プレマシー・2WDにするか、4WDにするか。。。

質問

マツダ・プレマシーが気になっています。購入しようかと思っていますが、2WDか4WDかで迷っています。
　今まで乗っていた車は、ハイラックスサーフ・エクストレイルでした。今まで４WDを選択していた理由は、スキーに行くためでした。
東京に住んでいますが、スタッドレスタイアを履けばある程度の豪雪地帯にも行けました。（赤倉や八甲田など）
　現在はあまりスキーには行かなくなりました。・・・が！
店員は「関東近辺のスキー場ならば２WDで問題ない」といっていました。経済的な問題で２WD＋スタッドレスにしたい気もするのですが、少し不安な固定観念が拭えません。
　４WDならば万事安心には変わりないですが、燃費がガクッと落ちます。。。
　良いアドバイスを待っています。

回答No.5

penguin1979 · ベストアンサー

長野県の志賀高原内で働いている者です。
私の車はFFですが、今シーズン何度4WDの方が良かったと後悔したかわかりません。
FFと4WDの決定的な違いは坂道を登れるか否かです。
私の車は何度も坂を登れなくなって切ない思いをしました。
長い上り坂を登っている内にタイヤが空回りしだし、仕方なくアクセルを緩めてのろのろと登るのですが、結局坂の途中で止まってしまい、私には今登ってきた坂をバックで下るしかなくなるのです。
雪道の坂を下るのは神経を使うでしょう？それをバックで行うのですよ？しかもリアウィンドーの周辺は雪が付いていたり、曇っていたりして視界が狭い。もう最悪ですよ！
まあ、坂を登れなくなるような悪天候はシーズンに数えるほどしかないですけども、私は4WDをお勧めしますよ！

お礼

ウムムム。。。
２WDで検討しかけていたのですが、もう一度相談してみます。
お金は無いのですが、前向きに考えて。。。
ただ、２WDには乗った事が無いので、一度乗ってみて自分のライフスタイルに合うかを試してみるのも良い勉強ですよね。
ありがとうございました！！

回答No.4

umikozo-v

こんばんはm(__)m

ＲＶ系の４ＷＤに比べれば不安材料はありますが
重量が安定性と感じられている部分があるので
乗用車のＦＦでも結構雪道は大丈夫なモノですよ。
ただし運転技術の差ははっきり出ますけどね。

豪雪地帯を走る事は殆ど無いでしょう？
新雪でフカフカの高速道路を走る訳でも無く
関東近郊のスキー場であれば除雪されているので
そんなに問題はないでしょうね。

ただＦＦ車の特性を熟知していないと
坂道でえらい目に遭うのでその辺は十二分に慎重な運転を。

お礼

回答ありがとうございます！！
豪雪地帯を走ることはほとんど無いと思います。
深雪の中のドライブは、しないと思います。温暖化ですし。。。
私自身が結構雪道ドライブが好きだったりするのが悩みのタネなのかもしれません。

悩みます。。。

回答No.3

O8GR

岩手に住んでいて東北六県あちこちスキー場に行きますが、除雪した道路を走るなら2ＷＤ＋スタットレスで十分です。

自分は除雪している道路まで出るのに４ＷＤが必要なのですが、東京ならそれもないでしょう。
あと安心感とか精神的なモノにどれだけ出せるかは人によって違いますから。

お礼

回答していただき、ありがとうございます。
精神的なもの・・・重要だと思います。

回答No.2

9werty

４ＷＤだから雪道は大丈夫というのは真っ赤なうそ
とまではいかないが、そんなに関係ないです。
デフ（デファレンシャルギア）の付いている今の車では、
リジット（直結）機能やＡＹＣ（駆動制御）が付いていなければ
浮いたタイヤに駆動がすべて持っていかれて、スタックします。

逆に、よほどの悪路でない限り、スタックするようなことは無いと思います。
（普通に舗装路を走る上での差なんて無いと思います）

しかし、超高速時や、重量オーバなどの限界性能としては
やはり４ＷＤの方が上だと思いますが・・・普段使わんでしょ？

そして雪道ではタイヤが地面に設置しない状況でスリップを招きます。
（氷の様に硬くなった雪の上にタイヤが乗り上げる）
ですので、氷を割れる、チェーン、スタッドレス等で無いと、
どんな車でもスリップします。
ＷＲＣでも（世界ラリー選手権＝公道レースのようなもの）雪道では
スパイクタイヤ、そして幅が狭い（自転車のような）タイヤでレースをします。
これは、面積が広いと氷を割りにくいからです。
ＷＲＣという市販車最高峰の
（日本からはインプレッサ・ランサー・古くはセリカなどが出ていた）
ようなレースでも４ＷＤだから安心とは言えないのです。

しかし、やはり車屋ではそういう話をよく耳にします。
私も、４ＷＤに乗っていて、積雪時にどうしても出なければいけないことがあったとき、せめてチェーンをと思い、ディーラへいくと
「あんたの車４ＷＤだろ！大丈夫だよ！」と無責任な発言をしました。
私の車はトルクがありすぎたため、アイスバーンの道１０キロを
半クラッチで３０分近くのろのろ進みました。地獄でした。

４ＷＤ神話は車屋が高い車を売るために吹聴していることだと思います。
日本において、安全運転をしている場合には２ＷＤで十分だと思います。

お礼

そそそそそ・・・そうなんですか！？
確かに市場を観察すると、実は４WDの需要が低下しているように感じます。
神話なのかもしれませんね。
う～ん！！
家族を守るためには、機械に頼るよりも安全運転・見極めが第一と言うことですね。
忘れていました。

回答No.1

ceaser

スキーのためだけに４ＷＤにするのはきついですよね。
うちもFF・スタッドレスでスキーに行っていますが、FFゆえに運転に慎重になっています。よくクラッシュしているのは４ＷＤ車が多いですよね。ついつい４ＷＤを過信するのでしょう。
最近は、ご存知のとおりスキー場までのアクセスも改善されていますし、普段の生活で４ＷＤが必要ないのであればＦＦで十分だと思います。ＦＦ+スタッドレス、チェーン携行して、慎重な運転でよろしいんではないでしょうか？

お礼

ご回答ありがとうございます！
確かに4WDがクラッシュしているのを良く見かけるような！
燃費が悪いと出かけたく無くなりますよね。