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ドリフトする為の車購入に関して。

みなさんにお聞きしたいのですが、今ドリフトを復活あする為に車を購入しようと検討しているのですがどちらにしょうか迷っています。車種はCAシルビアorC34ローレル(RB25)です。CAシルビアのほうはショップもので、元年式、走行はおよそ103500キロです。前のオーナーがノーマル車から作った車で、その時は新品車高調、クラッチ、吸排気(エアクリ、マフラー)、バケット、デフ、ニスモ2層ラジエーター、ステアリングを取り付けたようです。今現在はその仕様にSRブレーキキャリパー、スリットローターがついたようです。ちなみにタービンはノーマルです。ボディの状態はとても良くフロントメンバーの剥がれはなく、タイヤハウスのクラックもないです。買ったときの走行距離は100500キロだったらしく今の状態から3000キロしか走っていません。その状態で車検2年つきで45万です。 もう一方C34ローレルのほうは平成7年式の後期RB25ターボ搭載で不明フルエアロ、R33純正セミバケ?シート、ステアリング、デフ、吸排気(マフラー、エアクリ)、車高調,追加メーター、17インチアルミ6本がついています。あとタイベル交換済みでデフもオーバーホール済みです。試乗したのですが、ブーストはかかるし調子はよさそうです。 その状態で40万との事です。こちらはショップではなく、知り合いからの紹介の車になります。車検は今年の7月までです。走行距離80000キロくらいだと思います。 この2台なのですが、どうでしょうか?皆さんならどちらがいいと思いますか?

質問者が選んだベストアンサー

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回答No.6

サーキットを走るのなら、迷わずシルビアでしょう。 後付パーツの種類が比較にならないし、同好の士が多いから車に関する情報も豊富です。 どうしてもサーキットに行くごとに何かしら手を入れたくなりますから、ローレルだと面白みがありません。 それに僅かでも軽い車を選ぶのが常道です。 タービンは、もし新車から換えていないなら、まず確実に焼きついています。 消耗品と思ったほうがいいです。 おそらくショップが車検を通して渡してくれるのでしょうが、それも好ましいです。 低年式で半端な検つきの車は、まず間違いなくどこかに不具合が隠れています。 車検が残っている車を、好調なのに売却する人は、あまりいません。 (ローレルは車検の残りわずかということで、この範範疇には入らないかもしれませんが) かつての棺おけローレル以来、ローレルは暴走族ご用達のイメージがあって、ワルっぽく乗るなら捨てがたいものがありますが、あまりピンときません。 ところでローレルにMTありましたっけ。 サーキットでATは悲しいですよ。

newnakaroad
質問者

補足

こんにちは33スカイラインのMTに載せ変えてます。もちろん公認OKです。

その他の回答 (5)

  • dn_nb
  • ベストアンサー率25% (6/24)
回答No.5

サーキットで走るのならシルビアのほうがいいと思います。 ローレルでもドリフトは十分可能ですが、サーキットでやるというならやはり速度とか求めて行ってしまうとおもうんですよね。そうなったときには、ローレルではシルビアにどうしても勝てない部分が出てきます。それはホイールベースだったりとか車体重量だったりとか色々あるとおもいますが。 峠で角度つけてのろのろ走るならローレルの方が迫力も有るでしょうし角度もつきやすいと思うのでローレルですかね。

回答No.4

どちらかといえば、シルビアですね。 装備もカンペキですし。 ただタービンがノーマルなのはイタイかも。 そこは 実際newnakaroadさんが乗ってみて 物足りないようであれば 自分で交換すればいいでしょう。 ショップからの車なら、メンテもしっかりしてくれますし、安心でしょう。 ローレルはドリフトに向いてないような・・・ 私はローレルで走ってる方、見たことないです。 どこで走るんですか? 峠なら くれぐれも刺さらないように気をつけてくださいね。 山ん中は圏外ですから もしものときを考え、一人では行かないように・・・。

回答No.3

車うんぬんを言う前に、今のあなたに公道で車をドリフトさせる技量がありますか。 たしかにかつてのリジットアクスルの車は、簡単に後輪を滑らせることができました。 いかし今はサスの性能があがっていて、滑らせること自体難しいし、一旦滑り出すと簡単に死亡事故につながります。 今、ドリフト族といわれる人たちは、改造して、わざとサスの性能を落としているのです。 十分な技量と知識を持っていて、かつ、他人に迷惑をかけない自信があるなら、私はなにもいいませんが、そういう人がここで「どちらの車がいいでしょうか」などと質問するとは思えないのです。

newnakaroad
質問者

補足

回答ありがとうございます。すみませんが補足させていただきます。言い方が悪かったのかもしれませんが、公道でドリフトする気はありません。サーキットオンリーと考えています。そんな年ではありませんし、ただドリフトが好きなだけです。サーキットで自分の責任をもってドリフトするなら迷惑はかけませんよね!?そういうつもりで投稿ました。 勘違いしないでください。

回答No.2

次の車検をどうするか問題ですが、、シルビアに一票。 4ドアでもローレルだとボディー剛性は期待薄いでしょう?

  • junra
  • ベストアンサー率19% (569/2863)
回答No.1

CAシルビア 足回りをしっかりされてますからね。

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