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エビスサーキットの利用について
息子が180sxでドリフトを覚えようしています。エビスには様々なコースがあるようで、興味があるのですが、全くの初心者なので心理的抵抗が大きいらしく敷居が高く感じている様子です。エビスはどのような雰囲気のレース場なのでしょう。わたしも付いて行きたいので、利用者の方、是非教えて下さい。お願いします☆
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エビスサーキットはドリフト練習には良いサーキットだと思います。 貸し切りなどがなければ、比較的空いてますし、コースも豊富です。 私もドリフトを覚えた場所がエビスサーキットでした。しかも息子さんと同じ180SXです。 くるくるランドには、パイロンが用意されてますので練習に良い環境です。少しコントロールできるようになったら、ドリフトランドでステップアップすると良いです。但し、ギャラリーが多目なので、初めてのコースインは勇気が必要です。だからといってギャラリーの少ないスクールコースに出てしまうと、そのコースは最終コーナーにコンクリートの壁がありますので危険です。ドリフトランドでしっかりとコントロールができるようになるまでは、行かない方が良いかと思います。私の場合は、ドリフトランドの前にスクールコースへ出てしまい、コンクリート壁に激突(リア大破)してしまいました。 少し経験のある方と同伴されると心強いし、覚えるのも早いかもしれません。
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- justice_v2
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D1ファンのお母様とは、驚きです。 一人より二人、二人より三人と大勢で行った方が心強さも楽しさも倍増です。しかも、最悪のトラブル時には頼りにもなるかと思います。 初めは感覚をつかむ為に、車をサイドブレーキでスピンさせたり、定常円旋回などの練習になるかと思いますので、タイヤは低グレードで良いかと思います。 私は、コースに出れるようになるまでスタッドレスしか履いたことがありませんでした。スタッドレスは、タイヤが長持ちしますので練習に最適です。しかもラジアルタイヤを履いたとき、コントロールのし易さに驚き、かなり上達したようにも感じることができます。 くるくるランドで走るならチューニングにお金をかけるよりも、タイヤの確保と燃料代にお金をかけた方が良いです。機械式LSDさえ入っていれば、楽しめるはずです。 ESC会員になれば、正しいドライビングテクニックを学べるかと思いますし、料金割引があります。本格的に走るのであれば、考えても良いかもしれませんね。
お礼
アドバイス、ありがとうございます。ドリフトの世界に背中を押してもらえたような気がします。LSDが最優先ですね! 購入から1年、不具合(ショック、ブレーキ関係、タイヤ)を修理交換するのにいっぱいいっぱいで、プラスのいじり方をする余裕がありませんでした。きっとチューニングの世界は限りないのでしょうね。ドリフトデビューに向けて早速LSD購入を考えてみようと思います。そしてスタッドレスで、最悪のトラブルに備えて友人を誘いくるくるランドへ☆ 実はわたし自身もやってみたいのです。なので息子が180SXを買うと言い出した時は大賛成でした。息子は近県で一人暮らしで相談もメールでもどかしいので、自分なりに勉強する必要性を感じている今日この頃です。 がんばってる初心者180SXとオバサンを見かけたら応援して下さいネ!本当にありがとうございました☆
お礼
親切なご回答ありがとうございます♪嬉しいです。くるくるランドからドリフトランドですね!やっぱり経験者が。。?一応、友人に走り屋がいるので(キャラ的に多少不安)、声を掛けてみます。タイヤはダメにしても構わないの履いた方がいいのでしょうが、スタッドレスでも大丈夫でしょうかね~。ショップにあったエビスのパンフにESCライセンスとやらが出てますが、これはあったほうがいいのでしょうかね~。息子はまだ学生なのでチューニングにもお金を掛けられないので、地味ながらも180Sx大好きドリフト大好きの気持ちを大切に、いつかギャラリーをうならせるテクニックを身に着けるようエビスで(くるくるで)がんばらせます!なんて言うと主婦仲間は退くのですが。。。せっかくドリフト最適な車を選んだのだから安全運転のためにも(危険回避)身に付けさせたいものです。D1ファンの母でした☆