エスティマ車高を下げたいのですが

質問

2001年で新車で購入しました
エスティマACRに乗っています（現在2万k走行）
車高をおとしたいのですが車高調キットは高くて手が出ません
なのでバネのみで下げようかと考えていますが
先日ある量販店にいって相談したら
バネだけだとすぐ純正サスがヘタってしまう
と言われました
そんなに直ぐヘタってしまうのですか？
またどのくらいの距離を走行したらヘタってしまうのでしょうか？
また何センチくらいがちょうどいいのでしょうか？
エアロ系とかはつけていないので直ぐ下にスってしまう
ということはないと思いますが
車検のことも考えてベストな下げ幅ありましたら
教えて下さい宜しくお願いします。

回答No.2

kenzo0111 · ベストアンサー

ショックはそう簡単にヘタるものではありませんので
サスだけ交換しても８～１０万Ｋくらいまでは　大丈夫でしょう
ただ　量販店に置いてあるような　ＲＳ－Ｒやエスペリア等ですと
サス自体がヘタってきますので　乗り心地は悪くなります
お勧めは　ＴＲＤかモデリスタです
アタリがでれば　最終的には４センチくらい下がります
ショックまで換えると　逆に乗り心地がゴツゴツしますので
サスだけ交換したほうが良いでしょう
取りつけ込みで　６万～くらいからありますので
ディーラーにご相談下さい

回答No.1

noname#42594

こんにちは。
純正＋ダウンサスだからって、すぐにはヘタら無いと思いますよ。
私も純正＋ダウンサスで7万キロくらい走ってますが・・・。でも、もう寿命かな。
普通に走っている程度なら、そこそこはもつと思いますよ。アブソーバーも消耗品ですから。
車高調キットだって全長調整じゃなければ、純正＋ダウンサスの延長線にすぎませんからね。
私も純正＋ダウンサスなら現状より30～50mmダウンくらいでしょうね。

エアロをつけた場合、純正＋MZMのリップの場合だと大体のところはすりませんね。
他のハーフ、バンパー交換式でも大丈夫だと思います。極端に大きくなければ。
ただ車高調キットをつけた場合は、スルと思います。というのは大抵、車高を必要以上に
下げると思いますので。

車高調キットなら全長調整式がオススメです。予算が無ければ、ダウンサスのみで良いでしょう。

お礼

ありがとうございます
もう少し考えて見ます
でもやはり予算の関係でバネのみの
方向で進んでいきそうです