初バイクで

質問

こんばんは

今年の２月に中型免許を取得予定のものですが皆様に質問です。
初めて買うバイクに2stのレプリカモデルを乗るのは無謀(メンテや維持費の面で)でしょうか？

当方免許を取得したらTZR250Rを買おうと思っております。
ちなみに私は大学生です。

回答No.4

CDJW · ベストアンサー

渋滞がきつい
前傾がきつい
燃費が悪い
パワーバンド狭い
オイル消費
荷物積めない
状態の良い車体が少ない
物の割に希少価値のせいで高い
うるさい
振動
オイル吐く
フルフェイスじゃないと間抜け、だが高い。

・・・が、それでも面白いのが2stです。
『面白い』が重要ならOK。
面白ければ全部我慢できます。腐っても国産です。
モノや場所にもよりますが構造も簡単で、修理もしやすい。

実際何軒かまわってみて、「おぉぉぉををを～！これしかねぇ！」
と思ったものを買いましょう。
何より、妥協して買ったバイクほどつまらんものは無いです。

補足

コメントありがとうございますm(__)m

自分も乗っていて面白いバイクに乗りたいのが本音です。

下の方のお礼のコメントに書いてあるようにCB400SFは優等生すぎてあまり好きになれませんでした。

ならじゃじゃ馬の2stで好きなタイプのバイクに乗ったほうが面白いんじゃないかと思ってました。
でここで気になったのが維持費で、ここで質問させていただきました。

整備に関してCDJW様は
>モノや場所にもよりますが構造も簡単で、修理もしやすい。
とおっしゃっておりますが自転車整備ができるくらいの整備力でも大丈夫なんでしょうか？

回答No.7

syoheiwing

はじめまして

自分も大学生です。今までに乗ってきたバイクはTZR50R→R1-Z→NSR250R(現在使用中)と、全て２stレプリカもしくはそれに準ずるエンジンを積んだバイクでした。結論から言いますと、自分が好きならば苦労なんて全く感じません。
はっきり言ってエンジン始動からセルでポンなんて簡単なものではなく、多少のコツが必要ですし、突然トラブルに見舞われる可能性も高いと思います(自分はツーリングで10回近くエンストしたり、大雨に打たれながらプラグ変えたことも…日ごろのメンテ不足かもｗ)。激しくポジションはつらいですし燃費も４stの半分ぐらいでしょう。オイル代も結構大変ですし、レプリカを満喫するにはそれなりのタイヤも必要ですし……

しかし自分にとっては２stレプはそんな欠点を補って余りある程の魅力を感じますよ。超レーシーなサウンドとか400ネイキッドをぶち抜く快感とか…ｗ

まぁ…要は好きで本当に乗りたいならなんとでもなると思いますよ!!本当に色々苦労を感じることが多々あるバイク達でしたが、メンテする苦労も楽しみのうち(？)ですし、月々のバイト代が３？？？？円台の自分でも維持できてますから。レーレプとはいえ市販車には変わりないですから大丈夫です。

お礼

アドバイスありがとうございますm(__)m
そうなんですよね～あのレーシーなサウンドを１度街中で聞いてしまうとなかなか忘れられませんでした。
あの音はいいです！！

3????円台で維持できるんですか？？
それはいいことを聞きました！

回答No.6

Fazer

無謀というほどでもありません。
オススメはしにくいけれど、どうしても気に入ったならガンガン乗ってください。
ちょーっと車体のゴキゲン取りが面倒ですが、それも2stの魅力のうちですからね。
ただ、2stレプリカは良くも悪くもレーサー。疲れます。
それより少しだけマイルドなFZR400なんかも選択肢に入れてみていいと思いますよ。
街でも峠でもなかなか楽しませてくれるバイクでした。

お礼

コメントありがとうございますm(__)m

私も4stレプリカであるFZR250Rにしようか考えたのですが、4stは後からでも乗れるし、2stは今のうち乗っておかないともう乗れないので2stであるTZRを買う決心をしました。

アドバイスありがとうございます。

回答No.5

inu2

TZR250Rを所有しています
92年式のSPモデルです
その間に、大きいのから小さいのまで様々所有してきていますが、TZR250Rだけは当時新車で購入してから、今までずっと大切に乗ってます

維持費
他の250ccと同じです
オイル代の分だけ高くつくかな？程度
4スト単気筒250ccと比べると燃費は確かに悪いですが、車に比べればよいほうです

メンテナンス
私自身、整備士免状を持ってますので、パーツだけ購入して自分でできるところは自分で行ってますので具体的ではないですが、
今までの整備をすべてバイク屋に任せたとしても、十万程度上乗せされる程度だと思います（92年から今までの換算）

たしかに、他の250ccに比べればメンテナンスしていないと調子を崩しやすいジャンルのバイクではありますが、そんなに過敏になるほどでもないですよ（メンテナンスして当たり前状態の私の感覚が麻痺してるだけかも？）
自分で整備できない場合は、良いバイク屋が近所にあれば 良いですが2ストというだけで断るお店もあることも事実です

