ＪＲ東海はどうしてゲーム等に消極的なのか？

質問

ＪＲ東海ってゲームに列車がほとんど参加しないですよね
電車でＧＯ！とかＡ列車で行こうとか
ＪＲは他の旅客５社全て、果ては貨物まで参加しているのに
どうしてＪＲ東海の列車はゲーム等に登場しないのですか？
３８３系や３７３系、３１３系、キハ８５系等の運転シミュレーションをやりたいです。

回答No.1

noname#35502 · ベストアンサー

ゲームどころか、普通の「お得なきっぷ」とかにもほとんど手ェつけてないですよ。

理由はいろいろあるでしょうが…簡単に言えば「日本一のドル箱路線」こと東海道新幹線があるから、そんなことには興味ないね、って感じかな。
実際JR東海ってビジネス以外のことにはあまり積極的ではない気がするんですけどね。。

参考URL：

http://jr-central.co.jp/

補足

本当にそうですよね
大口顧客である修学旅行生とかでさえ嫌がるという悪い噂もあります
あくまでエクスプレス予約のビジネスマンがＶＩＰ待遇なだけだと言われても仕方ないかもしれません
在来線はあくまで新幹線との乗換交通手段でしかないとか言われてもしょうがないですね。

ＪＲ西日本の列車が５００系は参加していても７００系は西日本の山陽新幹線だけ参加とか異様な参加ですね
３００系は東海だけですから参加せずに廃車でお蔵入りですかね？
５００系と７００系ひかりレールスターは参加ですけど

回答No.5

noname#79142

ちなみにですが、
東海道線は最初から官設官営鉄道でした。
それ以外のJR/国鉄路線はほとんどが私鉄(実際は半官半民)が明治末期に国鉄に編入されたものです。
例えば東北線とか常磐線、高崎線、上越線は日本鉄道
山陽線は山陽鉄道
ずっと官設官営だった部分が多いJR東海は自分たちこそが正当な国鉄の継承者と思っているのかもしれません。一応東京も大阪も押さえているし。

回答No.4

king56

国鉄時代からの体質も影響しているかも？
昔からお殿様ですから。さすが、ＪＲになってからは一寸変わったようですが。

回答No.3

-maru-

ＪＲ東海の某テレビ番組の件は商標権ではなく肖像権と報道の自由に関する権利の問題や考え方もありＪＲ東日本以上に撮影に協力しています。
基本的には小田急電鉄の承認で東海交通事業が運営する駅での撮影になっていますのでＪＲ東海はこの手の撮影については「輸送に支障が無い範囲で許可」をしています。

商標権やブランドイメージはあくまで関連グッズに対してです。

回答No.2

-maru-

このへんはまず商標権の意味と意義をしらべてみましょう。

ＪＲ東海は新幹線や沿線にある大都市や観光地のそれぞれのイメージを大切にし会社側からは脚色しないという方針を貫いています。
ゲームやキャラクター商品はそれらのイメージを変えてしまう恐れが多いので慎重になるようです。

つまり、世界中に知られる程に知名度の高い東京・京都・大阪等という都市を結ぶ新幹線とそれを経営するＪＲ東海という高いブランドイメージを崩さない事を条件にかなり神経質になっています。

逆に言うとブランドイメージを守れるのならば商品化は可能だそうです。

補足

ＪＲ東日本とかはゲーム類はほとんど参加していますね
東京を抱えて山手線などを所有する東日本が参加して東海が参加しないのはおかしいですね
ドラマではないものでバラエティ等は大いに参加しているようですね
中居昌広のブラックバラエティであさぎりが小田急と一緒に出てきていましたからね、あんなものに出てどこがブランドだのなんだのなのでしょうか、理解に苦しみます。