車高

質問

今度NEWｂBの車高を下げようと思ってます。
ディーラーや車に詳しい知り合いにどういうようにしたらいいかと聞いてみました。したら、「タナベ」のサスに、「カヤバ」のNEWSRスペシャルがおすすめと聞きました。（タナベのサスについては、どんなやつだったか忘れてしまいました…）
ローダウンする時はサスとショックをいっぺんに変えますので、他におすすめがあったら教えてください。
ちなみにbBはQNC25です。30～40mmほど下げたいです。
よろしくお願いします。

回答No.3

nagimaru · ベストアンサー

KYB(カヤバ)のSRスペシャルは限りなく純正に近い設定なのでローダウンスプリングに依存するはずです。
多分ご友人のセッティングも純正に近い硬さでローダウンしていたのではないかと思います。

一度車高を落として以後そのまま＆落とした結果をみてもう少し落としたいと思わないのであればショックはKYB、サスはチューニングメーカでも良いかと思われます。
ただ長い目で見るのであれば車高長で合わせこんだほうが良いかも知れません。

車高長のメリットとしてはショックとサス両方を組み合わせ最適な状態を作り出しています。まぁその分デメリットとしては価格が若干高くなりますが・・・

参考ページとしてメーカーを載せときますね（該当車種があるかはわかりませんが）
http://www.blitz.co.jp/index.htm
http://www.cusco.co.jp/
http://www.hks-power.co.jp/
http://www.rd-tanabe.com/
http://www.rs-r.co.jp/
http://www.tein.co.jp/

お礼

たくさんの参考ページをありがとうございます。
車庫調のことも考えてみます。

回答No.2

４ 1/2（@1143）

自分の狙った車高にする事を重視して、走行性能や、乗り心地は二の次なのか、車高はあまり落ちなくても有る程度の乗り心地を確保したいのか。書き込まないと回答しにくいと思われます。
　もっとも純正サスでもサスペンションストロークに余裕が有る訳でなく、車の性格からも、見た目のみのためのローダウンで、乗り心地や、走行性能を犠牲にした製品しか選択の余地が無いように思いますが。

補足

すみません。情報が足りませんでした。
自分は今のところは走行性能や乗り心地は二の次です。
以前に足まわりをいじっている知り合いの車を乗ったことがありまして、全然乗り心地も悪くなかったし、走りやすかったです。その人の車のサスはなんだったか忘れましたが、ショックは、「カヤバ」のSRスペシャルでした。

回答No.1

daibohimp

車高調はどうですか？
クスコなんかは種類も豊富ですよ。

参考URL：

http://www.cusco.co.jp/

お礼

ありがとうございます。車高調のことも考えてみます。