締切済み 分岐回路 2007/07/30 21:50 始動電流2.6Aの水銀灯10台を1回路に接続しようと思っているのですが、2.6Ax10=26A≦30A で頭のブレーカを30Aとした場合、 水銀灯単体ごとに保護用のブレーカを設置する必要はありますでしょうか? みんなの回答 (3) 専門家の回答 みんなの回答 aribo ベストアンサー率43% (83/190) 2007/08/02 02:55 回答No.3 >水銀灯単体ごとに保護用のブレーカを設置する必要はありますでしょうか? 水銀灯安定器の施工説明書を確認してみてください、たぶん必要ないと思います。安定器メーカーの施工方法以外必要性はありません。 >2.6Ax10=26A≦30Aとありますが、再始動電流も確認してください、始動電流よりちょっと多く流れると思います。 広告を見て全文表示する ログインすると、全ての回答が全文表示されます。 通報する ありがとう 0 my-hobby ベストアンサー率21% (659/3045) 2007/07/31 17:07 回答No.2 始動電流に余裕の範囲 2.6AX10=26Aですのでブレーカー30Aですと ケーブルの許容電流30ですので線が太く成るので 2.6AX5=13Aに成りますブレーカー20A 電圧降下で200Vで---26A--2%=24M--2.6FV 200V→ 13A--2%=24M--2.0FV 3台---------------6A-------=60M--2.0FV 水銀灯は始動電流で計算が良い、不点灯防ぐ為 建物の大きさで電線長く成ると電圧降下大きくなる為、電線太くなる、 ブレーカー多くした方がコスト安い 2.0FVで配線出来る様に電線こう長(電圧降下) 考え1回路の数考えます。 ------------------------------------- 盤から遠くは数減らし、近くは数多くに成ります 質問者 お礼 2007/08/01 10:24 結局、水銀灯各々にブレーカを取付ける規則は特にないという ことで宜しかったでしょうか? 出来れば回路数を増やして20Aで収まるように考えたいのです がアスファルト切断・路面復旧等の金額を考えれば1回路で対応した方がよさそうであります。 ご丁寧にありがとうございました。 広告を見て全文表示する ログインすると、全ての回答が全文表示されます。 通報する ありがとう 0 my-hobby ベストアンサー率21% (659/3045) 2007/07/30 22:06 回答No.1 始動2.6Aは200V/250Wですか 水銀灯は負荷がチョークですので突入電流瞬間多いので、20A2回路でスイッチは数個に1個にした方が寿命長い、 倉庫等の場合電線長く成るゆえ水銀灯は始動電流多いので電圧降下が多く成るので、 電線のこう長に注意 質問者 お礼 2007/07/31 11:35 水銀灯は200V/250Wです。 実情、配線の系統を増やすのが無理(ブレーカ増設スペース・既存の予備配管等)でして、電圧降下の瞬時的なことは無視しても影響はないのではと考えています。法的に水銀灯個々にブレーカをつけなければ ならなければならないのかどうかで悩んでいます。 広告を見て全文表示する ログインすると、全ての回答が全文表示されます。 通報する ありがとう 0 カテゴリ 生活・暮らし住まい新築一戸建て 関連するQ&A 電気屋さん教えて下さい。 (質 問) 水銀灯の安定器は、始動電流を参考に配線すべきなのでしょうか? それとも、安定時を参考にすべきなのでしょうか? (内 容) 水銀灯9台仮設 水銀灯1000W : 9台使用。 ブレーカー2P2E20A : ? 水銀灯安定器1000型 : 低始動電流型 高力率 200V 始動電流6.9A 安定時5.4A ・6.9A×3台=20.7A(始動時の場合) ・5.4A×3台=16.2A(安定時の場合) 安定時を参考にする場合、ブレーカーは3個でいけます。 ですが、始動時を参考にする場合、ブレーカーは、5個必要になります。 やはり、大きい数字の方を、参考にするべきでしょうか? 教えて頂けませんか? よろしくお願いします。 電動機の分岐回路に使用するブレーカーについて 内線規定 3705-10 電動機回路の簡易設計の 3705-1表の〔備考4〕に この表は電動機保護兼用配線用遮断機(モーターブレーカー)は、電動機の定格出力に適合したものを使用すること。 