バイクの不具合について

質問

先日、バイクを走行中に加速が悪くなり、停止した時にエンストしました。それからは何とかセルを回し、不安定な状態で走行しました。アクセルを戻すとブレーキがかかった様に減速を繰り返しました。自宅に到着し、セルを回しましたがキュルキュル音はしますが、エンジンはかかりませんでした。キャブのオーバーホールはしましたが起動せず、バッテリーを充電しながらセルを回すとエンジンがかかりました。電圧は充電し13V、充電する前は12.4Vでした。バッテリーの劣化でしょうか？バッテリーは昨年の7月に交換しました。スマホ充電をバッ直ではなく、ヒューズから取っています。詳しい方、お願いします。

回答No.2

oska2 · ベストアンサー

＞電圧は充電し13V、充電する前は12.4Vでした。バッテリーの劣化でしょうか？

バッテリーは、関係無いでしようね。
バイクは、エンジンが始動すれば「発電機（オルタネータ）からの電気でプラグが着火」します。
バッテリー上がりの車でも、エンジンが始動すれば正常に走行しますよね。^^;
スマホ云々は、たぶん関係なし。

＞詳しい方、お願いします。

車種・年式が書いていないので確実な事は分かりませんが・・・。
私が乗っているバイクも、同じ症状が出ました。
バイク屋さんは「この車種では、お約束の症状だ」という事でしたね。
燃料系を調整して、完治！
私と同じ車種だと、燃料ポンプ若しくは燃料パイプに異常があるのでしようかね？

お礼

ありがとうございます！

回答No.3

kiha181-tubasa

グワッと強いエンジンブレーキがかかった様な状態でエンストしませんでしかた？　または，再始動後もなんとなくシャリシャリ感がありませんでしたか。
　それならば，エンジンの焼き付きかも知れません。

　それならば，考える原因は
（１）２ストロークエンジンなら，オイルの量が極端に減っているのに気づかなかった。または，オイルの量が十分にあっても何らかの理由で吐出量が少なくなって供給が不十分になった。
（２）４ストロークエンジンなら，オイル上がりを知らずにいて量が減っていた。あるいはオイル交換を怠ってオイルの性能が落ちていた。

回答No.1

agehage

バッテリーではないと思います
しばらくスマホの充電をしないで様子見してみては？