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バーエンド 交換方法

純正のバーエンドを、外して 社外品のバーエンドに、交換予定なのですが、 純正バーエンドのネジ(プラス)が、空回りして外れません。 ネジを回すと、バーエンド全体も、回ります。 乗ってる車種は、タイカブです。 良い解決方法を、教えて下さい。 お手数かけますが、宜しくお願いします。

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noname#168741
noname#168741
回答No.3

現状のバーエンドを再利用しないのならば、ロッキングプライヤーで がっちり挟み込み、ハンドルの外方向にに向けてプライヤーを 金槌で殴る。 以前この方法で外した事があります。 どういう取り付け方がされているのかは車種にもよりますので 参考までに。

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質問者

お礼

同じ方法で、簡単に取れました。 どうも、有難うございました。

その他の回答 (2)

  • s-macwin
  • ベストアンサー率57% (556/971)
回答No.2

最後の手段としてですが、 純正バーエンドのボルトの頭を電気ドリルで削り取ります。 (ボルトの頭より2mmくらい小さな直径の金属用のドリルを使用します。) 危険なので、なるべく回転速度を変更できる電気ドリルを使ってください。 ボルトの頭にサラダオイルを少し塗り、最初は低回転でゆっくり削っていきます。 この時、ドリルを押し付ける力は極力小さくしてください。 そうしないとドリルがボルトに食いついて削れません。 スムーズにドリルが回りだしたら、回転スピードを上げてください。 ボルトの頭が無くなったら、純正バーエンドが取り外せます。 中に残ったゴムを取り出し、ボルトを新品と交換、社外品バーエンドを取り付ける。 で、どうでしょうか。

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質問者

お礼

純正は使用しませんので、 最後の手段として、使って見ます。 どうも、有難うございました。

noname#45918
noname#45918
回答No.1

バーエンドの取り付け方は大きく分けて二種類あり、 ○ハンドル端に雌ねじが切ってあり、そのままねじ止めされているもの。 多くの国産バイクのノーマルはこのタイプ。 ねじ止め剤で強固に止まっているのでなかなか取れない。 ○バーエンド、ハンドル内径とほぼ同じ径のゴム、ナット、の順でボルト止めされており、ねじを締めるとナットが締まることでゴムを押し縮め、太くなることでハンドルから外れなくなるもの。 自転車のハンドルを想像してもらえばいいです。 後者であれば、適当に緩めたら無理やり引っこ抜くだけです。 蕪は京風が好きなので、タイ料理は知りません。

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質問者

お礼

ネジを回すと、バーエンド全体も、回ります。 ので、 ゴム式ナットだと、思います。 ネジを回すと、バーエンド全体も、回ります。 ので、 全然 緩みません・・・。 プラスネジ なので、舐める危険性が有るので、慎重です。

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