とありますが、上記のブレーカーは モーター保護兼用配線用遮断機(モーター保護兼用サーキットブレーカー)も含むのでしょか? 日東の電動機分岐回路用ブレーカーの選定表では モーター保護兼用サーキットブレーカーも 通常のサーキットブレーカーと同じ定格電流の設定になっています。 例えば 2.2KWの場合 モーター保護兼用サーキットブレーカーも 通常のサーキットブレーカーも ブレーカー定格電流⇒30Aとなっています。 サーマルリレーなど過負荷保護装置のある回路で 分岐回路用ブレーカの定格電流を選定する場合 モーター保護兼用サーキットブレーカーも 通常のサーキットブレーカーも 同じに考えても良いのでしょうか? 宜しく御願い致します。 エアコン専用回路の分岐 現在、2階のエアコンの専用回路は、1階のブレーカーからとっています。今回、2階にもう1台エアコンを設置しようとしているのですが、現在の専用回路から2階で分岐する方法があるのでしょうか?なお、1台は寝室用につき、同時に2台エアコンを稼働させることはありません。 つまり、新たに1階から専用回路を引く費用を節約しようと考えているわけです。一般に1階にブレーカーがあり、2階に複数台エアコンがある場合は、みなさん、それぞれ毎に専用回路工事をやっているのかどうかという質問です。 熱帯魚の飼育って簡単に出来る趣味なの? OKWAVE コラム 分岐回路のブレーカーについて 3相3線式200Vで分岐回路に10kW(28.9A)のヒータを接続します。 過電流遮断器の選定をする場合にヒータの定格電流が50A以下なので、 内線規定3605-2に準じて30AFの過電流遮断器だと思います。 内線規定の3705-11の簡便設計でも30AFになっています。 ここで少しまよっているところが出ました。 電圧200Vといっても実際は202V±20V(電気事業法)の幅があるので、電圧が低い場合 電流が30Aを超えるのではないかと心配しています。 たしかに30AFの過電流遮断器が30Aを少し超えたからといって働くわけじゃないので、心配する必要はないのかも知れませんが・・・ 皆さんはどうしているでしょうか? 電気工事士試験の「分岐回路とコンセントの適格電流」 第2種電気工事士の筆記試験で「分岐回路の種類とコンセントの定格電流・電線の太さについて」を質問させて下さい。 https://hajimetedenkikouji.web.fc2.com/bunki/index.html#mokuji3 上記のサイトでは、「コンセントの個数については特に定められていません。」と記載されています。 例えば、15A回路では、コンセントの適格電流は15A以下です。 しかし、15Aコンセットを2個コンセントを設置したら、流れる電流が30Aになります。 そうなれば、ブレーカーが落ちるので不適切だと思います。 どうして、コンセントの個数は1個だけに成らないのですか? 分岐回路の電線サイズ 分岐回路の電線サイズについて教えてください たとえば 主幹ブレーカ100A そこから分岐して 60A,40A,20Aのブレーカがある場合 100Aブレーカの二次側端子から60Aブレーカの 一次側端子へ、60Aブレーカの一次側端子から 40Aブレーカの一次側端子へ、 40Aブレーカの一次側端子から 20Aブレーカの一次側端子へと渡って配線する場合 すべての渡り線を主幹ブレーカ100Aの許容電線サイズ 38sqで渡れば良いのでしょうか? 分岐回路のブレーカーについて 動力盤内の遮断器について質問です。 3相3線式200V回路で、 (1)22kWのモータ(定格電流値93A) インバータ駆動 (2)11kWのモータ(定格電流値48A) インバータ駆動 (3)1.5kWのモータ(定格電流値8A) インバータ駆動 (4)10kWの電気ヒータ(定格電流値29A) (1)~(4)を設置します。 主幹ELBの内線規定に従い、250ATを選定しています。 分岐回路には 22kW分岐には125ATのNFB 11kW分岐には75ATのNFB 1.5kW分岐には15ATのNFB 10kWヒータ分岐には40ATのNFB にしようと考えています。 この分岐回路のNFBは省略することはできるのでしょうか? また、NFBではなく電磁開閉器に変更が可能なのでしょうか? 回路電流(水銀灯と安定器) ケーブルサイズとブレーカ容量の検討をしています。 