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大型車の危険な車間をどうにかするには？
一通り検索してみたのですが、それらしい質問がありませんでしたので質問します。 先日、夜間バイパスを前車から少し車間を空けて走行していたときに、後ろから追いついてきたトラックに煽られました。 別に前から大きく引き離されるほどトロトロ走っていたわけではないし、それにしても、制限速度内であれば煽られるいわれなど無いはずです。 それに自分は、前の車について行って、渋滞じゃないけど車の列が続いているような感じでした。 それなのに、自分が一番後ろだからって張り付いてきて、車高が低いからすごく眩しいし、ムカつきました。 友人の中にはそういうことをされると、急ブレーキを踏むという人もいますが、それは後ろにいる人たちに迷惑がかかるのでやりません。 気にしていないフリをして走り続けました。 １番前に出なければ自分のペースで走れないのはわかりきっていそうなのに、自分の方が大きいからってすぐにそういうことをするのは何故なんでしょうか。 大型免許をとるときや更新で、普通に見ればわからないような、 そういう危ない運転をしそうなことがわかるように心理的に誘導するような問題で適性検査をすることはできないのでしょうか。 あと、１部の車についている、追突軽減ブレーキ(CMBS)で 例えば、走行中は30m以上近付くと眠気も吹き飛ぶような警告音が鳴る様にする、とか付ける様に義務付けられないのでしょうか。 もし、その後ろから居眠り運転とかで追突されたら、そんな距離にいられたら潰されそうで怖いです。 会社がわかれば苦情の一つも言ってやりたいですが、後ろにいられてはわかりません。 こういうときはどこへ苦情を言えばいいんでしょうか？ そういう誇りも何も無いドライバーに車間を空けさせるには、どうすればいいんですか？
- shift_the_future
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＞横も後ろも何も書いてないように見えたんですが…そんなことってないんでしょうか? 実際、会社名等何も書いていないトラックもあります。 そう言う事するトラックは、後ろのナンバープレートは 見えない若しくは見えずらくしてあると思うので 後部座席に座っている人が居る場合は、トラックの前のナンバーを 控えた方が良いと思います。 緑ナンバーであれば、会社所有の車両ですので 必ず何処かに会社名が書いてある筈です。 トラックのキャブ部分(運転席がある部分)のドアの周辺に 小さく書いてある場合もありますから、見てみてくださいね。 ＞陸運局でわかるんですね。 車両登録ナンバーからは所有者及び使用者(所有者と違う場合)が分かります。 陸運でそう言った書類がありますので、ナンバーは必ず確認して記録しましょう。 緑ナンバーの場合は会社所有ですので、その会社に苦情なり言ってみましょう。 その運転手は恐らく減給や悪質な場合は解雇されるでしょうから。 白ナンバーの場合は会社若しくは個人登録でしょうから 会社所有であれば上記の方法で、個人登録なら警察やトラック協会などに 相談してみて下さい。 その時に一番良いのはデジカメや携帯のカメラなんかで撮っておけば 言い逃れは出来ませんから、出来るだけ証拠を残すようにして下さい。 それにしても、最近のトラックドライバーはマナーが無いですね。 朝の東名高速(東京方面)を走った事がありますが、物凄い事になってます。 周りはトラックだらけ、スピードは１００Ｋｍを軽く超えていて 追越車線は怖くて走れません。 走行車線でも、煽られる始末ですから・・・。 納品時間が決まっていて間に合わせる為になんでしょうけど それにしても酷いです。 ちなみに、以前の仕事でタンクローリーの積込・受入担当をしていた事がありますが タンクローリーの運転手さんは、みなさん良識のある方達ばかりでした。 そう言う方々が同じくくりで見られてしまうのは、とても悲しいですね。
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- inaken11
