれるとは
思っていないのではないでしょうか。
試験場で実技試験を受けないと駄目だと今でも勘違いをしているのかもしれません
400ccバイクの免許は駄目で、大型二輪はokというのはおかしいよ。
一度確認をしてみてはどうでしょうか。

お礼

親というか、祖父なのですが、
大型は安定性があると思っているんだと思います。
多分、大型二輪＝ハーレーなどのアメリカンみたいなイメージがあると思います。

回答No.8

West-Wind

中年750ライダーです。

400はダメで大型なら良いという理由には２つあると思います。
１つは、もともとバイクには乗せたくないが、直接反対だとも言いたくないので、免許のハードル（大型２輪免許の方が普通２輪より免許取得が大変）を上げて、何とか阻止したい。
２つ目は、大型２輪が乗れる技量を身につけて乗って欲しい。

ということだと思います。
どうしても乗りたいのなら、まずは免許だけでも先に取りましょう。
400だろうがリッターオーバーであろうが、足が着きさえすれば問題ありません。
色々なバイクを見て、これしかない！！というものを是非探してください。

お礼

やっぱりバイクは危険な乗り物ってイメージありますよね。
最近、アメリカンという選択肢も出てきました。
アメリカンのほうが危険度は少ないのでしょうか。

回答No.7

0abcdefg0

私も他の方々のようにいきなり大型は良いとは思いません。

原付スクーターの車重は７０～８０ｋｇほどで馬力は多くても７．２馬力ですが、ＣＢ７５０でも乾燥で２２０ｋｇもありリッターバイクとなれば２５０ｋｇを超えます。また馬力も１００馬力もゆうに超えます。

以上のことを踏まえて考えなおしてはいかがでしょうか。

お礼

ありがとうございます。
そうですね・・・ちょっと教習に行きながら考えようかとおもいます。

回答No.6

sc16

新車で無く中古も視野に入れればまだ選択範囲は広がるでしょう。
７５０－１０００ｃｃクラスもいいですが、６００ｃｃクラスは軽くて扱いやすいです。４００ｃｃクラスとほとんど取りまわしは変わらないです。
あと、思い切ってドゥカティのモンスターなどはいかがでしょうか。非常に乗りやすかったですよ。本来は９００ｃｃが主流ですが、６００のモンスターもあるようです。ただし、台数はとても少ないですけどね。あと、ホンダのホーネット６００も良いと思いますよ。

お礼

買うなら750までのバイクにしようと思います。
外国産ですか！渋いですね

回答No.5

nourider

バイクというのは自動車と違って、乗るためのテクニックというのを要求されるので、いきなり大きなものに乗っても危ないですし、楽しめません。バイクの試験には波状路やスラローム、一本橋等４輪にはない「テクニック」を要求するセクションがあるのはそのためです。４輪はあるていどの状況判断力があれば安全運転はできますが、２輪の場合は安全運転するにも状況判断力とテクニックが要るのです。

125とか２５０くらいのものにある程度乗って、「自分がどういうライディングスタイルに憧れるのか」、を実際に乗ってからよく考えないと短いバイクライフで終わっちゃいそうな気がします。

お礼

やっぱり初めから大型ってのはきついんですね・・・
できれば中型から乗りたいのですが、お金の問題と、
中型だと親に反対されてしまいまして・・・
慣れるまでゆっくり安全運転っていうのも無理そうかな・・・

回答No.4

prius770c

No.２です。

＞新車で70万チョットってのは驚きです。
メーカー価格はこんな感じです。
ゼファー７５０：７３万円
CB７５０　　　：７６．６万円
ZR-7は中古しかありませんが５０万も出せばかなりいい状態のものが買えるとおもいます、ただ数は少ないですが。

実際に買う場合は、値引きも含めると７０～８０万位の間に収まると思います。ただ、保険がどれくらいになるかで結構違います。
もしかすると、８０万超える場合もあるかもしれません。

以前、ZR-7Sを新車で買ったときは７０万円をちょっと超える程度でした。
保険は、ずっと入っていたので結構等級が低くなっていたのもありますが。
ご参考までに。

ただ、これ以外に免許の講習代やヘルメットの用品代も考えないとダメです。
免許は、実技の講習だけでしょうが普通と大型で１０万円は超えるでしょう。用品に関しても、ヘルメットやウェアはご自身の命を守るものなので可能な限りいいものを買われた方がいいです。
そう考えると、最初の車検（３年後）までの維持費も含めるとトータルで１００万円くらいは考えていた方がベターです。

お礼

そうですねぇ・・・
免許とってからお金が溜まるまで時間がかかりそうです＾＾；
でも僕が思っていたよりも安かったのでよかったです。

回答No.3

noname#57390

No.1です。

無免許運転するつもりでなくて良かったです。
最近よく薦めてるのですが普通二輪をとるのなら教習所に行く前にこのDVDを見てください。
http://7andy.yahoo.co.jp/books/detail?accd=31406869
私が大型二輪を教わった教官が書いてる本なのですが教え方がすごくうまいですよ。
その前に別の教習所に通っていたのですが合格しないので見切りをつけて、当時日本一の合格率を誇った都民自動車教習所へ移ったのですが基礎から直されました。
おかげで短期間で合格することができました。
クソ教習所に払ったお金がもったいなくて仕方がありません。

DVDなしですが大型二輪関係の本も書かれてます。
http://7andy.yahoo.co.jp/books/detail?accd=31910426

お礼

返事遅れてすいません
ありがとうございます！
本屋にあったら立ち読みでもしてみようと思います。

回答No.2

prius770c

大型には乗りたいけど、飛ばさないと言うならセファー７５０（１１００は思い）か、ZR-7か、CB750あたりでしょうか。
このミドルクラスは、国内では人気がないので中古車は安いです。
新車でも、７０万チョットで買えます。

あと、費用面ですがミドルクラス（４００～７５０辺りまで）とリッタークラスでは維持費は違いますよ。
タイヤも高いですし、エンジンオイルも量が多いのでその分だけかかります。排気量が大きければ当然ですが燃費も相対的に良くありませんので頭に入れられていた方がいいでしょう。

ただ、原付（スクーターだけ？）しか乗っていないのなら、いきなり大型に乗るよりも２５０ｃｃあたりで慣れてからステップアップする方がベターだと思います。
原付とは、感覚は似ているようで全然違います。

よく、ご健闘されてからよいバイクライフが過せるように願ってます。

お礼

そうですかぁ
やっぱり中型に乗って慣れてからのほうがいいんですね。
教習だけだとやっぱり不安なのかな
新車で70万チョットってのは驚きです。
新車も考えられますね！
750ccで考えていこうかと思います。

回答No.1

noname#57390

意味が分からないのですが、普通二輪免許も持ってないのにいきなり大型二輪免許を取るということですか？
まさか無免許運転しようというのでは!?

大型のネイキッドならCB750が乗りやすく格好も良いからお薦めなのですが、まずは普通二輪免許を取って中型二輪で経験を積んでから大型に挑戦するべきだと思います。
大切な命なのですから無謀なことをして失わない事を願います。

http://www.honda.co.jp/motor-lineup/cb750/
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/cb400sf/

ちなみに私は1300ccに乗ってます。

お礼

あ、すいませんｗ
もちろん不通二輪とってから大型免許とります・・・