水銀灯(400W)とブラケット(安定器併置形)の組合せなのですが、個別のデータによると、 (1)水銀灯 ランプ電圧:130V ランプ電流:3.3A ランプ電力:400W (2)安定器 定格電圧:200V(50/60Hz) 入力電流安定時:2.3A 入力電力:420W となっています。 例えば上記の組合せで1灯点灯させようと思うと、電源供給回路(200Vライン)にはいくらの電流が流れることになるのでしょうか? 電源と回路の保護回路 直流電源の保護として、ダイオード挿入したらと言われたのですが、部品選定の方法がいま一つわかりません。(何に注意するのか) 電源側は、過電流保護は7A、過電圧保護は15Vで設定してあるのですが、 回路にワニ口で接続する際に、極性を逆に接続した時の保護としてのもの なのですが。 選定時は、逆耐電圧が30V以上ぐらいなのを気にすればよいでしょうか? 電流も、7A以上流せないと意味ないでしょうか?(電源側のリミッターで 出力OFFさせるのが目的ならば、7A以上必要なのかな...?) すいません、当り前なことかも知れませんが、教えて下さい。 分岐回路について 負荷側に20kWの電熱ヒータ、11kWのモータ、18.5kWのモータがあります。 分電盤から電源を取るのですが、分電盤の主幹から分岐してそれぞれに過電流遮断器を取り付けるべきでしょうか? 主幹-------遮断器--------------------H | | |--遮断器----------------------M | |---遮断器----------------------M 分岐回路には1つの負荷に対して1つの過電流遮断器が必要だと思っているのですが・・・。いまいちはっきりしません。 もしも、100Wくらいの電球を負荷にする場合も遮断器が必要なんでしょうか? ホーム分電盤のメインと分岐回路の関係 初歩的な質問ですがお願いします ホーム分電盤のメインが30AのELBで分岐回路が20Aの安全ブレーカー×9なんですが許容電流的に大丈夫ですか? 計算式や仕組についても教えて貰えればありがたいです。 三相1回路と単相3回路は等価で考えていいのか 単相200V20Aの電源(ブレーカ)が必要な機器が3台あるのですが、分電盤には三相200V20Aのブレーカが1個しかありません。この場合、そのブレーカのR-S,S-T,R-T相からそれぞれ機器に接続しても問題ないでしょうか 宅配業者とのトラブル。対策を教えて? OKWAVE コラム 動力負荷の分岐回路の選定について お早うございます。 空調室外機に三相電源を供給するのですが、 圧縮機は3.75kwで、運転電流は18A程度、突入電流90A と仕様書には表記されていました。 内線規定の表でブレーカ、ケーブルを選定しようと 思うのですが、突入電流90Aが心配です。 選定表では50ATとありますが、やはり100ATにするべきですよね? それとも圧縮機にはこの選定表は適用すべきではないのでしょうか? 因みに、既存動力盤にこの室外機3台分の3回路を 増設するのです。 現在、負荷合計18kw程度、主幹225AF125AT、主幹一次側 にはQBよりCVT38が配線されてあります。 この室外機3台を増設する事で、 負荷合計30kw程度となり、主幹225AF175AT、幹線はCVT60に張替え、とするつもりです。 ご意見をお聞かせ願えませんか? トランス1次側のブレーカーについて 音響機器電源用に、トランスボックスの制作を考えています。 定格容量20Aの単相絶縁トランスを、保護ブレーカや電圧計等と共にケースに収め可搬型にて運用したいです。 トランスの1次側に数箇所タップを設けて1次電圧の変動に対応出来る物が良いのですが、既製品でそのような物がなく、中身のトランスだけ特注して、他は自作で考えています。 トランス自体にブレーカーを設けなければいけないと思い、いろいろと調べていたんですが、トランス1次側に設けるブレーカについて解らない事があります。 トランスは通電した瞬間に定格容量の20倍近くの過電流が0.1秒程流れる事があるらしく、トランス1次側のブレーカが定格容量に合ったものだとすると(今回の場合20A)通電した瞬間に落ちてしまい、電源が入らないことがあると。基本的にトランス1次側に設ける保護ブレーカはそのトランスの定格容量の1.5~2倍の物(30~40A)にしなさい、という事が記載してあります。 