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ウィンダムのインチアップその２

2007/06/01 19:18

MCV21ウィンダムに7J、オフセット＋38は適合しますでしょうか？またタイヤサイズも参考までにお願いします。

argus
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国産車
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prop_and_jet
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2007/06/01 21:34 回答No.1

E-MCV21 も、純正タイヤは 205/65R15 ですね（つまり、３リッターV6車の E-MCV20 と同じですね。）。当方、MCV20 のほうの資料なら持っています。純正は、ホイール：６-15 オフセット＋４５タイヤ： 205/65R15 （直径 647mm　リム幅６インチ時のタイヤ幅外寸 209mm）フェンダークリアランスフロント－15.5mm（15.5mm引っ込んでいる）、リア－35.5mm（35.5mm引っ込んでいる）といったところでしょうか。例えば、「エンケイマッチングデータブック2003」を見ますと、MCV20 は、次のマッチング（の例）が出ています。ホイール：７-16 オフセット＋４３タイヤ： 215/55R16 （直径 642mm　リム幅７インチ時のタイヤ幅外寸 226mm）フェンダークリアランスフロント－5mm（5mm引っ込んでいる）、リア－25mm（25mm引っ込んでいる）ホイール：７-17 オフセット＋３８タイヤ： 215/50R17 （直径 648mm　リム幅７インチ時のタイヤ幅外寸 226mm）フェンダークリアランスフロント ±0mm（ツライチ）、リア－20mm（20mm引っ込んでいる）ホイール： 7.5-18 オフセット＋３８タイヤ： 225/40R18 （直径 637mm　リム幅7.5インチ時のタイヤ幅外寸 225mm）フェンダークリアランスフロント－0.5mm（0.5mm引っ込んでいる）、リア－20.5mm（20.5mm引っ込んでいる）といった感じですね。「エンケイマッチングデータブック2006」（http://www.enkei.co.jp/p_catalog.html）を見ますと、MCV20 は、ホイール：７-16 オフセット＋４３タイヤ： 215/55R16 （直径 642mm　リム幅７インチ時のタイヤ幅外寸 226mm）フェンダークリアランスフロント－5mm（5mm引っ込んでいる）、リア－25mm（25mm引っ込んでいる）この１６インチの情報しか載っていません。 MCV20 と MCV21 は、（http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/WINDOM/index.html）を見ましても、全幅/トレッド前/トレッド後は、共に、1790mm/1545mm/1520mm のようですので、ホイールとフェンダーの関係に関しては全く同じ車と考えて良いでしょう。以上から計算しますと、ご質問のホイールサイズでは、ホイール：７-16 オフセット＋３８タイヤ： 215/55R16 （直径 642mm　リム幅７インチ時のタイヤ幅外寸 226mm）フェンダークリアランスフロント ±0mm（ツライチ）、リア－20mm（20mm引っ込んでいる）ということになります。実際は、車両個々の個体差などもありますし、タイヤも銘柄ごとに設計寸法が違ったりしてきますので、厳密には、今付いている純正タイヤの実際の幅を測り、その後、再び車に取り付けてフェンダーとのクリアランスを測り、そこで始めてお持ちのお車の個体差が分かってきますので、そこから新しいタイヤを細身設計の銘柄にするか？グリップ重視（性能重視）にするか？などを考えます。計算の仕方は分かりますね？例えば、７-16 オフセット＋４０ですと、タイヤ： 215/55R16 （直径 642mm　リム幅７インチ時のタイヤ幅外寸 226mm）フェンダークリアランスフロント－2mm（2mm引っ込んでいる）、リア－22mm（22mm引っ込んでいる）となるのですね。その他、アルミホイールについて、詳しくは、（http://oshiete1.goo.ne.jp/qa2399021.html）の ANo.3 をご覧下さい。一通り理解されますと、だいたい分かると思います。実際の計算方法の例として、（http://oshiete1.goo.ne.jp/qa2591179.html）の ANo.2 も参考にして下さい。もう少し詳しく（http://oshiete1.goo.ne.jp/qa2807498.html）の ANo.7 ＆（http://oshiete1.goo.ne.jp/qa2776121.html）の ANo.4 ウィンダム MCV20 & MCV21 のホイールマッチングについては、詳しくは、　　　←重要（http://oshiete1.goo.ne.jp/qa2397971.html）の ANo.2 をご覧下さい。　　　←重要・（万が一、はみ出したり、）フェンダー干渉があった場合には→フェンダー板金加工する。　ということまで考えて余裕をもって予算を組んでおきませんと、途中で計画が倒れることになってしまいます。（http://oshiete1.goo.ne.jp/qa2633466.html）の ANo.3 ・もし（万が一、はみ出したり、）タイヤとフェンダーが干渉する場合は、車検も通りませんし公道も当然走れませんので、フェンダーを綺麗に板金加工してベストな状態を造るのです。（http://oshiete1.goo.ne.jp/qa2833510.html）の ANo.2 と ANo.4 ・インナー側クリアランスについても、考えてやる必要があります。（http://oshiete1.goo.ne.jp/qa2682798.html）の ANo.2 ・糸を付けた重りをフェンダー上から垂らしてみて、個体差を実際に確認する方法もあります。（http://oshiete1.goo.ne.jp/qa2701341.html）の ANo.3 ・事故車の場合などは、左右で大きく差が出てしまうことがあるのです。（http://oshiete1.goo.ne.jp/qa2465403.html）の ANo.3 ・10mm未満のフェンダーモール（フェンダーオーバーガード）（http://oshiete1.goo.ne.jp/qa2742424.html）の ANo.2 ・タイヤは、純正よりも大きくすることはできませんが、わずかに小さい分には、問題ありません。（http://oshiete1.goo.ne.jp/qa2613727.html）の ANo.2 と ANo.4 （http://oshiete1.goo.ne.jp/qa2633466.html）の ANo.3 ・車種別オフセット（参考＆簡単な確認）（http://oshiete1.goo.ne.jp/qa3006771.html）・アルミホイールを取り付ける意味、など。（http://oshiete1.goo.ne.jp/qa2940013.html）の ANo.2 と ANo.4 ＞またタイヤサイズも参考までにお願いします。１６インチでしたら、215/55R16 がベストサイズでしょうね。