ECUチェックランプの点灯

質問

ホンダのプレリュードBB4に乗っている者です。

pivotのデジタルのスピードメーターを取り付けるとECUチェックランプが点灯します。apexのレブスピードメーターを取り付けた場合も同様の症状に陥ります。

純正メーターも社外メーターも動作いたします。

チェックランプが点灯するためかVTECが作動しなくなります。

メーターを外すとチェックランプは点灯しなくなります。

原因と解決方法の分かる方ご回答お願いしますm(＿)m

回答No.3

anonymous1

ECUから取るしかないと思います。

現象から、速度信号が読めていない場合だと思いましたが、あとのことは、現車を調べてみないとなんとも言えません。
外付けメーターを作っているメーカーに問い合わせるのがいいと思います。

ハイインピーダンスの回路は、これも現車を調べないと確実なことは言えませんが、もし試すつもりでしたら、とりあえず、直列に1kΩくらいかましてやればいいと思います。（これでもダメな可能性あります。また、外付けメーターが動かない可能性も出てきます。）壊れることはないはずです。

お礼

スピードメーターの裏から取るのは無理でしょうか？

ハイインピーダンスの回路を試して見たいと思います。メーターの配線に抵抗を噛ませたらいいんですよね？

何度も申し訳ございません...。

回答No.2

noname#47711

スピードリミッターをカットしているのでしょうか？
している場合、ハーネスをカットしますが、キボシ端子の圧着、
ハーネスの繋げ方が、間違っていないかを確認。
社外NAVIを付けている場合、ジャイロセンサーのハーネス
（カットしたハーネスに繋げるIN、OUT）が間違っていないかどうかを確認。

問題が解決しなかった場合は、メーカーに聞いた方が確実です。

お礼

ありがとうございます。

ハーネスのつなぎ方もチェックしてあります。メーカーに電話するのが確実そうですね...。

回答No.1

anonymous1

該当する製品の経験はありませんが、スピードメーターの信号は、ECUからとっていませんか？

その取り方、あるいは、つけたスピードメーターの内部回路が不適切なため、ECUが信号を読めなくなり、その現象が出ているものと思われます。

ECUの入力は非常にデリケートなので、外部に別なメーターをつける場合は、電流が流れないような回路（高インピーダンス）の回路にする必要があります。

お礼

ありがとうございます。

説明書通りにECUから取っております。ECU以外のどこから取るべきでしょうか？

ECUから取る場合に高インピーダンスの回路はどのようにすればいいですか？

ご回答よろしくお願いします。