ただし、今までバイクの経験が無い という方が普通二輪免許を取得して2ストレプリカに乗ると
・低回転のパワーが無さ過ぎる
・高回転で急にパワーが出る
・教習所で習ったアクセルワークが通用しない
・足腰すぐ疲れる
等など 教習所で乗っていたバイク（多分CB400かな？）との差にびっくりすると思います が、要は慣れの問題です。
TZR250Rが気になったのであれば、他のバイクを選んだ後も どうしても気になるはずです
気に入ったバイクを乗るのが一番だと思いますよ
後悔するかしないかは所有してみないことには始まりません

最終型（TZR250SPR）が製造中止になってから日が経ってますので、2ストだからどうのこうのという以前に旧車の部類に入ってますから、程度の良い中古を探す事が大前提になります

TZR250Rに関する情報は
http://www.3xv.net/
ここで探してみてください
見つからない情報は掲示板に書き込めば、熱狂的な3XV（TZR250Rの型番）マニアの方々が手取り足取り教えてくれます

お礼

コメントありがとうございますm(__)m

友人の話では知り合いのNSR250を所有している方は維持費がリッターバイクよりかかるという話を聞いて正直ビビッてました。
他の250ccとかわらないのであれば免許を取ったら早速いろんなバイク屋行って見て来ます！

整備面ではなるべく自分でやりますし、それでダメだった場合は近くにバイクの修理、整備専門店があるのでそこに頼むと思います。

また、inu2様に教えていただいたサイトでわからないことをいろいろ聞きたいと思います。

回答No.3

noname#26959

転倒した時の修理費（カウル等すぐ割れる）、オイルの消費量が多いなど考えるとお勧めはしません。
カウルは見た目以上の価格しますから、上から下まで交換すると１０万位は軽く吹っ飛びます。
あと２サイクルですからオイルはどんどん消費していきますから、そのオイル代も結構な金額になるかと思いますよ。
私も免許とってすぐヤマハの２サイクル２５０を購入しましたが、後悔した事も多々あります。
高回転での加速は魅力溢れますが、それ以外では正直なところ・・・です。
レプリカモデルを悪く言うつもりもないのですが、ツーリングは厳しいですよ。積載性は皆無ですし。。。
レプリカの前傾姿勢は長時間の走行、いやになります。

お礼

コメントありがとうございますm(__)m

オススメできませんか。わかりました。

もう少し他の種類のバイクを考えたほうがよさそうです。

私自身MotoGPで走っているバイクにあこがれてレプリカモデルがほしいと思っていたのですが現在新車の中型でレプリカモデルがないので困ってます。

大型を取ればよいのですが大型を取って600ccのレプリカを買うと学生の私にはきついので大型には手を出せません。

ポディションに関しては当方ロードレーサーに乗っているので大丈夫だと思います。

回答No.2

sakicabin

無謀ではないと思いますがそれなりの覚悟は必要になります

なず最初に２ｓｔ自体には乗ったことがあるのでしょうか？
原付のＭＴ２ｔなど

もしないのであれば教習所の４ｓｔはえらい違いがありますので
注意して乗ってください
まず発進が４ｓｔ程楽では無い事　
パワーの立ち上がり方が急にやってくる事
２ｓｔはある程度回して乗るバイクなのでそれを覚悟する事
もし　近くに乗ってる人がいれば広い場所で人がいない所で
乗せてもらうのが賢明でしょう

メンテや維持費ですが
なんせ２ｓｔがすでに製造中止なので
出回ってるのは中古のみ

その中から状態のいいものを選んでください
ＴＺＲと言うことですが
そのバイクはホンダのＮＳＲと共に走り屋等に人気の車種だっただけに
改造されてるもの　以前は改造されてたがバイク屋がノーマルにもどしたもの
様々なものが出回ってますのでお気をつけ下さい

メンテは年代ものなので状態にもよりますが４ｓｔよりはかかると
思ってください
維持費的にはそう大差ないでしょう
２ｓｔオイルが余分にかかることくらいでしょうか

自分なら初めてということもあり教習所などで多く使用されてる
ＣＢ４００ＳＦをお勧めしますね
出回ってる中古の量・扱いやすさ・流通してる部品等で

お礼

コメントありがとうございますm(__)m

周りにバイク乗っている友人がいるのはいるのですが2stを持っている人はさすがにいませんでした。

ＣＢ４００ＳＦは教習車で乗っていて性能がよいのがわかるのですが性能がよすぎて面白くないのであまり好きじゃないんです。

申し訳ありませんm(__)m

回答No.1

hama88

レプリカといえど市販車ですから
別に無謀ではないでしょう
慣れてしまえばどれも大きく変わりません
町中を普通に走っている分には。。