- ベストアンサー
おススメのスクーターを教えてください
お尋ねします。 今乗っているスクーターがもうそろそろ限界かな、と思うようになりました。 実は私で3代目のオーナーということになり、限界なのもむべなるかなです。 というわけで新しいスクーターを買おうと検討しているのですが、どこのメーカーのどの製品がいいのかぜんぜんわかりません。 おススメのスクーターがあったら教えてください。 条件としては ・近所に坂が多く、力の出る2サイクル車ユーザーが近所には多いそうですが、基本的には4サイクル車を考えてます。(父がホ○ダのカブに乗ってますがあまり不自由している様子もなさそうなので) ・うちには車がないので、かなりかさばる荷物も原付で運ぶことが多いです。ですのでいっぱい荷物が積めるものを。 ・DCソケットなどはいりません。 ・盗難防止アラームは「あればいいな」というくらいのレベルで欲しいです。 ・安全運転派なので速度が出ることよりも燃費を重視したいです。 ・荷物はいっぱい積みたいですが、かごの下にライトがあるデザインはちょっと… と、いうところなのですが、おススメはありますでしょうか。 メーカーはこだわりありません。 よろしくお願いします。
- みんなの回答 (3)
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
4ストの中でも、FI(フューエルインジェクション)車は、燃費とパワーに優れますね。 そのうち、全ての4ストがFIになる時代が来るようですが、今はまだ少ないですね。 原付1種の4ストスクーターのFIで考えてみます。 メットインスペースで言えば、ヤマハのVOX。でも20万くらいしますね。 ホンダのDIOも20万クラスの物にしか搭載していません。(羽根がついてるヤンキー仕様?) あとは、スズキ。レッツ4とアドレスV50は同等ですが、アドレスの方が大きくてパワーが少しだけ大きい。買うなら、アドレスの方が良いでしょうね。10万くらいで買えるFIスクーターは、今のところスズキだけですね。(ただし、バッテリーが完全に上がると、キックスタートできない。毎日使うなら、そんな心配はなさそうですが。) いっぱい荷物を積むというのが、リアボックスとフロントバスケットで済むのか?足元スペースも広い方がいいのか?何とも言えないので、上記のような選択肢だけ書かせていただきました。
その他の回答 (2)
- HOKK
- ベストアンサー率16% (16/100)
乗ったことないですが、Peugeotのスピードファイト2ってのはカッコイイですよ。
お礼
ありがとうございます。 確かにめちゃカッコいいですね。 でもだめです。どう考えても高すぎます。私の手の届く額ではありません…。 世の中にはこういう夢のような製品もあるのだと思って納得することにします。
- E-mi
- ベストアンサー率15% (243/1523)
50ccですよね? バイク屋で、スズキのレッツ4は購入後のトラブルが少ないと聞いています。逆に本田のTODAYが意外と多いそうです。 レッツ4は価格も安く、燃費も良いですよ。 アラームも標準でついていたような・・・
お礼
ありがとうございます。 50ccです。説明不足でした。 いつも世話になっているバイク屋がスズキを主力にしている店なので、スズキのパンフをもらってありまして、眺めていました。 レッツ4は確かにいいですね。アラームがあるのは上位機種のレッツ4Gみたいですけど、Gのつかないほうは税抜き10万円切ってますね。 スズキのスクーターはいいんでしょうか。 ホ○ダは原付でいいのはCUBだけだ、という噂は聞きますが…。 ご意見参考に検討してみます。
お礼
ご丁寧な回答ありがとうございます。 VOX。これ時々見ますね。こんなに高いモデルだとは知りませんでした。ちょっと手が出ませんし、メットインスペースも欲しいですが、それよりはリアキャリアや足元スペースが充実しているほうがうれしいです。 DIOの20万クラスのものも見てみましたが、なんかエンジン音を「パリパリ」言わせてるおにいちゃんが乗ってそうなデザインですよね。ハネがあるよりリアキャリアがあるほうがうれしいです。それに下の方のお礼にも書きましたがホンダはスクーターに関してあまりいいうわさを聞きません。 今一番いいかなと思っているのが、おすすめのスズキのアドレスV50なのですが、バッテリーが上がるとキックスタートできないというのは、キックスタートでもある程度バッテリーの電力を使うんでしょうか。まあ、ほぼ毎日乗るので心配はないと思います。 「荷物を積む」というのは、メットインスペース、リアキャリア、フロントバスケットにスーパーの袋を積み、フックにも引っ掛け、重たくてかさばるものは足元スペース、という状態の事を想定していました。 もしよろしければ、それも踏まえて再度何かアドバイスを下されば幸いです。