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ベンリーをセミAT化
ベンリーのCLやCD50にカブの遠心3速や4速のエンジンを載せ替えたら面倒なクラッチ操作しなくていいし、タンク容量カブより多いし、パワー 同じ程度なので最高速もあんまり変わらないと思います。 エンジンの取付部分が同じなのはわかってますので簡単に載せ替えできるのですが、マニュアルからセミATにしたら、改造で違反か何かになるのですか。
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基本的に原付は車検が無いので問題ないと思います。 ホンダの横型エンジンでしたらSS50の5速マニュアル, モンキーの4速マニュアルやカブの3速or4速の遠心クラッチ, シャリィのオートマ3速エンジンはマウントが共通なので 簡単に積み替えできますね! 排気量が変わらなければ問題ないはずです。 排気量が増え原付二種になった場合、区役所や市役所に行き 書類提出で黄色やピンクのナンバー・プレートを発行して もらえます。 そうすると脱税や公文書偽造で捕まることは、ありません。 型式の違うエンジンを載せても整備不良(爆音等)でなければ 問題ありません。 モトコンポにLive Dio ZXやモンキーのエンジンを載せて 通勤してる人もいます。 私もモトコンポにリード100のエンジンを載せて一度 進入禁止(時間帯通学路)で捕まりましたが おまわりさんはピンク・ナンバーのモトコンポを見て 「見て良いですか?」 とマニアックな羨望の眼差しでした。
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私は車でMTからATにしたことはありますが、違反には成らなかったですよ。 又友人にはダックスやシャリー等の遠心クラッチのバイクにクラッチを付けた物も何人か居ますが、おそらくエンジン載せ替えはしていないと思います。 クラッチカバーとクラッチ回りの移植だけで出来ると思います、ごっそりと交換は簡単ですが費用が掛かりますし、エンジン型式が違えば(同じか知りません)違法性も有ります。 この方法が採れれば費用もエンジン本体より安いと思いますが、私は実施したことがないので、バイク屋にでも相談してみて下さい。
お礼
ありがとうございます。 エンジンをバラさずごっそり交換の方が手間かからないので、そうするつもりです。 某オークションで中古エンジン手に入れて、現在のエンジンを出品して売れば少しは元とれるのではと思います。 同じ12Vならなんとかなると思います。バイク屋には頼まず全て自分でやるつもりですので、工賃かかりません。違法にならなければそれでいいです。 ずっと自分で使うバイクにするので売る気はありません。
お礼
とても参考になりました。 ありがとうございます。