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トヨタ オーパ
こんにちは。 車を買い替えようと思ってます。 だけど特別欲しい車がなくて悩んでいたら 町でopaを見かけ一目惚れしてしまいました。 ですが調べたらopaは販売中止になっているとの事で・・・。 中古車ではなく、新車が欲しいので opaに似た車は近いうちに出ませんか? もし何か情報を知ってましたら教えてください。
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ラウムに関しては、モデル末期で基本設計が古いのが気になりますね。 まだ最近デビューした車の方が燃費も良くなってますし、性能なども良いと思います。 個人的には運転席の足元が狭いので、もうちょっと広かったら良いと思います。 ホンダでも良いのであれば、エアウェイブという車もありますよ。 ラウムよりも新しいし、室内も広くて、オーパにも似てて良いと思いますよ。
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- takashi_9560
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NO3です。 一人で乗られるのであれば、ティーダも良いと思います。 室内も広くてゆったりしてて、シートの出来も良くて座り心地も良いですよ。 後席がスライド&リクライニングするので、後席の足元もゆとりが出来て人を乗せても狭いという事は無いですし、長距離の移動の時も楽ですよ。 CVTなので燃費も良いし、キーを使わずにエンジンがかけられたりドアのロック・解除が出来るインテリジェントキーという機能も便利で使い勝手も良いですよ。 安全性も高くて衝突試験では、星を6つ取得しており安全性も高いです。 最近マイナーチェンジで改良されたばかりで新型エンジンを搭載し、燃費も向上しました。 http://www2.nissan.co.jp/TIIDA/C11/0612/CONCEPT/main1.html
お礼
度々ありがとうございます。 私は車の詳しい事は良くわかりませんが、この頃日産車は可愛い車が多いですよね!私もティーダは気になっていました。他にもNOTE、ウイングロード等。 ・・・ですが、仕事の都合でトヨタかホンダではないと駄目なんです。(絶対ではないんですが・・・)説明が足りなくてすみませんでした。今、候補にトヨタのラウムがあがっているんですが、どう思いますか?
- takashi_9560
- ベストアンサー率18% (97/524)
日産・ラフェスタなんか良いと思います。 値段も手頃で、両側スライドドアーなので乗り降りする時も楽ですよ。燃費もCVTなので同クラスの車と比較しても良いし、エンジン音も静かで、キーを使わずにドアのロック・解除が出来るインテリジェントキーという機能もあって使い勝手も良いですよ。 ボディサイズはオーパよりも少し大きくなりますが、小回りも利いて、ヘッドライトが上部に出っ張っているのでボディ感覚もつかみやすく運転もしやすいです。 5ナンバーなので維持費も安く済みますし、良いと思います。 パノラマミックルーフは開放的で、車内も明るくて良いですよ。 http://www2.nissan.co.jp/LAFESTA/B30/0412/CONCEPT/main1.html
お礼
ありがとうございます。 日産・ラフェスタ見ました。とても良さそうな車ですね。 ですが、家族で乗るのならいいけど、私一人で乗るのには、少し大きいのが気になります。
- mayuge1200
- ベストアンサー率16% (335/2024)
そんなに古い車でもないんで、 欲しかったら中古で我慢するのも良いのではないかと思います。 似たようなサイズの車なら ウィっシュ、アイシス、カルディナ、その他多数あるけど、 デザインが似ているのは無いような…。 街中でもあまり見かけない不人気な車種なので、 今後も似たような趣旨の車は出ないと思います。
- tuu_chan
- ベストアンサー率27% (236/851)
オーパはトヨタが実験的に販売した車です。 目的はミニバンブームの中でセダンタイプが売れず、新しいセダンの形として提案されました。 立体駐車場に入る高さで、荷室を広く設定し運転し易さを追求した車でしたが、残念ながら市場では認知されず一世代で販売中止になってしまいました。 自動車評論家の中では、評判は良かったようです。 今年イプサムの後継車で、立体駐車場に入る高さで3列シートの車が販売予定です。ただ幅が広くなるようですし、排気量も2L以上になりそうです。 オーパのような、ミニバンとワゴンの中間的な車種は他社でも販売されましたが(ホンダのアヴァンシアなど)、残念ながらどれも失敗に終わってます。
お礼
ありがとうございます。 実験的に販売された車だったんですね。 販売中止になってしまったのは本当に残念です。 イプサムの後継車を楽しみにしています。
お礼
ありがとうございました。 エアウェイブも広くて良いですね!参考にさせていただきます。