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常時12Vの電源が取れない
平成15年式シビック(現行よりひとつ前のハッチバックのやつです)から常時電源を取りたいのですが、なぜか0.2V程度しかありません。 場所はオーディオ裏から取ろうとしているのですが。 現在、社外のオーディオが付いていて、そちらは正常に動作しています。 なぜでしょう・・・?
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- debukuro
- ベストアンサー率19% (3634/18947)
僅かな電圧があるということですが。 三つの原因のどれも負荷をかけないときは正常な電圧を示すのに負荷をかけると電圧が極端に低下することがあります。 電圧が低下しているのに過電流が検出されないなら接触抵抗が増加しているとしか考えられません。
- fcb6536
- ベストアンサー率0% (0/3)
社外のオーディオが付いていて作動しているなら、そこに繋がっている線に必ず常時12Vの線があるはずです。 テスターのマイナスをクルマの金属部分にしっかりあて後は 配線を1本ずつ当たれば必ずあります。 たいがい赤か黄色がその線ですが・・・
検電器で確認しましょう。恐らく別の配線をテスターで当たっているのでしょう。何をしたいのかわかりませんが、大容量の電気が必要ならバッテリーから直接引き込むことをお勧めします。ただし、バッテリー直近にヒューズを必ず付けてくださいね。
- ryu_1
- ベストアンサー率37% (15/40)
文章だけなのでハッキリとは分かりませんが… 計測する配線が間違っていないのであれば、 テスターの使用方法を間違っているのでは!? DCで計測していますか?テスターがACになっていませんか?
お礼
ありがとうございます。 一つ一つ原因を探ってみました。 1.社外オーディオが動いているのでそこまでは12Vが来ているはず。 2.社外オーディオ用ハーネスのサービスラインから取っているので線も間違っていないと思う(ハーネスにバックアップと書いてあるので)。 3.テスターとアースもバッテリーから電源を引っ張ってきて+につなぐとキチンと12Vを示すので問題ないはず。 この状態で出来ないので困っています。
- panoram
- ベストアンサー率11% (178/1602)
マイナス側(アース)は大丈夫ですか?
お礼
ありがとうございます。 一つ一つ原因を探ってみました。 1.社外オーディオが動いているのでそこまでは12Vが来ているはず。 2.社外オーディオ用ハーネスのサービスラインから取っているので線も間違っていないと思う(ハーネスにバックアップと書いてあるので)。 3.テスターとアースもバッテリーから電源を引っ張ってきて+につなぐとキチンと12Vを示すので問題ないはず。 この状態で出来ないので困っています。
- debukuro
- ベストアンサー率19% (3634/18947)
回路が間違っている ヒューズが切れている(目ではわかりにくい) 線が切れている 接続点の接触が悪い 以上のどれかです。
お礼
ありがとうございます。 一つ一つ原因を探ってみました。 1.社外オーディオが動いているのでそこまでは12Vが来ているはず。 2.社外オーディオ用ハーネスのサービスラインから取っているので線も間違っていないと思う(ハーネスにバックアップと書いてあるので)。 3.テスターとアースもバッテリーから電源を引っ張ってきて+につなぐとキチンと12Vを示すので問題ないはず。 この状態で出来ないので困っています。
- lgs25
- ベストアンサー率9% (7/75)
車は正常に動いているんだろ? だったら測定の仕方が悪いか 測定箇所がでたらめなだけ!
お礼
ありがとうございます。 一つ一つ原因を探ってみました。 1.社外オーディオが動いているのでそこまでは12Vが来ているはず。 2.社外オーディオ用ハーネスのサービスラインから取っているので線も間違っていないと思う(ハーネスにバックアップと書いてあるので)。 3.テスターとアースもバッテリーから電源を引っ張ってきて+につなぐとキチンと12Vを示すので問題ないはず。 この状態で出来ないので困っています。
お礼
ありがとうございます。 一つ一つ原因を探ってみました。 1.社外オーディオが動いているのでそこまでは12Vが来ているはず。 2.社外オーディオ用ハーネスのサービスラインから取っているので線も間違っていないと思う(ハーネスにバックアップと書いてあるので)。 3.テスターとアースもバッテリーから電源を引っ張ってきて+につなぐとキチンと12Vを示すので問題ないはず。 この状態で出来ないので困っています。