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オイルレベルゲージにヒビ
中古でカワサキのZZR250を購入しました。 バイクは92年式で、室内保管されていたバイクのようで 車体自体はとてもきれいです。 でも、チェーンやタイヤはだいぶ古いものがついていました。 タイヤはひび割れがあったので、近くのバイクショップで タイヤ交換しました。ところが、タイヤ交換した人が 「オイルレベルゲージがひび割れているので、このまま走っているとどうなるかわかりませんよ?おそらくお客様がバイクを倒したせいでしょう」 といってきました。オイルレベルゲージをみると、 なんとヒビがはいっています。触ると、オイルが指につきます。。。 免許とりたてなので、たちゴケを3回ほどやってしまいましたが たちゴケくらいで割れるようなところなのでしょうか? もともとわれていたかどうかは、わからないです・・ (ちゃんと、チェックして買わないとダメですね。反省してます) 中古バイクですが3ヶ月保証があるので、 バイク屋に交渉しにいきます。
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こん**は 転け方でいろいろ考えられますね。 この間、路上で立ちつくしている方は立ちごけでクランクケースを割ってましたから。 10年以上たってますから疲労なども加わってのことかも知れませんね。 どちらにしてもバイク屋に相談した方が良いでしょう。
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- m-twingo
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私は今までに30年近くバイクに乗っていますが、 立ちゴケでレベルゲージの窓が割れたなんて事はありませんし、聞いたこともありません。 レベルゲージが割れるくらいなら、その前にケースが割れています。 古いバイクだと、レベルゲージのプラスチックが劣化して、クラックが入ることがあります。 レベルゲージの窓の材質はエンプラ(多分ポリカかアクリル)を使っていますが、オイル自体にプラスチックを徐々に劣化させる特性があるので、 長期間オイル付けの状態になっていると劣化して細かいクラックが入ります。 バイク屋にしてみれば(車屋も同じですが)保証つきで売ったバイクでも、販売後のクレーム処理ははっきり言ってやりたがりません。 クレーム処理をしても売り上げにあがるわけでもないし、ましてやレベルゲージの交換となると、エンジンオイルを抜いてからの作業になりますので、 手間も掛かるし、オイル交換もしなければなりません。 >おそらくお客様がバイクを倒したせいでしょう もし私がこんなことを言われたら、即「バカヤロウ、何いい加減なことを言ってやがるんだ!」 「クレームで即直せ!」でしょうね。
お礼
お礼がおそくなってしまい、申し訳ありません。 バイクに詳しい友人にみてもらっても バイク屋がみても、転倒したときに リアブレーキペダルがオイルレベルゲージにあたって割れたようです。 エンジンはおろさずにすみました。 工賃、部品代込みで6,000円程度。 ものすごい高い見積もりがくるとおもった! (3~10万はかかるかと予想してました。。) カウルはこっちではずすから、とか オイルは自分のを持ってくるからとか いろいろ交渉したところ、この金額に!! よかったー!(;△;)