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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:バン用タイヤ交換時の荷重指数)
バン用タイヤ交換時の荷重指数について
このQ&Aのポイント
- バン用タイヤの交換時に注意すべき荷重指数について説明します。
- 6PRの最大荷重と荷重指数79の負荷能力の差について解説します。
- バン用タイヤ交換時に、車重と荷物の積載量を考慮した荷重指数の選び方について説明します。
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質問者が選んだベストアンサー
何もかも無視して答えます! おッけーです。 解体屋のオヤジは軽トラに、積載量600kg程で未舗装路を走って(ンなスピードは出ないけど)ますから、スペック以上の性能は確認できますね。 psしかも、解体車両の古いタイヤだったりして・・・けど内圧は相当、高い目ですよ
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- kazuof23
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回答No.2
貨物車はLTタイヤでないと車検を通せないのはご存知ですよね、を前提に。 145R12 6PR : 外形539mm と同等なサイズ(±15mm未満)を選択 装着時の速度計表示(40km/h) 135/80R13 : 546mm 39.5km/h 145/70R13 : 533mm 40.5km/h 155/70R13 : 547mm 39.4km/h 165/70R13 : 561mm 38.4km/h 外形が22mm大きいのでハンドルを切ると車体に当たるなど問題ですよ。
質問者
補足
回答有り難う御座います。 車検に通らないというのは理解しています。 メーターの誤差がどの程度になるのかは解りませんが、誤差が出る事は理解しています。 車体への干渉は車種によって個体差があると思います。 サンバーに関しては、このサイズ変更で干渉は無いと思います、勿論私の個人的見解で何の保証もありませんが。 質問としては、乗用タイヤの荷重指数とバン用タイヤの最大荷重とは同じ事を表しているのかを教えて頂きたいのですが、よろしくお願いします。
noname#45918
回答No.1
実際の走行には問題なくても、車検には通りません。 杓子定規ではありますが、法律ですので。
補足
>何もかも無視して答えます! それで結構です。 今回は法律云々よりも計算的にあっているかどうかを知りたかっただけですので。 ありがとうございました。