ある有名なバイク店の対応について。

質問

私は数年前、ある有名な全国展開をしているバイク屋で中古車を購入しました。
購入の際、交換用のオイル３０リットルを安価にてリザーブできるという店員の勧めで、オイルをリザーブしたのですが、先日リザーブの残りが２リットルを切り、「半端な量なので容器持参で出向くから残りのオイルを持って帰りたい」と電話で相談すると、対応に出た店員に、「そういうことは出来ない」と言われました。
これって、私のお金で買ったオイルじゃないですか。
どう思われます？皆さんの客観的な意見をお聞きしたいのですが・・・。

回答No.3

tanupon323 · ベストアンサー

もしかして紅男爵ですかね。最初の契約条件がどうなっているのか、確かめるのがスジですね。あいまいな内容で契約してしまうから、後々そういうことでモメることになるんですよね。コレに限りませんが、ハンコを押す前に、契約書の条文を読み合わせる習慣を付けましょう。

　でもまぁ、そんなことで悩む前に、バイクのオイル交換なんて、超簡単なんですから、毎回自分でやれば良いんですよ。そうすりゃ、好きな銘柄を毎度選ぶこともできるし、愛着も湧きますよ。

お礼

その、もしかしてです。おっしゃるとおりですね。こちらにも落ち度がありました。ありがとうございます。

回答No.15

migurones

そもそも事前に確認取ってなかった自分のせいだね
そんなこと言ってたら世の中にでたときに通用しないんじゃない？
もう社会人なんだとしたら良く今までやってこれたと思うよ
店の説明がなかったなんていいわけにもならないし・・・
ちょっと高めの授業料を払ったと思って諦めなさい（ｗ

あと、ここでレッドバロンについていろいろ言ってるけど
それってレッドバロンに限ったことじゃねーじゃん
店舗数がやたら多いからそのうちのいくつかが悪いだけで
全部が悪いような発言するのはやめなさいな。いい大人なんだったら
事実レッドバロンにいってて満足してるやつもいるし
店員と仲良くなって親身になって相談に乗ってもらってるやつもいる
そういういい店か悪い店かを探していくのが重要なんであって
なにかトラブル起こしたからといって「レッドバロンだから・・・」
とか言ってすべてをそのせいにするなんて筋違いもいいところ

はっきり言ってレッドバロン側としてはいい迷惑だと思うよ
多分husqvarnaさんはもうレッドバロンでバイクを買わないんだろうけど
別にそれでいいんじゃない？人それぞれなんだし、店としても無理に引き止めんと思うよ？

次はいい店みつけてな♪それじゃ～な、長文スマソ・・・

お礼

回答ありがとうございます。皆さんの意見をお聞きし、目がさめたような気がしました。これからはいい店を見つけ、本来楽しいはずのバイクライフをエンジョイしたいと思います。

回答No.14

kuma56

だいぶと話が長くなってきちゃったのでなんですが・・・・
オイルの残り２リットルの件ですが、
もともと、このリザーブシステムは、持ち帰りを前提としてないと言う事は承知していたのではないのですか??
それが、「残り２リットルは半端だ」という、"客側の理由" で持ち帰りを依頼して、それが断られたからといっても、お店の対応が悪いかどうかとは、別の話だと思います。
残りがたとえ２リットルでも、次回のオイル交換の時にその "２リットル＋不足分を実費" で給油すれば良いのではないでしょうか。そうすれば、きちんと使いきれるはずでうが、どうでしょう。

