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250ccのホーネットかVTRかで迷っています。というのも… ホーネット250 ・250ccの割にはパワーがあってツーリングに適。 ・燃費が悪い。 ・燃料計がついてない。 ・タイヤが高い。 VYR250 ・初心者向け。運転しやすい。 ・燃費がいい ・ツーリングするならホーネットの方がよい と、いろんな掲示板でユーザーが書いてた情報を集めたんですが、実際のところどうなんですかね？どっちがいいと思いますか？何せ初心者なもんで独断で決めるのはやめた方がいいかなと思って質問するに至りました。 追伸：私は初心者で性別は男。身長は180センチくらい。燃費はいいほうがいいかなと思ってます。ツーリングもしたいです。

現在スーパーカブのカスタムとディオチェスタで購入を考えています。 用途は通勤と多少の荷物の配達といったところですが、斜面がきつめ（斜度6～10%）の坂道は毎日走ることになります。 燃費は明らかに前者と思うのですが、登坂に強いのはどちらでしょうか？強いというのは長年使って先にガタが来ない方ということです。

ただいまYB-1にのっている普通自動二輪免許所持の23歳男京都在住です。 去年中古でYB-1を購入してMTバイクが面白いと思い、去年の春に免許を取得しました。ですが、原付の制限などで原付2種以上に乗り換えようと思い、最初はYBR125を去年購入するつもりだったのですが、FIが出るという情報を聞いてためらった後、いろいろあってバイクの購入ができませんでした。それで、今年の夏（8月～9月）の間にどこか遠くへバイクで出かけたいなと思い、バイクの選定を行っています。 YBR125をいろいろ調べていくうちに、去年は予算の関係から候補外だったXTZ125に興味が移りそれからオフロード車が気になってきました。候補としては、この前出たカブ110も考えていたのですが、遠心クラッチなどであまり操作感がないかなと思い外しています。購入した方の感想などがネットに出て、よさそうかなと思ったら思い直すかもしれません。セロー225WEも考えたのですが、古いので良くわかりませんでした。 現在はYBR125、XTZ125（ともに新車）、セロー250（中古も可）で迷っています。 バイクの利用目的ですが、 １．タンデムでの京都市内（宝ヶ池から京都駅くらいまでが直径となるような範囲で）の移動（175cm70kgと160cm48kg） ２．京都から広島、福岡、東京などへの移動 以上のように考えています。 遠距離の移動は、一度くらいやってみたいなくらいのものです。最近よく旅に出たいと思うようになっているので… セローかその他かで悩んでいる点は、 １．セローでの保険料や維持費 ２．整備・保守のしやすさ です。 整備については自分でもやろうと「イトシンのバイク整備テク」などを読んで勉強しています。また、近くの個人経営のバイク屋さんにいろいろ教えてもらっています。 予算は乗り出し50万円以下です。 みなさんならこのような用途を考えた場合、どのバイクを選びますか？また、キャブとFIがあるなら、どのような理由でどちらを購入しますか？ほかにも、このような用途ならこんなのもあるよと紹介していただければうれしいです。 楽しいバイクに乗りたいと考えています。 よろしくお願いします。

時々レンタカーを借りる程度で車には詳しくありません。 コンパクトカー（レンタカーで言えば軽自動車でない 一番安価なタイプ）で後部座席にも乗車した状態で ラゲッジスペースの大きな車種は何でしょうか？ 現在大手レンタカー会社で借りることの出来る車種であれば 今度実際に借りるときに試してみたいと思います。 （車種指定が出来ず運に任せるしかない場合もありますが）

ホンダのＤＮ－０１と言うスポーツタイプのＡＴのバイクがありますが、ＡＴ大型ニ輪免許で乗れますか。ＤＮ－０１は６８０ＣＣとあります。たしか、ＡＴ大型ニ輪免許は６５０ｃｃまでだったと思いますが。