ハスク05'WR125

質問

中古車の価格についての相談です。
Hasqvanaの2005年式のＷＲ１２５についてです。変更箇所はチャンバー、マフラーがプロサーキット製に、ハンドルがレンサルに変更してあります。他はオフロード走行をしていたようで、フレーム各所にさびがあり、へこみ等もあります。この状態で、車両価格50万はどうなんでしょうか？ネットで調べても、ほぼ情報がないし車両なのでご回答よろしくお願いします。

回答No.1

marochan2004 · ベストアンサー

WR125については知りませんけど、レーサーの数年落ちなんてレースでは役に立ちませんので御注意下さい。むしろ乗り換え時期とも言えます。

また本格的にモトクロス走行している車両は相当ヘタリ方が早い（競技車両なら更に）ので購入後は全バラシOHをお勧めします。

ハスクバーナというメーカー（外車に多い）だと恐らく公道走行できても競技車両に近い味付け・数時間走行でのメンテサイクル・混合・ですので御自身の覚悟が必要です。

値段に関しては高いと感じます。レース経験ある方ならわかると思いますが２～３年経てば旧世代です。
ましてや、取り扱い店が少ないハスクとなると買取はタダ同然扱いかもしれません。
ただ希少価値があり・国産にはない魅力をどう感じるかで、価値は変わってきますので国産レーサーと同じ目線では判断できないと思います。
ちなみに私のレースしていた頃は、KX250でも数年経てば5万円ぐらいで売り買いしておりました。（知り合い間です）

お礼

ご回答ありがとうございます。
当方、オフロードバイクは初めての購入になるので、この種のバイクのレーサーの扱いについて知ることができました。トランポを持ってないということで、公道も走れる競技車両に近いものを探していたところ外車しかないかなと考えていたので、非常に参考になりました。

回答No.2

MF12

ハスクは125ccと言えど100万近くする高級車です。'05で50万は高いと思いません。
確かに国産レーサーは３年も経てばかなり安くなりますが、ナンバー付き車両（特にレーサーベース）は高値で取引されてます。
それがハスクときたら・・・ただのチェンソーメーカーではありませんよ（笑）

ただ、初めてのオフ車と言う事なので、修理や部品供給の事も考えながら選ばれた方がよろしいかと思います。
ツーリングもされるのでしたら4stのWR250F（ヤマハ）等が手間も掛からず楽です。（あくまで2stに比べての話）

お礼

ご回答ありがとうございます。
基本的にコース走行のみを考えているので、保険等を考えると2st125ccが妥当かなと考えています。ハスクは一般的にそのような扱いを受けているのですか。知らなかった...
修理や部品に関しては、正規販売店での購入予定なので大丈夫ではないかと考えています。アドバイスありがとうございます。