軽自動車を改造し、２００ｋｍ/hを出すことは可能か？

質問

はやみねかおるの本を読んでいたら、軽自動車（アルトワークス）を改造して、時速２００ｋｍ以上で走る場面があったのですが、これは実際には可能なのでしょうか？　技術的に可能かどうかという視点で、どなたか詳しい方おられましたら教えてください。

回答No.6

cums3 · ベストアンサー

アルトワークスなら可能だと思います。（250キロもいけるのでは？）
ただし、エンジンチューン（ターボチャージャーの大型化やカム交換、できればクランクシャフトの交換も。）や、
コンピューターセッティング変更（ノーマルのコンピューターではリミッターの関係でまず不可能）は必須です。
場合によりハイギヤードのファイナルギアも必要になります。

パワーが出ることによる駆動系のチューニングもしないとだめですね。たとえば強化クラッチなど。
また、足回りの強化やハイグリップなタイヤじゃないと危険です。
その他スピードが出るため止まることも重要なので、ブレーキの強化もした方がいいですね。

お礼

総合的な改造が必要というわけですね。

回答No.11

noname#176844

軽自動車の規格は超えていますが。
GT300にRX-7で参戦しているRE雨宮で、シャンテロータリーターボ
というのがありました。240kmの記録があるようです。

参考URL：

http://www.re-amemiya.co.jp/retuden/swaping/d_chante.html

お礼

軽の規格を越えたら、どこまでもいきそうな感じですね。

回答No.10

noname#21649

以前.360を乗っていた頃.360cc軽を改造した車のカーレースが行われていました。
スポーツタイプの軽自動車ならば出るでしょう。
私の乗っていた車(キャブがひとつの乗用車. 3つのピストンに3つのキャブのスポーツタイプではない)はメーターが140までで.「あとこれだけの余裕がある」として.がいそうすると200kmくらいになりましたから。

お礼

３６０ｃｃのカーレースなんて、面白そうですね。まさに技術の勝負、といった感じなのでしょうね。メーターは確かに軽は１４０ｋまでしかないので、軽用の２００ｋまで計れるメーターってのは、きっとあんまりないのでしょうね。

回答No.9

turukame2005

極論を言えば、大きなエンジンに積み替えれば、３００キロでも４００キロでも可能です。

仮に２００キロまでならどうするか、と考えると、
エンジンは積み替えなくても、ボルトオンのターボがありそうです。
ショックは、金を惜しまず、剛性の高いものにする必要があります。
かなりリフトするでしょうから、バカでかいウイングも必要です。

投資額としては、ドライバーが死なないことをある程度担保するとして、数百万円くらい。
時速３００キロを狙うなら、数千万円。

それでもアルトワークスは車高が高いので（重心は低そうですが）、フルスロットルで走行中に、ごろんと転がってしまう恐れはあります。

結論としては、あまり感心しません。

ところで軽ではありませんが、昔、モンスター田島という、クルマの世界では有名な人が、カルタスの前と後ろ（リアシートのところ）に都合２台エンジンを積んだ車を作ったことがあったはずです。
ただ、ヒルクライム用のクロスレシオミッションだったと思うので、そのままで２００キロ出たのかどうかは分かりません。

また、最近の車のスピードメーターは、たいへん正確になってきていますが、メーター読み２００キロで、実車速１８０キロ程度と思ったほうがいいようです。

お礼

エンジンはボルトオンターボ（？）、これは私はよくわかりませんが、ブースト圧を上げるのでしょうか。
ショックは確かに、強いものが必要でしょうね。
ウイングも、軽だけに、効果がありそうですね。
軽での２００ｋはあり得る、ということが分かりました。

回答No.8

koduc

ホンダのビ－トは、メ－カ－の特別（改造）仕様が販売されていたと思います。
190ｋｍくらい出せる200万円くらいだったと思いますが。
販売初期の話ですから、中古であるかは？
もうチョット改造すれば200ｋｍくらいは軽いのでは。

お礼

ビートに特別改造仕様車があるとは、初めて知りました。ビートで２００ｋ出たら、結構怖そうですね。

回答No.7

nrb

再度登場
６６０ＣＣに限定すると

アルトワークス　Ｆ６Ａのエンジンでは無く
私の記憶によると
セルボ　ＳＲ－ＦＯＲＥ　Ｆ６Ｂが最高速をマークしてます

２００ｋｍ/hなんかへのカッパ

２７０Ｋ程度ですね

セルボ　ＳＲ－ＦＯＲＥ　Ｆ６Ｂは４気筒
ダイレクト点火
ハイカム
等速マニホルドなど
ノーマルでも凄いエンジンなんです
１万回転なんかへっちゃらです
常用回転です

はっきり言ってバイクのエンジンですね
このエンジン特性は・・・・

これを改造して
たしか２．５もブーストを掛けて
２００馬力程度出ます

Ｆ６Ｂの３気筒では高回転が１００００万回転を遥かに超えるのは無理ですけど

Ｆ６ＢやＫ６Ａの
アルトワークスやカプチーノでも
少し改造すれば２００Ｋはでますよ

ノーマルでも１６０ｋ位はでるので

１００万程度掛ければ簡単に２００ｋはでますよ

お礼

なるほど、ワークスはターボ車だから、ブーストを上げれば２００ｋは可能なんですね。

回答No.5

nrb

３００Ｋでますよ

http://www.bekkoame.ne.jp/i/a--------1/apaper/apaper158.html

改造しすぎです

２００馬力超えてます・・・・

お礼

すごいですね。でも、排気量が６６０を越えたら軽自動車とは言えないですよね。排気量を変えずに、200キロって出せるのでしょうか。

回答No.4

hideking35

初めまして。

軽のことは知らないけど、以前、乗っていた４００ｃｃのバイクですら２３０Ｋｍ／ｈ以上をマークしたことあるんで、、(パワーウエイトレシオとかは別として。)可能は可能だと思いますよ。

でも、軽って空力特性、悪そうだから、大変そう・・・・

お礼

バイクだとあり得そうですね。以前に読んだマンガで、スーパーカブが普通のバイクをぶっちぎる話がありました。

回答No.3

NCU

ぜひ国外で（できれば惑星外で）お願いします。

お礼

質問に書いたとおり、児童推理小説作家の「はやみねかおる」さんの書いた本に、改造して200キロ出すワークスが登場するんです。で、これは現実としては可能なのか、という質問をしたつもりです。実際に改造したり200キロで走ったりするわけではありませんので、ご理解下さい。私の所有する車は、ノーマルの普通車ですし…
ちなみに、その本とは、講談社・青い鳥文庫の『魔女の隠れ里』という本で、ポチ1号と名付けられた軽自動車が登場します。

回答No.2

doctorelevens

平成4年版アルトワークス（黒い奴でターボ仕様の最上級グレード）で東北自動車道を170ｋｍ/ｈで走って捕まった友人がいます。

「アシ回り（たぶんサスペンションのことを言っているのだと思います）が良くないから」とそれ以上は出さなかったようです。

軽はタイヤとかサスが弱いですから、強化すれば何とかなるのでは？

お礼

おお！　アルトワークスで１７０出たんですか。
有力な情報、ありがとうございます。

回答No.1

ArukuMail

ありえますな。

先輩がスズキのカプチーノを改造して
２２０ＫＭ走行したことあるとゆーとりました。

カプチーノでは日本一ですな。

お礼

あのカプチーノがそんなに出せるんですか？
オープンカーでしたよね。
かつらの人はきっと飛んでいってしまうでしょうね＾＾；