カプラーについて

質問

買う前に知っておこうと思っているのですがトミックスの0391 密自連ＴＮカプラーはどのようにして車体に取り付けるのですか？

改造（分解や切り取り）が必要なのですか？

また、このカプラーを搭載した車両はどれくらいのカーブまで走行可能なのですか？（規格はファイントラック規格で）

回答No.1

tomoko_fujita · ベストアンサー

当該のTNカプラーをTOMIX車両に取付ける、という前提で書き込みます。
改造は不要です。カプラーポケットの金属カバーをニッパ・ピンセット等を使って外し、アーノルドカプラーとTNカプラーを交換し、金属カバーを元通りに取付けるだけです。
金属カバーの取外し・取付けの際に、カプラースプリングを紛失しやすいので注意。

カーブは、ミニカーブ・スーパーミニカーブレール以外の通常のカーブレールなら通過できます。

因みに、長編成の車両の全てをTNカプラー装備とすると脱線しやすくなるらしいです。安全をみるなら20m級車両で９両編成まで、ムリしても12両までに抑えましょう。

お礼

とても早い回答ありがとうございました。改造が必要ないなら安心して取り付けることが出来ます。
どうして長編成だと脱線してしまうのでしょうか？いつか調べてみようと思います。

補足

この密自連ＴＮカプラーの取り付けは初心者でもカンタンに出来ますか？

回答No.2

noname#82878

少々、ご質問の意図からははずれますが。
#1のご回答に関連して。

TNカプラーで脱線しやすくなるのは、カプラー同士が密着して
遊びがないためではないかと思います。

アーノルト型や、KATOのNカプラーなどは遊びがあるため、
無理な運転をしなければまず脱線しません。
TNカプラーの場合は、線路状態が良くなければ2輌でも脱線したことが
あります。

通常の線路状態、つまり、ネジレや折れ曲がりがほとんどない状態なら
脱線しにくいと思います。

お礼

回答ありがとうございました。調査する前に脱線する理由が分かるなんて驚きました。
脱線する原因はそういうことだったんですね！とても勉強になりました。

補足

この密自連ＴＮカプラーの取り付けは初心者でもカンタンに出来ますか？