また、工賃の件ですが、
たしかに、ばらつきが有るのは変な感じがしますね。
その店では、ピット作業を依頼する時に、申込書(作業依頼書??)のような物を書きませんでしたか??
私がその系列のお店 (あくまでも推測ネ) でオイル交換をした時は、書きました。
そして、下の方はその写しになっていて、作業終了後に作業内容を記入したものを返してくれました。
それらを見比べれば、工賃がどうなっているのかが、ある程度判るのではないでしょうか。
900Rのオイル交換工賃は、普通いくらになるのか店に尋ねてみて、それに対して過去支払った工賃は高いのか安いのかで、判断は違ってくると思います。
きちんとした説明がないのであれば、怪しい感じがしますが、
"なにやら意味不明の言葉でケムに巻かれてしまいました。" だけでは、客観的な判断は難しいと思います。
たとえば、"有料オイル＆工賃" の場合は、オイルの単価自体に少し工賃分を+αしておけば、サービスと称して工賃を割り引けるけど、リザーブの場合は割り引く余裕がなくて工賃が100%になる・・・それを有料オイルと間違えて割り引いてしまった。。。。こんな風に推測すれば工賃が違ってくる可能性が生まれる。
↑これはあくまでも、フィクションですよ、念のため。
そうすると違法ではないけれど、客の方はすっきりと納得しにくい・・・だから説明が意味不明でケムに巻くようになる、、、のかもしれない・・・フィクションですよ、フィクション。

お礼

回答ありがとうございます。持ち帰りの件、おっしゃるとおりですね。毎回オイル交換のたびに領収書兼明細書を貰っていたので、疑問に思った際にそれを全部店員に見せたのですが、店員の説明を理解し切れなかった自分にも非があると思います。

回答No.13

kintaro009

少し遅かったでしょうか？
大きな中古車センターということで信用されてしまったのでしょうね。しかしこの対応はひどすぎます。

さて、工賃のことなんですが私が世話になってるショップでは通常1000円でフィルターを交換すると＋500円でした。その後いつのまにか無料になってましたけど。

あなたが購入された店ではきっと領収書の明細も提示しないのでしょう。だから毎度毎度値段が違うようなことになるんだと思います。私の場合はオイル交換でもどのオイルを入れたか、工賃はいくらとかレシートじゃなくてきちんとした形で領収書をもらってます。エンジンのオーバーホールをしてもらったら傷んでいたネジ一本の値段までちゃんと明細されていました。

店員の態度が変わることはどの店にもあるのかといえばそういうものでもありません。しかし、店舗が大型であるがゆえに客の出入りも激しくいちいち客の顔や名前を覚えていられないのだと思います。

もしあなたが今後バイクを買い換えたりすることがあるのなら、少々高くてもしっかりした個人経営のショップ等を選んでみてください。自分でも直せるような故障でも電話したら直ぐに来てくれますよ。別に出張費用なんかも取られないし、くだらない質問にも気さくに答えてくれますし、特に用事がなくてもショップに遊びに行ったりしています。そんな付き合いの出来るショップが見つかればもっとバイクに乗ることが楽しくなると思います。

最後に工賃がバラバラのショップにはもう行くのをやめて他の店を探すほうがいいと思いますよ。では。

お礼

おっしゃるとおりですね。いい店を見抜く眼力を養いたいです。ありがとうございました。

回答No.12

tanupon323

いやー、そこまでヒドイですか。吃驚です。

　ヒネクレ者の私としては、逆に興味が湧いてきましたねー。そのうちいつか、閑を持て余したら、出かけて行って、わざとトラブルを起こさせて、一悶着起こしてやりたくなりますが、ツッコミ処が多すぎて疲れそう。でも、面白そう！

　店の中の自販機で売ってる怪しいジュース、安いですよね。怖々飲んだことがありますが、美味しくなかったです。

お礼

何度もすみません。あともうひとつ。そのオイル交換の工賃についてですが、料金が毎度毎度違うんです。下は600円台から、上は2,000円台まで。エレメント交換なしの場合で、しかも同一車種なのに・・・ですよ。一度店員に説明を求めたけれど、なにやら意味不明の言葉でケムに巻かれてしまいました。それと、車両購入前とあとではセールスの態度がコロっとかわりますよね・・・。ありがとうございました。

回答No.11

tanupon323

すみません。閑なので、また出てきました。

　オイルリザーブというのは、交換工賃を確実に儲けるための店側の一方的なシステムだったんですね。

　オイルのグレードは、開発当時のエンジンに影響されています。ですから、無闇やたらと上級グレードのオイルは意味が無いそうですよ。特に、ＳＬは省燃費が最大課題なので、それ以前のエンジンに使うと粘度が足りなくてエンジンの動作に必要な油圧が得られなくなるらしいです。

