英式バルブで９５ＰＳＩはありえるか？

質問

はじめまして。
ひょんなことから中古のマウンテンを入手したのですが、
タイヤが３２－５５９（ｅｔｒｔｏ）２６ｘ１．２５の
サイズで「ＩＮＦＬＡＴＥ　ＴＯ　９５ＰＳＩ」と書かれてました。
英式バルブのマウンテンで９５ＰＳＩ（約６．５５ｂａｒ）って
ありえるのでしょうか？
英式バルブは３－６ｂａｒが標準と記憶しています。

お聞きしたいのは
(1)英式バルブで９５ＰＳＩはありえるのか？（許されるのか）
(2)マウンテンだろうとタイヤが９５ＰＳＩと書かれていれば９５ＰＳＩがよいのか。

いろいろ調べた結果英式バルブに９５ＰＳＩはムシがやられる
（すぐ空気が抜ける）ような気がするのですが・・・。
よろしくお願いします。

回答No.2

noname#38757

まず、元々ついていたチューブがフレンチだという線はかなり薄いです。
理由は、簡単。
フレンチの方がバルブの直径が小さいので、フレンチ対応のリムにはフレンチバルブしか入らないから。

続いて、安いマウンテンバイクというか街中を主体で走るタイプに良くあることですが元から英式のチューブを使っていることがあります。
gaintのROCK5500とかが代表ですね。
長い間乗り続けている間に、タイヤだけグレードアップしてしまうパターンが良くあります。
タイヤはブロックがすり減ってくるなど見た目が劇的に変化するし快適に走ろうとして細いタイヤを履くパターンがあります。
（それでも、満足できずにロードバイクにグレードアップしちゃう人が多いです）
26*1.25でスリックタイヤだとすると確実にそのパターンです。
普通のマウンテンバイクだと26*1.95あたりでしょうし。
本当だったら、チューブの方も合わせて交換しなければならないのだけど使えると思って、そのままにしていたのだと思われます。
出来たら、チューブを新調してあげてください。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/rair26125.html
なお、リンクに紹介しているのはフレンチバルブなので、リムにはバルブナットスペーサを装着。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/adaputa.html
そして、空気入れはフレンチ対応の空気入れを奮発してあげてください。
大雑把な計算で申し訳ないが、最低空気圧が60PSIぐらいです。
約4.1BAR。
これぐらいならば、元々の英式チューブでも持つ範囲内です。
だから、前オーナーは割り切って使っていたのでしょう。

お礼

わかりやすい説明ありがとうございます。
確かにスリックタイヤですのでこれで合点がいきました。
タイヤに表示されている９５ＰＳＩも適正空気圧ではなく
限界空気圧を考えれば英式バルブでも４ｂａｒくらいで
使用できる範囲と考えますのでしばらくそのままにして
機会があればチューブを新調したいと思います。

回答No.1

noname#38757

中古というのが気になります。
タイヤとチューブは別物です。
それとバルブ径は英式と米式はほぼ一緒。
と言うことで、前オーナーが英式のチューブを使っていただけなのでは？

タイヤ表記ですがおそらく限界空気圧をさしていると思います。
タイヤによっては標準的な空気圧しか書いていないのとか、最大空気圧しか書かれていないとか色々あります。

http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/tire_JIS.html
どうしても気になるというのならば、こういうページで調べてみてはどうでしょうか？

お礼

返答ありがとうございます。
よくよく考えると仏式か米式にしなければいけない
タイヤに英式のチューブにしてるのではないかと
かんぐっています。
９５ｐｓｉは指定空気圧ではなく限界空気圧ですか・・・
指定空気圧とばかり考えていました。