- 締切済み
エンジンオイル交換周期
現在、ホンダCB400SBを乗っています。2006年の年式なんですが取 説を見ると、初期の1000kmでのオイル交換後、10000km毎又は1年 毎にオイル交換となっています。 使用環境・保管状況などの要素も配慮して出している距離数と思い ます。経済的には助かりますが、この距離数これって長くないです か? まあ、メーカが公式に取説で記載していることなので間違いないと 思ってます。でも水冷4気筒で3000km~5000km辺りで交換している 人のページを時々みますので、ちょっと不安(^^;;;
- みんなの回答 (4)
- 専門家の回答
みんなの回答
- vtr-rider
- ベストアンサー率0% (0/1)
自分も同じ疑問を持ったので調べてみたのですが、オイル交換に関する意見はいろいろあってどれが正しいのかよく分かりません。 だから「だれの意見を信じるべきか?」と考えました。 私もバイクメーカーが取説に記載する数値は、十分な安全マージンがとられた数値だと思います。取説通りの正しい使用法で、もし不具合が出た場合の全責任はメーカーにあるからです。会社の信用にも関わる重大な問題です。 何の責任もない素人の意見や、利益重視のショップの言うことより、信頼性は高いと思います。 もちろん早めの交換にデメリットはありません。あるとすれば経済的な負担と手間(時間)です。 逆にメリットの方は、気分です。自分はちゃんとオイル交換もして大事に乗ってるからエンジンの調子がいい、と思える事です。 これは結構重要なことなので、お金と時間と相談して3千~1万キロの間で好きなタイミングで交換すればいいと思います。 気分は重要ですから。
- sin_sc33
- ベストアンサー率33% (140/418)
確かに、最近のエンジンの精度も良く、オイル自体も良くなっているので。通常使用では1万キロ位では問題がないのでメーカーが言っていることも確かだと思います。 ただ、1万キロを半年で乗る人や1年間で2,3千キロしか乗らない人や使用状況(回す人、回さない人)や地域(冬季乗れない)、オイルは乗らなくても劣化(酸化など)するのと、寒い地域では結露により水分が混じったりなどもあります。 交換時期はある程度自分なりの判断が必要になります。そのためメーカー推奨より、半年や5千キロ位の交換がいいと言われていると思います。自分もそうしてます。
お礼
お返事有り難うございます。 はい、私は比較的乗る方だと思います。まだ、購入より3ヶ月弱ですが3000kmを超えてしまいました。 早め早めの交換を考えてみたいと思います。
オイル交換については乗り方や環境に寄っても変えても良いかも知れません。 ハードな走行(たとえばサーキットなど)をされるのでしたら早めに、もちろんちょい乗りが多い方も早いほうが良いです。 普通に町乗りでしたらそんなに気を使わなくても良いでしょう。 オイルエレメントはオイル交換2回に1回で良いでしょう・・・
お礼
お返事有り難うございます。 環境による差はあるかもしれませんね。通常のツーリングがメインなので、少し早めに交換する発想で行きたいと思いました。
- anpan1
- ベストアンサー率21% (8/38)
僕も、1年前にビックスクーターを買って交換時期の距離数が長いのにびっくりしました。バイク屋さんの言うのには「最近のエンジンは精度が高くなっているので大丈夫」だそうです。 しかしオイル交換はちょっと早めにしています。だいたい説明書の7~8割程度の距離で行っています。1万kmでしたら7~8千kmで交換という事でされたらよいかと思います。(それまでに1年経ったら交換ですが・・) ただしこれは私の考えで、根拠は何もありません。早めに(交換)したら安心かなといった程度です。
お礼
お返事有り難うございます。 あるスクーターを購入したときに、バイク屋さんで「初回点検は1000km内なら日数にこだわらずいつでもいいよ。」なんて言われたことがあります。 1年以内1万キロをリミットと考えて交換OKとしても良いかもしれませんね。
お礼
お返事有り難うございます。 近々、ショップにセンタースタンドを取り付けてもらおうと依頼しに行くつもりです。 一度そこのメカニックの考え方を聞いてみようと思ってます。ディラー系の店なので取説通りの答えが返って来るか・早めが良いか興味深々です。