パーツのアップグレードについて

質問

いつも参考にさせていただいております。
さて、バイク購入前であった一ヶ月ほど前にもご相談申し上げましたが、乗りまわしてみた上で再度ご相談申し上げます。購入したバイクは下記の通りです。
http://www.anchor-bikes.com/bikes/cx900.html

これを「どうしても１０速にしたい」「アップグレードして超山岳用+キャンプ用として乗り回したい」との思いから次の通りの変更を考えています。

１．リアとフロントのディレーラーを「１０５」パーツに変更
２．シフトレバーを（予算の関係により）デュラのダブルバーに変更
３．スギノクランクをそのままで、スプロケをアルテグラ（１６－２７ｔ）に変更

特に２と３については可能なのか少し不安です。もちろんショップに相談するつもりですが、事前に無理な項目が分かっていればと思い相談いたします。宜しくお願いいたします。

回答No.1

j_nishiz · ベストアンサー

maui226さん、こんにちわ。
１．可能ですが、GSタイプを選択してください。
　　※フロントは変更しなくてもかまいません。
２．写真で見る限り、ダブルレバーの台座は残っている様ですので
　　ＯＫです。
　　台座が無ければバーエンドコントローラという手も有ります。
　　（私のロードはこの仕様で乗ってます。）
３．クランクはたぶん大丈夫と思いますが、ミドルとインナーギア
　　を変更しなければならないかも知れません。

お礼

早速ご返答有り難うございます。やはりディレーラー部分は可能のようですね。ダブルレバーについても台座があるので、ここはデュラにしようかと。。。ただクランクはやはりそのままは無理ですか(>_<)１０５のトリプルを候補にあげてみます。

回答No.3

yokohamataro

既に回答が出ていますが、３．のスプロケに関しては、最少ギアの１６Tはフレームに干渉する可能性があります。
こればっかりは、Shimanoでも分からず、実車に装着してみないと分かりません。
私は12-25を18Tが欲しくてアルテの13-25に変更しましたが、問題ありませんでした。

お礼

早速ご返答有り難うございます。
やはり１６ｔはフレームを干渉しそうですね。僕も実は気になっていました。買ってから「やっぱり付けるの無理やった」なってことになると無駄ですもんね。深く検討してみます。

回答No.2

kitsunezuka

可能ではありますが、全てシマノの推奨ではありません。
例えば、FH2200は、一応9速までの対応で、アルテのフリーとは
正しい組み合わせにはなっていません。
105のFDは一応50Tアウター推奨です。
また。今のスギノのギヤ板は10速対応ではありません。

このように細かい設定がずれていますので必ずしも良い性能が
出るかどうかは、難しい所です。

お礼

早速のご返答有り難うござます。
やはり甘く見ていたようですね^_^;すべてで少しズレが出ているので、こうなったらデュラコンポ+クランク（アルテｏｒ１０５）にしようかと考えているところです。