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トラックの視点から見ると、あなたの車は見ておらず、その前を走っている車を見ている可能性があります。 あなたより先が見えていますから、あなたより先に予測し、対応するため、車間が詰まっても、それほど問題なく運転できてしまいます。 前走者には不快感を与えてしまいますが。 大型トラックの視点は、そういう特性があります。 マナーの問題もありますが、こういう理由もある、と言うことです。 トラックの運ちゃんを悪く言う方が沢山いらっしゃって、さびしいですね。 日本の経済を支えているのに。 ちなみに、職業ドライバーではありません。
お礼
ありがとうございます。 トラック乗りは、悪くないですよ。 家の男どもは なぜかみんなトラック野郎ですから。 トラックにも乗せてもらったことがありますし、車高が高い分、圧迫感やまぶしさを感じるのもわかっていたので 大抵は「まぶしいんですけど」と思っていても気にしませんでした。 でも、先日のドライバーは、明らかに意識して張り付いているようでした。 好きでその仕事についている人たちは、自分の仕事に誇りを持って運転しています。 事故を起こさないように、気を配っています。 だからこそ、今回のようなドライバーにはひどく腹が立ちます。 回答、ありがとうございました。 ※ちなみに、デコではなく、運送屋です。
そんなことするトラックの運転手なんて所詮競争社会に負けた安月給の落ちこぼれの何の取柄もない人間です。 相手にしないことです。そんな落ちこぼれもベンツやセルシオは一目おきます。金持ちはけんかしません。
お礼
ありがとうございます。 特に黒、特にＳＬ、ですね…。 やっぱり高級車は当てちゃった時のこともあるんでしょうか。 所詮は国産、旧型車。。。 そう言うドライバーは事故したり会社が傾いた時に行き場がなくなって路頭に迷うんでしょうね。 いいドライバーなら、他所から来て欲しいと言われますから。
- nichaim
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苦情は各都道府県のトラック協会でいいと思います、が緑ナンバーに限られますし、ナンバーを控えてないと駄目ですけどね 即効性はあまりないでしょうが、確実に運転手または会社にダメージは与えられるでしょう 大型の運転手さんってマナーの悪い方いますのであまり相手にしないのが良いと思います、そういう人に限って運転がうまいと自己中的な考えをしているのでしょう
お礼
ありがとうございます。 ナンバーがわからないことにはダメなんですね…。 トラック協会に文句言っても近づけないようなシステムは…付かないでしょうね。。。 そうですね。本当にうまい人はルールもマナーもちゃんとしてるんですよね。
- E-mi
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ひたすら無視しておけばＯＫです。 左に寄せて譲るなんて面倒でやってられません。 ひたすら無視すると、「コイツは煽っても無駄だな」という事が理解できます。 すると、諦めて煽る事をやめます。 そんな輩にストレスを感じても損ですからね。 ルームミラーの方向を変えて、完全無視（気にすることすら止めて）がお勧めです。
お礼
ありがとうございます。 自分では「もう見ない!気にしない!!」…と、言い聞かせていたんですが…。 室内灯点けているぐらいにまぶしかったので、ムカついているのがわかったら、さぞ楽しかっただろうと思いますよ。。。くやしい。
- ansonyreo
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急ブレーキをかけると、ブレーキランプが点灯してしまうので 万が一、事故になった場合は「前の車が急ブレーキをしたから」とか言って 逃れようとしますので、急ブレーキをかけるのは得策ではありません。 私の場合は、シフトダウンしてゆっくり減速します。(ＡＴでもＭＴでも可能) そうするとトラックの運転手はビックリしてブレーキをかけます。 大抵の方はそれ以降、煽らなくなります。 それでも煽って来る場合には、一瞬だけブレーキを踏むと言う事を 何回か間隔を開けて行います。(要するに意味のないブレーキをかける訳です。) もしくは、ゆっくり左右に車を蛇行させます。(飲酒運転と勘違いさせる) そうすると、トラックの運転手は「こいつ危ない奴だな」と警戒し 車間距離が開きます。 苦情に関してですけど、それを言いたい場合は、左に寄って トラックを先に行かせます。 その際、ナンバーか会社名(だいたい横に書いてある)を確認・記録し 会社に苦情を言いましょう。 ナンバーから割り出す事も可能です。 管轄の陸運で書類を発行してもらえます。
