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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:バルカン400車検 マフラーについて)
バルカン400車検のマフラーについて
このQ&Aのポイント
- バルカン400車検のマフラーについての注意点や対策方法についてまとめました。
- バイクの改造箇所にはハンドルとマフラーがありますが、車検証の車体サイズと同じようなハンドルであれば構造変更済みと考えられます。
- スラッシュカットマフラーで音が大きい場合、サイレンサーやグラスウールを使うことで音を抑えることができます。バルカン400の場合、マフラー先端がとがっていることも注意が必要です。
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質問者が選んだベストアンサー
1995年式なら排ガス規制は無いので、問題は騒音規制のみになります。 近接排気騒音99dB以内であればOKです。 99dBって、けっこう大きな音ですよ。 爆音マフラーでない限り合格すると思います。 形状についてはよくわかりません。 どれくらい鋭いかによります。 鋭ければ不合格ですが、検査員しだいですかね。
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- baikuoyagi
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回答No.2
どの年式か知りませんが排気音だけでなく排ガス検査も有ると言うことを考えて一度ショップや陸運事務所の担当課に問い合わせる方が良いと思います、確か国産車は2000年くらいから排ガス検査が有ると思います。 従って基本的に質問者のバイクがそれ以降の年式だとアウトの可能性が高くなると思って間違いないと思いますが私も詳しいことは記憶にないので問い合わせるのが一番、現在は音だけの問題ではないので・・・
noname#252929
回答No.1
先端がとがっているというのは、それだけでは判りません。 音量に関しては、純正以外のマフラーがついている場合は、すべての車両が音量測定されます。 この音量測定は、マフラーからの排気音だけではなく、バイクから出るすべての音(吸気音、メカニカルノイズなど)を含めた音量になるので、まふらーたんたいでOkなレベルであったとしても、総合でNGとなる場合があります。 その為に、マフラーが純正でない車両はすべて測定されることになって居ますので、ご注意されてください。