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クラッチ操作
ピュアスポーツカーの経験まったくなしです。これらの車のクラッチ操作に足かがとは完全に床から離れつま先その付近のみで操作するのですか。 すなわちクラッチぺダル操作を行うために完全に足は床から離された 状態になるのですか。
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- yui_o
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MT免許を取るとき教習所で習いませんでしたか? (大体教習の最初の数時間で習うと思いますが) 正しい状態は参考URLを参照してください。 本来クラッチを切るときは、足は床についているということはおかしいのです。 かかとを浮かせた状態で、足の裏全体で押し込むというのが正しい運転方法です。 ホットバージョンなど、スポーツカーを扱っているDVDを見ると正しい足の使い方などがわかりますよ。 http://www.bestmotoring.jp/HV/083/ (ここのダイジェストムービでも、画面が小さいが正しい足の使い方を見ることができる。) スポーツカーはその形状的に寝ている感じに近くなっているためにかかとがついてしまうことはありますが・・・ 本来はNGなことだったりします。
- yukimoriGT-X
- ベストアンサー率40% (313/764)
軽トラだろうがスポーツカーだろうが、クラッチ操作時に意識してかかとをつけることはありません。結果的につくことはありますが。どう考えても力の伝達として悪くなります。 しっかり踏まないとクラッチがちゃんと切れませんし、何よりその分タイムが遅くなります(笑) クラッチ・ミッションも傷みやすいのでいいところはありません。 また、根本的な問題ですが、クラッチ操作が必要な時だけ足を使います。フラミンゴのようにずっとクラッチペダルの上に足を浮かせていたら、疲れますしカッコ悪いです(笑) おまけに気づかぬうちに少しだけペダルを踏んでいて、そこかしこが傷むかも。メリット一切ないですね・・・ プロでもそうやってます。 http://www.deck-japan.co.jp/Movie.htm
そうです
お礼
皆様ありがとうございました