お礼
ありがとうございます。 実は、やったことがあります。 前の合流口の手前だったので、減速して車間が開いている時に加速して間に一台入れることに成功しました。 今回はそこを越えてしまっていたので、一旦離れてもまた追いついてこないかと思ってやりませんでした。。。 蛇行すると居眠りだと思いましたが、飲酒だったら真っ直ぐ走り出したと思っても怖くて近寄れませんね。 バイパス降り際、後ろから来ていなかったので少し止まって見たのですが、横も後ろも何も書いてないように見えたんですが…そんなことってないんでしょうか? ナンバー見ようと思った時にはもう(高架の)壁に隠れていました。。。 陸運局でわかるんですね。今度からナンバーにターゲット絞ってよく見ます。(もうない方がいいんですけど)
- yatoaa
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そうですよね バックミラーいっぱいに、車が写るので 心理的に恐怖を覚えますね -------------------------------- やはり、スピート落とすか、左に寄って 「先に行かせる」のがいちばんですね 「君子、危うきに近寄らず」です
お礼
ありがとうございます。 本当に。そういうことするんなら、前空けるから抜いて行ってって思います。 …でも、高速の○キロ渋滞な感じで繋がってしまっていまして…。 どうにもならないんですよね…結局…。
- nekoppe
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煽っていないのにそう感じただけかも知れません。乗用車は着座位置が低く、先行車との間の路面を見えるようにするとかなり車間が空きますが、トラックは着座が高いので路面がよく見え車間が短くなる傾向があります。それを考えに入れても煽っていると思われるなら、適当な所で徐行か停止で譲るのが最善と思います。車群の後端は煽られる事がよくありますが、急ブレーキ→トラックの急ハンドル→人を轢く、というような事になる可能性があるので、ブレーキだけは使わない方が良いと思います。 ついでに、トラックが煽る事情例を、 ・自分のペースで走りたい＝本当は車群の先頭車を煽って流れを早くしたい ・もうじき登坂になるので速度を上げておきたい ・フェリーに１分でも遅れると２時間遅れて納品が間に合わない ・看板制度なので納品時間遅れは３万円の罰金、給料も減る ・トラック規制時間が近いので間に合わせたい ・１日３往復が限度なのに親会社から４往復を受けた、受けなければ取引停止 等、種々あり、ＪＲ福知山線の運転士の気持ちが解りますね。
お礼
ありがとうございます。 トラックからの目線は、乗ったことがあるのでわかります。足元にいる感じで後部座席にいる人は振り返ったりしていました。 でも、カラならまだしも、一般のちゃんとした認識のあるドライバーであれば、 中身の重さを考えて急停止できるだけの車間を空けているものだし、広く開いているので間に普通車が入ってきたりしたら その分空けるものだという思いがあるので余計に腹が立ちます。 取引先が無理を言うっていうのもわかりますが、それで事故して間に合わなかったり 荷物を壊していては意味がないと思うんですよね…。
- ken_dosanko
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＃６です。補足です。 そうゆうトラックは、こっちがスピードを70kmにあげると70kmにあげ、80kmにあげると80kmにあげます。スピードあげて車間を開こうと思っても、ずっとくっつこうとします。それが時間に追われ、高速使う金銭的余裕もない無謀トラック運転手の性癖のようです。 わたしの友人のはなしなんですが、後ろにぴったり着いたトラックにお灸をすえようと、普段はやらない左足ブレーキでちょっとスピード落とそうとした人がいます。足の感覚が普段と全然違ったようで、ものすごい急ブレーキになり、後ろの車を含む、周りの車が全部びっくりして急停止、あわや追突だったそうです。後ろの車はそれから急にノロノロ運転になり、車間距離離すのには成功したみたいですが。
お礼
そうですねぇ。 普段通らなかったり、社用車ならいいんですけど(ぇ) 日中自家用車で仕返しとかされても嫌ですしねぇ…。 相手が見えないっていうのは、不利ですよねぇ。 急ブレーキで首やられないように気を付けて下さいね…。