ここで疑問なんですが、この30Aなり40Aなりのブレーカが付いた定格20Aのトランスを20Aの回路にて使用する場合、その回路には分電盤にて既に20Aのブレーカが咬んでいますよね?そうすると、通電時の過電流が流れた時に盤のブレーカの方が先に落ちてしまい、使えないと思うのですが、どうなんでしょうか? 20Aのトランスに20Aの保護ブレーカでは落ちまくって「使い物にならない保護ブレーカ」という事ですよね?ではそのトランスを20Aの回路で使う場合、回路の分電盤の方のブレーカが「使い物にならない保護ブレーカ」と同じ働きをしてしまうのではないか、という事です。 そうなると、「20Aのトランスは、20Aの回路では使えない」という事になりませんか?なんか納得いきません。20Aのトランスを使う場合30A~40Aの回路を用意しなければいけないんでしょうか?そんなこと無いですよね? 私の解釈がおかしいんでしょうか?それとも分電盤のブレーカは0.1秒くらいの過電流では落ちないものなのでしょうか? どなたか詳しい方、宜しくお願いいたします。 分岐回路の開閉器および過電流遮断器の取り付け 電技解釈第171条 分岐回路の施設によると 分岐回路の開閉器および過電流遮断器の取り付けに関して 幹線との分岐点から原則3m以内の箇所に設置する 但し分岐線の許容電流が幹線を保護する過電流遮断器の定格電流の55%以上の場合は、分岐点から配線用遮断器までの長さの制限はない。 分岐線の許容電流が幹線を保護する過電流遮断器の定格電流の35%以上の場合は、分岐点から配線用遮断器までの長さは8m以下とする。 これはどういった根拠でそうなったでしょうか? 電流がポイントになっているということは電圧降下を考慮したものかとも考えましたが、そうなると分岐点から遮断器までの距離よりも線路長が重要になってきそうなので違う気がします。 単純に、電流がたくさん流れる大型の機械はその近くに遮断器を持って来た方がいざという時に停止させやすいから? この場合も、分岐点から過電流遮断器までの距離が短くても、遮断器から機器までの距離を長く取れば可能になるので違う気がします。 分岐点から遮断器までの間で短絡が生じた場合(どういった時、このような状況になるか考えにくいですが)幹線を保護する過電流遮断器が動作するまでの間、 許容電流の小さい電線では短絡電流に耐え切れず発火等の危険性が高い。 許容電流が大きい電線なら耐えられる可能性は少しは高いかもしれない。 なので、細い電線は分岐点から遮断器までの距離は短く、太い電線は長くしてもよい。 これも考えましたがイマイチ納得がいきません。 決まりなのでその通りにやってれば済むことだとは思うのですが、気になりだすと理由が知りたくなります。 明確な理由は、電技を作った人たちに聞かないとわからないかもしれませんが、こう考えられるなどの意見をお持ちの方アドバイスお願いします。 マイコン出力回路の短絡保護 フォトカプラー同士で接続されている機器Aと機器Bがあります。 機器Aと機器Bにはそれぞれフォトカプラーの電流制御用に抵抗があります。 機器Aには1kオーム、機器Bには100オームです。 フォトカプラ接続回路の電圧は12Vです。 機器Aの1Kオーム抵抗は機器Bが接続されずに短絡される事を想定しています。 機器Aをそのままに、機器Bの代わりに12Vリレーを接続すると1Kオーム抵抗が邪魔をして動作しません。 1kオーム抵抗を取るか、小さくすれば解決しますがそうすると短絡した時の問題があります。 機器Bは変えられませんが、機器Aは必ずしもフォトカプラである必要はありません。 質問は、「マイコンの先に、ある程度の電流を流さなければならない出力回路がある場合、電流制限と短絡保護の両立について」です。 短絡保護で抵抗を入れた場合、相手機器を接続すると抵抗値が大きくて必要な電流が取れなく、抵抗を小さくすると短絡保護にはならない時です。 CRDは電流を制限しますが、短絡すると壊れると思います。しかし、CRDと抵抗を直列にする方法等で対処が出来るのでしょうか? よろしくお願いいたします。 三相回路の電流値について お世話様です。 三相回路の各相の電流値を計算したいのですがよろしくお願いします。 