18年式オデッセイRB1 K24AエンジンCVT タイプLについて。
18年式オデッセイRB1 K24AエンジンCVT タイプLについて。
何度か、質問させてもらっているのですが、上記のタイプのオデッセイに乗っている方に質問していのです。
信号で止まる際に、1000回転までタコメーターが下がってきたら、急にストンッと回転数が急に600回転まで落ち込みます。
そして、エンストを防ぐ為か1200回転程までエンジンを吹き返してから完全に停止するといった状態なのです。
今日ホンダから車が戻ってきたのですが、2週間預けていて最終的にその症状は直ってませんでした・・・
ホンダが言うには、同じ年式、形式でも同じ症状が出るのでどうしようもない、と言う回答です・・・
最初は回転数がそこまで落ちるのはおかしいと言いながらも、原因がわからなかったのか最後には正常範囲と言う答えだったのです・・・
当方がホンダのお客様相談室に問い合わせても、「それは何かの不具合が出ています」との回答でしたし、「それが正常なら、ホンダの車が売れなくなってします」とも言っていました。
そこで、質問なのですが、もし同じ車に乗っている方がおられましたらお聞きしたいのですが、上記のような症状が信号で止まる際に出るのでしょうか？
お願いします。お聞かせ下さい。
走行は58000キロ程です。
