自動車の検査・登録等制度について

質問

自動車の使用にあたっては、道路運送車両法で定められた自動車の種類に応じて「検査」「登録」「届出」をすることになっています。

例えば軽自動車（四輪・三輪：検査対象軽自動車）の場合、「登録」はしなくてよいことになっていますがこれは何故ですか？
乗用車のような所有権の公証が不要ということですか？（でも実質的に登録ナンバーは交付されるわけですよね？）「登録」制度がないということは、登録車のように登録事項等証明の発行申請が第３者はできないということでしょうか？
軽自動車が増加する今日的に見てこれで良いのでしょうか？

そもそも自動車の種類に応じて管轄（cf.運輸局、軽自動車検査協会、市区町村）が異なる当時の時代背景・ニーズはどういうものだったのでしょうか？

回答No.1

いなかの くるまや（@exb04583） · ベストアンサー

軽４輪自動車はその昔は検査対象車両ではありませんでした。
免許も軽自動車限定免許ってのがあったくらいです。
なにしろ当時は排気量３６０ｃｃ以下というキャパシティでして
登録車とは一線を引いてあり、簡易な届出制になっていました。

その後、軽免許の廃止や車検制度の導入がありました。順次
サイズアップ等も実施されてきましたが依然届出制のままです。

登録車と違って、第三者による登録事項等証明書の交付等は
できません。迷惑駐車車両等の割り出しなどができないのは
ちょっと不便だったりしますが、ほかに不都合はないでしょう。

自動車の種類に応じて管轄が異なるという点に関しても、
特に不都合はないような気がします。単なる分業でしょう。
近年、登録・届出に必要な印鑑証明や住民票さらには
車検に必要な納税証明書の発行等が一箇所でできるように
しようという”ワンストップサービス”の導入が検討されています。
それが導入されれば、管轄を超えた一貫サービスが受けられ
さらに便利な時代になってくるものと思われます。

お礼

お礼が遅くなりました。過去の経緯がやはりあるものなんですね。よく分かりました、ありがとうございます。

回答No.2

hayateE2-1000

登録車は不動産に準じた扱いで、
軽・二輪は動産の扱いだからです。

強制執行した場合、
登録車は強制競売、
軽・二輪は即時取得です。

お礼

ご回答ありがとうございます。（お返事遅くなりました）
不動産と動産に準じた取扱い、この理解はスッと入ってきます。
ありがとうございました。