　金取って交換させるのだったら、グレード云々より、私だったら、ちゃんとドレンプラグのパッキンを新品に換えているか？とか、オイルエレメントの締め付けトルクをメーカーの規定どおりに管理しているか？などというようなことをチェックしたいですね。(^^)v

　ところで、本当に残りは２リットルなんでしょうかねぇ？。そんなにピッタンコな数字になるワケ無いようにも思うのですが。まぁ、0.5リットル単位で計っているんだったら良いけど、まさか１リットル単位ってことはないですよね。残りの２リットルを惜しむ以前に、端数の量のオイルは店が搾取しているようにも思えてきました。うーむ…。

お礼

度々すいません・・・。残りは1.9リットルです。ちょっとグチっちゃってもいいですか？あのー、その店に以前、刻みの入ってないブランクキーというスペアキーを注文したんですけど、店側の勘違いで間違った商品が入荷してしまい、返品しようとしたら、「返品不可」との対応でした。そのときはちょっぴり暴れてしまいましたが・・・。あと、別の部品を注文したら、３ヶ月音沙汰なしでした。催促すると、「あっ、忘れてました」だって。挙句に欠品の返事。ありがとうございました。

回答No.10

kata_nin

私、900ニンジャに乗ってますが、赤男爵のオイルリザーブを使っています。
オイル交換して、アッパーレベルまで入れても、ニンジャの場合２～３日するとローレベル以下に下がってしまいます。これは、オイルパンの形状が原因のようです。それで、余分に０．５リッターほど補充用に分けてもらっています。やっぱり「規則上できないんですけどね」と言われますが。
これをおおやけに認めると、皆交換しないで、容器で持って帰りますから、交換工賃（儲け）が入らなくなるので認めないでしょう。
オイルの質については、私鈍感なんで…、分からない（笑）。
昔は、SGがあたりまえの時代に、赤男爵ではSF使ってましたから、やっぱり一世代前のオイルを使ってますね。現在はSGを使ってますか。
現在、巷ではSJが標準で、SLも出てきてますから、SGも時代遅れになりつつありますね。
まあ、オイルを気にする方は、自分で最高級オイルを買ったほうがよいと思います。
しかし、ニンジャが出た18年前は、SGが最高級オイルで、
SFが標準だったから、私は気にしてません。
20年前、バイクにはSEのオイルを入れてましたから、私にとってSGでも十分高級です。

四輪界の話ですが、四輪メカニックは自分の車は２万km位オイル交換しない、という話を聞きました。昔の粗悪オイルならともかく、現在の高級オイルはそのくらい十分もつ
そうです。
３千キロや、５千キロでオイル交換するのも、資源のムダ使い、金の浪費じゃないかと思いながら、３千キロ毎に交換しています（笑）

お礼

私も900Ｒです。事情良くわかりました。ありがとうございます。

回答No.9

tanupon323

再登場です。すみません。こんなハナシもあります。

　やっぱり、というか、本当に良い噂が聞かれませんね、その店は。私も一度だけその某店に行って酷いなコレは！と思ったことがあります。私がある中古バイクを探していたとき、東北地方の支店に在庫がありますと云われ、流石に全国チェーンだけのことはあるなと感心したのも束の間、一度見せて下さいと云ったら、買うなら持ってきて見せるけど、売れないのに持ってくるのは運送費の損料が出るからダメだ！と返答されましてねぇ。客側としては、見なきゃ買うか買わないか決められないでしょ。って云ったら、なんて返事したと思いますか？「じゃぁ、いいです。これは向こうの店で売ります」だって。開いた口がふさがらなかったですね。これでは、全国中古車検索システムも全く役に立っていないワケでして、なんともケチでマヌケな営業指針に立ってる店だと、そのとき解りました。ですので、金輪際その店を訪れることもなくなりました。

