２５０cc以下のバイク？

質問

２５０ccのアメリカンタイプの免許をとろうと思いますが（普通自動車免許あり）難しいですか
？
それと、同じく２５０ccのアメリカンタイプのノーマルバイクを検討してますが、値段的に中古バイクがイッパイ・イッパイです、年式も２０年位前のになりますが？
状態とかどう見ればいいのですか？バイクは素人です。

回答No.3

EFA15EL · ベストアンサー

いや、事故歴も気になる所ではあるけど、
各パーツのへたれ具合の方がよほど大事でしょう。
スプロケット、チェーン、ブレーキ周り（前後）、エアフィルター、ペダル…etc
どれもネット上の写真では分からないものばかり。
きっちり各パーツの交換履歴が分かるなら良いのですが。

だからこそバイク屋とは仲良くしなきゃいかんわけです。
ま、バイク好き（自分でいじる程）の友人でもいればそれでも良いのですが。

お礼

バイクに詳しい友人はいません。"涙"
回答者さんの言う部品は全然わかりません　"情けない”
大阪在住ですので近郊で探してみます。
ありがとうございました。

補足

前回の返答ありがとうございます。
やっぱり１５年近くの中古バイクは故障が多いのですか？
ホンダのマグナがきになってます。
後々、故障で修理費等でお金がかかるのでしょうか？
なるべく、バイク屋の保証があるのものを探してみます。

回答No.4

EFA15EL

＞１５年近くの中古バイクは故障が多いのですか？

そりゃまあ長年乗ってれば各所が摩耗したり金属疲労を起こしたりしますからね。
ギアが入りにくい、エンジンのふけが悪い（あるいはかかりにくい）などなど。
ブレーキ周りはさすがに命に関わるのでへたれ切ったものは売らないでしょうけど、
ものの１年で交換するはめになるレベルはあり得ます。

＞後々、故障で修理費等でお金がかかるのでしょうか？

普通以上にってことなら、その通りとしか言えません。
もちろん中古がダメだって訳じゃないですよ。
しっかり整備していればビンテージマシンでもそれなりに走ります。
しかし、例えば個人売買に近い様な未整備の中古を買った場合、
まともな状態に持っていくのに軽く２０万円近くはかかります。

バイク屋の保証はもちろんあった方が良いですが、１５年落ちだと長期間は難しいでしょうね。

お礼

ありがとうございます。どうしても車感覚でみてしまい、走行距離で判断しかできない
有様です。車に比べたら、１５年前のバイクでも２万キロ位ですから、安易に考えてました。買うなら勿論しっかりしたバイク屋で買うつもりです。ありがとうございました

回答No.2

EFA15EL

中免は、私には簡単でしたがあなたがどう感じるかまでは分かりません。
クラッチのコツを掴めば大丈夫だとはおもうけどね。

20年落ちの中古ねえ…
見てもわかんないでしょ。
事故っても平気ならイイけど、でなけりゃまずは中古も扱うバイク屋と仲良くなるところから。
素直に予算を相談して、オススメを聞きなさい。その方が良い。

補足

ホンダのマグナのシルバーを検討中ですが、１０万代から３０万代までありノーマルをきぼうしてます。事故歴なしでですが、どう違うのでしょうか？走行距離ですかね？
状態ですかね？全くわかりません。近郊の中古バイク屋と仲良くなることですかね？

回答No.1

noname#211632

＞２５０ccのアメリカンタイプの免許をとろうと思いますが（普通自動車免許あり）難しいですか
？

そのような免許は存在しません。
400cc以下のバイクが運転できる普通二輪免許が必要になります。
AT限定とMT免許がありますが、アメリカンタイプに乗るならMTの取得が必要です。

難しいかどうかは本人次第。
教習所に入れば、普通に通えば1ヶ月程度で取れるでしょう。
免許センターでの一発試験なら、かなり練習しないと取れません。

20年前のバイクがまともに動くと思いますか？
車で20年前の物をどれだけ見ます？
それより絶対数が少なく、部品供給量も少ない古いバイクがどれだけ残っているのか・・・。
素人が、こんな所で簡単な文書だけで良い中古車を見抜くコツを得ることは不可能です。
仮に、丁寧に文書で書いても内容が理解できないでしょうし、アドバイスできる事としては、信頼できる近くの実店舗で購入する事ぐらいです。

自分で修理できる実力があるなら、ネットでの購入もありですが。

20年前の中古がイッパイイッパイとの事ですが、それは諸経費込みですか？
車体価格だけ見ての話ですか？
車体価格以外に、最低でも税金と強制保険は必要で、多くの場合は納車費用も発生し、任意保険にも加入する必要があります。
事故を起こしても数億円現金で支払える余裕があればいいのですが、質問文を見る限りそうでもなさそうだし。
中古では、購入後も細々とした不調も発生しますし、その都度修理代もかかります。
予算がイッパイイッパイでは購入しても維持できません。
免許は取れても、バイクを購入するのは不可能でしょう。

お礼

今家庭では、ベンツの一個前のモデルのEクラスにのってますが家族の共有物として私の給料でいじしてます。が、バイクはあなたの趣味でしょ！小遣いの範囲でと念をおされました。以前ベンツの一個前のSLKにのってましたが、モデルチェンジを期に売却しました。かぜをあびて走るのが好きなため、バイクにも興味がありました。
月の小遣いは１０万位（散髪代、スーツ代、自分の車のガソリン代、車検等ets)
です、バイクは一括で買うつもりです。バイクを維持するのに月３～４万ぐらいしかのこりません。
CBX750Fさんの言う様に月３～４万では維持するのは無理ですよね！
やはり月７～８万はかかるのものですよね！
維持費等は考えています、初期の任意保険はもちろんはいるつもりです。
２０年近くのバイクがイッパイ・イッパイの理由は２０万～３０万出しても大丈夫かの
心配でイッパイ・イッパイといういみです。
やはり、バイクの維持費ま月７~8万はきついですね。CBX750Fさんは逆にすごいですね。そんなにかかるなら無理です。バイクの維持も車と同じですね。
バイクの免許、購入はCBX750Fさんの言う通りやめとこうと思います。
色々な事をおしえてくれてありがとうございました。

補足

普通二輪免許ですか？すいません中型二輪はなくなったのですね。
普通自動車の免許があれば安く済むと言いたかっただけです。
ホンダのマグナのシルバーを検討中ですが、１９９４年発売で２００３年頃生産終了
のモデルです。もちろん諸経費も入れて考えてます。やはり２０年も近くのバイクでは
故障も多いんですか？ただ２５０ccnにこだわってるのは車検です。
車などは試乗などでだいたいわかりますが、バイクについては多分試乗してもわからないと思います。今も生産されてるアメリカンタイプのV型エンジンのオススメがあれば
教えて下さい。よろしくお願いします。