オデッセイ(RA-1)のホイルナットについて

質問

当方、平成８年式のオデッセイに乗っております。タイヤが磨り減ってきたので、タイヤ付のアルミホイルを探していたところ、運良くオークションで新品同様の純正アルミホイルを入手することができました。
しかし、ホイルナットはついておらず、現在の鉄ホイル（ホイルキャップ付）用のホイルナットを使おうと思っておりますが、購入した方からのアドバイスで、「鉄ホイル用のナットにはホイルキャップを傷つけないように先端にゴムワッシャーがついてるのが不要になるのではずせばＯＫ」と言われました。今度の日曜日に試そうと思いますが、この方法でよいのか、専用ナットを購入したほうがいいのか、どなたかアドバイスください。よろしくお願いします。

回答No.2

prop_and_jet · ベストアンサー

☆　ナットについて。

私のシビックは白い樹脂ワッシャーでしたが、オデッセイでは黒樹脂ワッシャーなのですね。
ヤフオクのr24012101の（http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r24012101）をご覧下さい。
特に３枚目の写真と説明文。
これをご覧頂きますと、
（もし1996年式　ＲＡ１～ＲＡ５のナットも同形状でしたら、）樹脂ワッシャーを取り外せば、全く問題は無しですね。

ここで確認ですが、ご質問者様の、現在のオデッセイのホイールは、純正スチールホイールに純正ナットが付いているのですよね？
つまり、
ホイールキャップは、ホンダ特有の、ナットが見えているタイプで、Ｈマークが付いた純正品ですね？
そして、ナットを外したら、上記URLの３枚目と全く同じ形状のナットでしたら、全く問題は無しです。

ただ、球面の部分（ホイールと接する部分）が、キズなく きれい か?は、確認した方が良いです。
意味は、
長年スチールホイールで使用されたナットですと、この、ナットの球面部分に、スチールホイールの浅かった球面の端っこの跡（ミゾ）が作られてしまっているんです。

この様なナットで、次にアルミホイールに取り付けてしまいますと、アルミホイール側の幅の広い球面部分にそのままキズを付けてしまいます。
このあたりは、アルミホイールが新品でしたら、ぜひとも必ず新品ナットを調達したいところですが、
今回は、ホイールは中古ということですし、ナット側球面がそこそこ大丈夫な状態であれば、それほど気にすることではないかもしれません。
しかし、運良く新品同様ホイールということですので、
せっかくの新品同様アルミホイールですので、取り付け前に、ナットの球面状態を確認し、この点も納得の上で取り付けた方が良いですね。

☆　ホイールについて。

ところで、初代オデッセイのアルミホイールが、
「運良くオークションで新品同様の純正アルミホイルを入手することができました」との事ですが、本当に、もの凄く運が良かったですね。
入手されたものがＲＡ１～ＲＡ５時代のＲＡ１～ＲＡ５純正ホイールなのでしたら、全く問題はありませんが、
もし、それ以降のオデッセイ用の純正アルミホイールでしたら、取り付け前に、オフセットの点も気を付けてみておいた方が良いですね。
こういった話があるのです。
（http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=2022710）
上記URLにも記載しましたが、
1999/12までのＲＡ１～５の純正アルミホイールは 15×6 オフセット＋45 ですが、
それ以降は 16×6.5 オフセット＋55 です。
もし、今回入手されましたアルミホイールが、もし、ＲＡ１～ＲＡ５専用の純正ではなく、それ以降のオデッセイ用でしたら、ホイールが 22.7mm 内側に張り出す形になりますので、内部干渉についてもご確認下さい。
（入手されたものが、オフセット＋45のＲＡ１～ＲＡ５専用のものでしたら、何の心配もありません。）

お礼

早速のご回答ありがとうございました。非常にご丁寧なアドバイスで感謝しております。今度の日曜日、ホイルを取り替えようと思っていますので、安心してできます。本当にありがとうございました。

回答No.1

kitisan25

そうですね。純正のアルミホイールならば純正スチールホイール＋ホイールキャップ用のナットのワッシャをはずした物でＯＫです。
ご存じだと思いますが、社外アルミ＋純正ナット、あるいは純正アルミ＋社外ナットの組み合わせはホンダ車の場合はＮＧですから、もし新しいナットを買う場合は純正のものを買ってくださいね。

お礼

早速のご回答ありがとうございました。非常にご丁寧なアドバイスで感謝しております。今度の日曜日、ホイルを取り替えようと思っていますので、安心してできます。本当にありがとうございました。