- ken_dosanko
- ベストアンサー率30% (257/838)
他の人もいっているように決定打はありません。 早めに左ウィンカー出して先にいかせるか、 ちょっといじわるしたければ、しばらく後ろにつかせておき、タイミングよく交差点があれば、右折ウィンカーを出して、相手を怒らせない程度の低速でゆっくり曲がることです（曲がる先に歩行者がいて、すぐに曲がれない状況がベター）。交番のある交差点でゆっくり右折するものいいです。 わたしは一度すごい腹立ったことがあったので、左ウィンカー出して先に行かせ、荷台に生卵放り込んでやったことがあります。前しか見ていない運転手のようで、トラックのばく音のため、生卵程度当たってもわからなかったようです。戻ったら後でびっくりしたでしょうね。
お礼
ありがとうございます。 卵爆弾ですか!!やりたかったです…!!どんなにか、中身入りの缶飲料投げてやりたかったか…!! 良心が必死に止めましたので、やりませんでしたが(当たり前)、手はぶるぶる震えていましたよ。 信号もない、ほぼ真っ直ぐな高架ですので、余計に大型が多いんです。 ダンプは低速違反ってなかったっけ!?…なぐらいにトローイのでまだいいんですけど、トラックは本当に、どうにかしてって思います。 こうやって文句言いながら弱い方が折れるしかないんですかねぇ…。
- kaduno
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無視する・先に行かせるのが一番ですね。 ＞夜間バイパスを… ＞渋滞じゃないけど車の列が… バイパスが２車線なら右側に出て追い越すでしょうし、１車線でもトラックからは前の車の列が見えているでしょうから、運転手が追い越しではない何かをしたかったのでしょうね。 単に、質問者さんの車(車種・車内の雰囲気)が羨ましいから、ちょっとからかいたかったとか。 性格が壊れた人間は腐るほどいますので、気にされないことです。
お礼
ありがとうございます。 片道１斜線の２斜線道路で、対向車も途切れることがなく、あんまり道も広くないので半端な位置に止まると迷惑にしかならないんですよ…。 しかも広くなっているところには先客(しかもトラック)がご休憩中だったりしますので。 追越ではない何か…は、たまに一般車両でも(特に)ワンボックスやミニバンに付かれた時に思うことがあります。女のくせに…!!ってことでしょうか。 でも別に、いじってないんですけどね…。 普段なら、『くそー』と思いながらも黙々と走っているんですけど 上をまたいで行きそうなくらいに付かれていましたもので、思わず発火してしまいました。。。
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お礼
お礼が遅くなってすみません。 キャブ部分… あ～…そう言えば、そう言うところにありますね。。。 でも、そういうのは、それこそ後部座席から覗くか、 自分が後ろについて走っていないと解らないようにしているんですね…。 できれば、そういうドライバーは、どんどん通報して 会社や協会で見直しをさせたいところですが、まず無理でしょうね。 それにしても、高速で近寄られると怖いですね。 荷が重ければ曲がりきれずに…ということもあるでしょうし、もしもの時に間に挟まれたら、普通乗用車はぺしゃん、で トラックは足を骨折か、ひどい時は無傷だったりしますからね。。。 少し日があいたので大分落ち着いてきて、自分が当てられ無いようにだけ、気を付けて 相手にしないようにしたいと思います。 煽れば先に行かせるだろうと思わせるような事にならないように、間違っている相手には屈しないように… …したいのですが、大型車の安全性能の方も見直して欲しいと思いますね。。。
補足
さて…。 いい加減締めないといけないな と思っているのですが、どうしようかと思い、ここに書かせてもらいます。 ホンダ車のCMBSのような装置(?)を付けて 故意に近づくことが、できないようにさせられないかの回答があれば、その方に…と思っていましたが、 自分で考えても、まず無理だろうと思い とりあえず、週末で締めます。 皆さんにアドバイスしていただいたように、避けられれば無駄に神経を使うことも危ない目に合わずにも済みますし、 できなければ無視を通して、ひどい場合はナンバーを写メして通報するようにします。 沢山の方が書き込んでくださり、本当にありがとうございました。