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185/60/14/PCD114.3/4穴のクルマ
旧車を所有しています。 あるはずのスペアタイヤがありません。旧車には良くあることなのですが、この際なのでテンパータイヤにしようと思っています。手っ取り早く解体屋にでも行ってと考えています。 そこで、教えて戴きたいのですが、185/60/14/PCD114.3/4穴のタイヤを標準装備していた車種を教えて戴けないでしょうか?
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テンポラリータイヤの場合、そもそも直径も標準タイヤよりも小さいです。 どの程度の旧車か分かりませんが、例えば標準で 185/60R14 のお車でも、例えば現在の車の 185/60R14 の車用のテンポラリータイヤの小ささで大丈夫なのか(床などは擦らないか?などなど)も含めて考える必要があると思います。 「あくまで仮の短時間の走行だから」ということでしたら、最低限、センターボア(ハブ径)は気にして下さい。テンポラリータイヤ(のホイール)といえども、きっと、ハブセントリックホイールになっていると思います。 つまり、ご質問者様のお車のハブ径よりもホイールのセンターボアが小さい場合は、4穴の114.3でも、付きません。 ご質問者様のお車がホンダ車ではない場合、ホンダのテンポラリータイヤは避けるべきです。ナットの座面がホンダだけ球面なのです。(お車のナットサイズがM12P1.5でしたら、ナットをホンダ純正のものを用意することで使用可能。) トヨタや三菱の純正アルミホイール車用の平座面ナット使用車のテンポラリータイヤのホイールは、60゜テーパー座面ナット仕様(一般的なタイプ)となります。 185/60R14 装着車っぽいものを (http://www.taihei-tire.co.jp/taihei/servlet/ApplicationController?WTFrame=M20010B&WTExecution=DISP_MAKER&IN_SETTING_KBN=1&IN_T_TYPE_CD=) から探してみて下さい。 ご質問者様のお車は、スペアタイヤを入れるスペースは余裕が有るのですか? あるのでしたら、185/60R14 装着車用のテンポラリータイヤにこだわる必要もないかもしれませんね。例えば、185/60R14 装着車用のテンポラリータイヤより直径が大きくて、185/60R14 の直径である 578mm以下であれば問題ないのでしょうか。 ハブ径は、こちら↓で確認してみて下さい。 (http://www.j-sp.com/RNG/matching/matching.html) (http://www.netfit.co.jp/machi.files/sheet001.htm) (http://www.tire-network.co.jp/user/5355947/253)
その他の回答 (1)
旧型のウイングロードがその辺りです。 テンパーは同じ大きさ(標準タイヤと)じゃないので、付けばOK
お礼
ありがとうございます。 探してみます。
お礼
prop_and_jetさん> ありがとうございます。車種は510ブルーバードです。 ご想像通り、少しですが車高を下げています。流石鋭いですね! ホンタ車を除く形で探してみようと思います。