バイクのことで

質問

最近バイクを乗ろうとセルを回すんですが、キュキュキュキュキュ....
と鳴るだけでエンジンがなかなか始動しません。１０秒くらい押し続けてやっと始動します。チョーク引っ張っても、ビーーって音がするだけでだめです。バッテリーは最近充電したばかりですが、充電する前も同じ現象になり充電して直ったんですがまた同じ状況になりました。寒いからなんですか？それとも別の問題があるのでしょうか。乗ってるバイクはアメリカンで最近は２日に１度のペースで乗ってます。よろしくおねがいします。

回答No.5

sin_sc33

バッテリーの確認はもちろん大事ですが。

＞チョーク引っ張っても、ビーーって音がするだけでだめです。

何故、チョークで音？がするのか解りませんが、異常（使用不可）ならば直す必要があります。基本的に寒い時期の始動には必要なので。（始動困難の原因のひとつ）

＞それとも別の問題があるのでしょうか。

年式、走行距離、メンテ具合が解らないので、一般的にかかりにくい原因として、エアクリーナー汚れやプラグの不良、キャブレターＯＨなども必要な場合があります。

上記が原因の場合、いくらセルを回してもまた、バッテリー上がり繰り返すことになります。

回答No.4

mars-r

＞バイク購入して１年経ちますが買った時にバッテリーは普通新品にしてくれるでしょうか？

　バイク屋さんによって交換してくれるところもあると思います。納車整備明細にバッテリー交換と記されていなければ、バッテリーはそのままと思った方がいいと思います。
　使用しているバッテリーが開放式なら充電直後の比重を計ってみてください。フル充電しても比重が1.2程度までしか上がっていなければバッテリーの寿命です。

　考えにくいのですが、ジェネレーターの故障も考えられます。アイドリング中に空ぶかししたときにバッテリー端子電圧が１４V程度まで上がらなければジェネレーターが壊れている可能性も浮上してきます。テスターはホームセンターで売っている三千円くらいのもので十分ですので一度お試しください。アメリカンには似合わないかもしれませんが、ヨシムラのマルチテンプメーターには電圧計機能も付いているのでお勧めですよ。

回答No.3

noname#90012

セルでエンジンをかける時、ヘッドライトを点灯にしていませんか。

私のカブは、１２年間で走行距離・７５００KMですが、１度もバッテリーの管理をしたことがありません。重宝な「キック」があるからです。
私が若かりし頃のバイクは、全てキック付きでした。キックでもセルでもエンジンが始動しない時には、最後の手段の「押し掛け」で良く助かったものです。カブも「押し掛け」が可能なのですが、左手操作のクラッチレバーないので、頻繁にするとミッションを傷めてしまう恐れがあります。

次にバイクを購入する時には、キック始動方式のバイクがお勧めです。

お礼

わかりました。ありがとうございます。

回答No.2

mars-r

バッテリーの寿命では？
バッテリー購入から2年以上経過しているようなら、バッテリー交換時期です。

お礼

バイク購入して１年経ちますが買った時にバッテリーは普通新品にしてくれるでしょうか？ひょっとしたら交換時期かもしれないです。ありがとうございます。

回答No.1

zorro

プラグはどうですか?

お礼

中古車で買ってから１年くらい経ちます。プラグですか。交換時期ですかね？ありがとうございます。