マイチェン後プレサージュって？

質問

プレサージュの購入を検討します。マイナーチェンジをして、かなり好感を持てるような感じがするのですが、すでに所有されている方、いかがですか？今回は、エクステリアの変更がメインであったため、エンジン等が見直されず、４ＡＴのままであったりとちょっと残念な部分も見受けられますが。。。
当方、２．５Ｌ、３．５Ｌを悩んでいます。重量級の車なので、２．５Ｌでは、パワー不足も考えられるのではないかと心配です。レギュラーガソリンであったりとコストパフォーマンス的には魅力的なのですが、ご意見いただければと思っております。

回答No.2

happy567 · ベストアンサー

マイナーチェンジ前のプレサージュに乗っています。それまでは、ローレル(C33)に乗っていました。
短所と考えるところ
　1. 4ATのトルコンの粘度が足りない感じがする（ローレルの時より
　　　すべる感じ　
　2.　ハンズフリー、カーナビ音声入力用マイクの性能が悪い
　　　（ドライバーの近くにあると良い。または、ドライバーと助手席　　　　側に二つあると良い）
　3.　加速時、前輪がリフトし、トラクションがかかりにくい
　　　（FFのため仕方ないのか。FRにずっと乗っていたため気になる
　　　　しかし、急加速しなければ気にならない）
　4.　オートライトが無かった（ディーラーオプションで付けた）
　5.　オートスピードコントロールが無い（以前のローレルでは、よく　　　使っていた。非常に便利。一般道路でもよく利用）
　6.　ハンドルが重い
　7.　荷物置き場が狭い（この手の車では仕方が無い）
良いと思うところ
　1.　純正カーナビが、総合連動しているような感じでよい。
　　　（音声入力、車両情報、コンパスリンクなど）
　2.　リアビューカメラ（モニター）
　　　ほぼこのカメラのモニターだけでバックでの駐車可能
　3.　消臭加工のシート
　　　　あと加工による匂い分解機能の付いたシートにより
　　　　匂いが消える
　4.　意外と広い　（8人乗ることはまず無いので）
　5.　アンテナが無い　（でっぱりが無いのでいい。サイドガラスに
　　　　アンテナがあり、性能的には問題ない）
　6.　収納が思ったより多い　（主観的です）
　7.　ステアリングスイッチ
　　　　ローレルの時からありましたが、手を伸ばさなくても操作でき　　　　るので便利　
　8.　家族、身内に評判が良い
　　　　広いし、乗り降りしやすい。　

つけたほうが良いと思った装備
　サイドブラインドモニター　私だけなら何とかなりますが、妻が運転　　　する時は是非つけるべきと思いました。
　オートスライドドア
　　　オートクロジャーで便利ですが、その上のクラスのボタン操作で
　　　サイドスライドドアが開け閉めできるタイプにすればとおもいま　　　した。

こんな感じかと思います。パワーもと考えるのであれば、排気量の大きいほうをお勧めします。通常の使用であれば、２．５Ｌで十分です。
私の妻のキューブは、トルコンではなく、CVTのATでこれがいいものです。将来的には、トルコンは無くなると感じます。
参考にしてください。

お礼

長所、短所整然と記述していただきありがとうございます。短所で気になるのは、やはり何故４ＡＴなのかというところですね。３．５ＬになるとＣＶＴになるので、こちらの方が日産車の良いところを感じれるのかなと思っています。今回のＭＣで５ＡＴに踏み切ってもらいたかったのが本音ですね。

回答No.1

borisan

ＭＣ前プレサージュ2.5Ｌオーナーです。

Ｃ35ローレル2.5ＮＡからの乗り換えですが、100km/h以下で全開加速でなければそんなに変わらない走りをすると感じています。
100km/h+αではさすがに3.5L欲しいなと思ってしまいますが＾＾；

現在お乗りのお車からの比較になってしまいますので、試乗してみるのが一番です。
3.5Lの試乗車を置いている所は少ないかもしれませんが、営業マンに聞いてみましょう。
他の営業所から引っ張ってきたりしてくれるかもしれません。

お礼

やはり試乗が一番ですね。一度、近くのディーラーで３．５Ｌを要望してみます。
現在、レガシーに乗っているので、やはり３．５Ｌが欲しくなりそうな気がしてます。
アドバイスありがとうございました。