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コペンのホイルについて

こんばんは。 コペンの新車を契約し4月末に納車予定です。 納車後、即ホイルを交換しょうと思っています。 購入予定ホイルはレイズのTE37で15インチ5.5J オフセット+45 PCD100です。純正は15インチ 4.5Jオフセット+45です。タイヤは純正から 組み換えするつもりです。(165/50-15) カー用品店で見積もりしていただいた際に、 フェンダーから少しハミ出てしまいますと言うわれました。 そうなると車検も通らないので純正タイヤを組み替え せずに置いておこうと思います。 コペンオーナーの方もしくはホイルに詳しい方よろしくお願いします

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  • GDBE
  • ベストアンサー率56% (113/200)
回答No.1

RAYSのマッチング表を見る限り、 推奨サイズになっていて、注意書きもないので、 特に問題はないと思いますが。 車体の個体差もあるので、絶対とは言い切れませんが。 CARviewでは、CE28Nですが同サイズで、 はみ出し無しのレポートがありました。 仮にはみ出すとしたら、幅の細いタイヤを、 引っ張りタイヤにするのですか? 見た目もかっこわるくなるし、 せっかくのTE37がもったいない。

move3377
質問者

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ご回答ありがとうございます。 参考になりました。

その他の回答 (1)

  • mines111
  • ベストアンサー率40% (150/373)
回答No.2

結局の質問の内容が読み取れないのですが。。。 取りあえずは#1の方の回答に便乗させて頂きます。 5.5Jに165/50だと適正サイズかと思いますが、これだとフロントがはみでるのでしょうね。 元々軽規格一杯で車を作れば足回りはキツキツです。そこに太目のタイヤを純正で入れようとすればほぼ純正でツライチ状態なんです。 そんな状態ですから、OFを50なんかにするとはみ出ない代わりにフルステアでインナーに擦ったりするでしょうね。 一番有効なのは、車高を下げてキャンパーを付けてあげる事です。 これなら、はみ出ないで履けるはずです。それがイヤなら。。。純正と同サイズの社外アルミを探すか、あきらめるのが有効でしょうね。 引っ張るのは良いですが、そこからトレッドを更に狭めるとブレーキやウエット時の性能に支障をきたす危険性があります。

move3377
質問者

お礼

ご回答ありがとうございます。 参考になりました。

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