ブレーキランプの常時点灯、二種スクの三角のマークについて

質問

はじめまして。２点、質問をさせていただきます。
自分は１２４ccの海外のバイクに乗っています。それ以前に乗っていたバイクでは、エンジンのかかっている状態では常時ブレーキランプが弱く光っていて、ブレーキをかけるとちゃんと光るという状態でしたが、今のバイクではエンジンをかけてもブレーキランプは常時点灯はしていません。もちろん、ブレーキをかければ光りますが。これは、法律的に問題ないのでしょうか？

また、国産の二種スクにはリアに三角のマークがついていますが、自分のバイクにもついていません。これも問題ないのでしょうか？よろしくお願いします。

回答No.3

savemechise

ブレーキランプについては私には何とも言えませんが、
三角マークについては無くても問題ないと思います。
ですがたまに夜間などに原付１種と間違えられて警察に止められることがあります。
三角マークは２００円くらいで入手できるので付けた方がいいと思いますよ。

回答No.2

noname#26959

＞＞法律的に問題ないのでしょうか？

Ａ. 問題あります。
日本で販売するなら日本の法律に基づいて、車両をその仕様にする必要があります。買ったお店に言いましょう。

ただし尾灯がただ点いていないケースも考えられます。
単純に球切れとかどこかの配線が切れているとか。。。
その場合は整備不良となり、取締り対象になります。反則金＆付加点数１点の処分がありますよ。

＞＞自分のバイクにもついていません。これも問題ないのでしょうか？

Ａ．原付二種の前後のマークについては昭和29年9月の道路車両運送法の一部改正により、
原付二種枠が創設されたのに伴い原付一種との法定最高速度や乗車人数などの違いを、
昼夜でも瞬時に判断して取り締まろうと考えた警察庁が関係省庁（現在の国土交通省）を巻き込みメーカーに対して同年12月に出した通達に基づくものです。
通達とは行政機関が製造者に通知・指示するものであり、国民を直接拘束しません。
メーカーに貼付の義務は有りますが車両の使用者のは有りません。
しかし、元々の目的からして取締り用なので警察はマークが無い場合に一時的には原付１種と間違えます。

参考意見として以下サイトをご覧下さい。
http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=1605180

お礼

分かりやすい回答、ありがとうございました。以下のサイトも大変参考になりました。

回答No.1

a-saitoh

以前にお乗りだったバイクは、ブレーキランプが尾灯を兼ねていたのだと思います。国産バイクはヘッドライト常時点灯になっていてヘッドライトのスイッチがないので、尾灯も点きっぱなしです。
今のバイクが結果として夜間走行時に尾灯が光っていないということになるのなら、法律的にまずいと思います。

お礼

回答ありがとうございました。昼間にでもバイク屋に相談してきます。