例えば 3φ200V回路に 3φ200V5.5KWのモーター(力率0.8) 1台(RST相接続) 1φ200V3KWのヒーター(力率1) 1台(RS相接続) 1φ200V2KWのヒーター(力率1) 1台(RT相接続) 1φ200V1KWのヒーター(力率1) 1台(ST相接続) 各相(R、S、T)の電流値はどうなるでしょうか? 三相回路の電流等について教えてください はじめまして、三相の知識が余り無い者です 仕事関係でとある設備で知識不足で困っています 以下の質問に関しまして、どなたかご教授いただけますと幸いです 1次側三相400Vをトランス(スター デルタ)にて三相200Vに 降圧した回路にてRS,ST各間に同容量の単相ファンが接続されて おります(RT間には何も接続されておりません) 以下、教えていただきたい内容 1)例えばトランス2次側直下のR相電線をクランプで測り3A またT相を測りこちらも3Aの場合S相を測ると何Aになるので しょうか?謂わば単相回路が2回路構成されている訳ですが 単純に2倍なるとは思えません 位相差が良くわかりません 2)上記回路を2台とも同じ0.75kWとした場合 トランスの 容量は最低どれだけ要るのでしょうか 内規の規約電流8.8A を使用すると200x8.8x2(単相計算)で良いのでしょうか 3)2)に対しRT間にも0.75kWを追加した場合( すなわち 各相間に単相ファン0.75kWが1台ずつの場合)トランス 2次側直下に配線した電線を流れる電流値・トランス容量は前項 よりどのように変化するのでしょうか 以上、どなたか詳しくご教授いただきますと幸いです 変流器について 変流器(CT)についてなんですが、調べたところ主回路などに流れる大電流を扱い易い大きさに変流するためのものとありますが、主回路には負荷の前にブレーカーなりヒューズなりを入れますが、そうなると最大でもその主回路にはヒューズの最大Aが60Aなら60Aまでしか流れないと思うのですがどういった場合に変流する必要があるのですか? 分電盤の中ではなく、ポンプなどの制御盤の中に使っているCTについて教えてください。 某サイトの説明に、通常電気回路に使用される変流器とは、主回路に流れる大電流を扱い易い大きさに変換するものです。通常の電気回路には1000A等の大電流が流れています。例えば、その電気回路に流れる電流を測定したいという場合に1000Aもの電流を測定できる電流計などありません。もしあったとしても非常に高価なものとなってしまいます。そこで考えられたのが変流器というものです。 とあったのですが、確かにこういったケースだととても便利ですが実際の電気回路で1000Aも流れる場合って引き込み線の箇所ならわかるですが、それぞれブレーカーなどで分岐した先でもありえるのでしょうか? 制御盤内での、ZCTについての必要性、仕組みについては、なんとなくわかるのですが、CTの利用意味がよくわかりません、簡単によろしくお願いします。 基幹ブレーカー下から分岐端子台までの短い間隔の電… 基幹ブレーカー下から分岐端子台までの短い間隔の電線径について お世話になります。 基幹ブレーカーから200mmぐらい離れたところに分岐の端子台を設けてあります。 ブレーカーから分岐端子台までの間の電線径のうち最低電線径を求めたいと考えています。 内線規定 1360-10項に基幹ブレーカーと分岐ブレーカーの関係が記されているのですが、この意味合いは電線径について述べられているのでしょうか? 規定を抜粋すると 1360-9 2項 細い幹線の許容電流値が太い幹線に直接接続されている漏電ブレーカーの定格の55% 1360-9 3項 太い幹線および 1360-9-2項に掲げる幹線に接続をする8m以下の細い幹線であって細い幹線の許容電流が太い幹線に直接接続されている漏電ブレーカーの容量の35% とあります。 これは、距離が短い場合は、ブレーカーの容量の55%、35%の容量の電線を接続してもかまわない。 ということでしょうか? 勉強不足で申し訳ないのですがご教授願います。 注目のQ&A 「You」や「I」が入った曲といえば? 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結局、水銀灯各々にブレーカを取付ける規則は特にないという ことで宜しかったでしょうか? 出来れば回路数を増やして20Aで収まるように考えたいのです がアスファルト切断・路面復旧等の金額を考えれば1回路で対応した方がよさそうであります。 ご丁寧にありがとうございました。