　店側の説明は、中古車は十分な整備を施して売っているので、下見の必要は無いというものでした。しかし、新車じゃないんだから、現状渡しの部分も結構あると思うので、見なきゃ分からないんですよね。新車と同等なレベルまで整備するなんてことは、土台ムリなんですから。

　♪閑話休題。

　オイルリザーブのオイルの質は低いらしいです。が、真相を私は知りません。しかし、そもそも、そういう眉唾めいたハナシに乗るより、毎度お気に入りのオイルを選んで自分で交換する方が私は楽しいです。何しろ、工賃タダで安上がりですからね。オイルリザーブ方式は、先に金を払わせるエステの会員制にも似て、客を店に縛り付ける阿漕な商法です。あとで気が変わっても、返金すらされないのだと思いますが、如何でしょうか。オイルリザーブ方式より、４輪の用品店でよくやっている量り売り方式の方が後腐れが無くて、素晴らしいですね。

　安くリザーブされていたのなら、余った２リットルの価格なんて、はした金でしょうし、たとえ貰ってきたところで何の役にも立ちませんので(自転車のチェーンに塗るとか切削油くらいの用途にはなりますね)、そんなものはさっさとくれちまって、こんなお店とは早々に縁を切りましょう。

お礼

たった２リットルで気分悪くなるのもいやなので、おっしゃるとおりにしてみます。ありがとうございました。

回答No.8

noname#2441

はじめましてhusqvarnaさん、私もその系列でオイル交換していましたが他メーカーのオイルと比べると劣化が早いように思います。私の場合、値段の高い別メーカーのオイルだと５０００Ｋｍ以上平気だけど、その安いオイルだと１５００Ｋｍも走るとギアーが入りにくくなったりエンストしやすくなったり、いつも１５００Ｋｍぐらいで交換していました。やはりオイルはある程度値段が高い方がいいと思います。あと少し勉強して自分でやるのもいいですよ。別銘柄の物を入れるときはフランジングしてくださいね。それと廃棄の問題にも気をつけてくださいね。別問題ですが以前その系列の店で車検を受けました。検査項目の中に点検済みとなっていましたが、終わって乗ると異音がするので指摘するとそこまでは見ていなかったと。部品交換して交換工賃を払う。それでもまだ調子悪く大型バイクなのにスクーターに負けるぐらい走らなくなり泣く泣く廃車になってしまった。早くいいバイク屋を探しましょう。

お礼

私の友人も整備を頼んだらよけいに調子が悪くなったと言ってました。
ありがとうございます。

回答No.7

Clash

もう一つ付け加えましょう。

　所有権の例は実際に有った裁判の判決から出た物を抜粋して出させて頂きました。今回の被害額からして別な方がおっしゃるように裁判にする程の金額でないので参考までに覚えておいてくれると幸いです。

　さて付け加えの話に戻りますが残りオイルの銘柄保存期間等も考えるともめてその後に笑顔で渡してくれるとは思えません。
　残り２Lはクレームは出す物の縁を切るつもりで対処すべき。
　ちなみにそのお店のOILは１L100円もしないOILです。
　縁を切った後は今回のことを踏まえ良いお店探しましょう。

お礼

リッターあたり　100エンッ？ぞっとします。ありがとうございました。

回答No.6

SATTON

私も「充分な説明」もなくオイルリザーブ会員に入ったのですが同じようなトラブルに遭いました。
工賃も入れると割り安感もなく店に有利な事ばかり書かれていました。
納得できないので店に抗議したのですが聞きいれてもらえませんでした。
そこで店ではなく本部のような所へ抗議の電話をしたら残りについて払い戻ししてくれました。
その際 残りオイルの取り扱いには改善するような事をいってましたが何も改善されてないということですか。
許せません。

消費生活センターでは所有権はこちらにある 。と言ってました。
が、こんな金額で裁判もないでしょう と言われあきらめかけてました。
とにかく、本部のような所へ抗議の電話しては どうですか。

お礼

わかりました。電話なりして見ます。ありがとうございました。