低排出ガス車の車のマフラー交換したら

質問

低排出ガス車の車のマフラーを社外品の排気効率のいいマフラーに交換したら、低排出ガスは効き目はなくなるのでしょうか？例えば星四つの車が社外品のマフラーに交換したら？星三つに落ちたりするのでしょうか？最近環境に敏感になりマフラーを社外品に交換して低排出ガスにならないなら、純正マフラーのままにしようと思っています。

回答No.3

s-car · ベストアンサー

●低排出ガス車の車のマフラーを社外品の排気効率のいいマフラーに交換したら、低排出ガスは効き目はなくなるのでしょうか？

→効き目がなくなる事はありません。
＊触媒を通る、燃料が燃えた後の成分はほぼ同じだからです。

●例えば星四つの車が社外品のマフラーに交換したら？星三つに落ちたりするのでしょうか？

→しません。

＊心配なら社外品ではなく、その車のアクセサリーカタログに載っているオプションのマフラーに交換しましょう。
＊特にＮＡ（ターボでない）エンジンのマフラーを、排気効率のいいマフラーに換えると（排圧を低くすると）、オーバーラップ時（インレットバルブとエキゾーストバルブが両方開いている時）に未燃焼ガス（燃料）が排気されやすくなり、触媒へいい影響は与えません。
・・・が、保安基準適合品のマフラーでしたら、車検に通らない程排ガスが悪化する事はありません。

●余談

今の車は非常に緻密に計算されて設計されているので、マフラーを社外品に交換すると逆にパワーダウンする場合もあるので、排気音と見た目のみが目的な場合を除いて、純正のまま使用するのが１番ですよ。（参考ＵＲＬ参照）

＊私は見た目だけ目的に、純正のマフラーのエンドパイプ（リアバンパーから見える部分）のみ根元から数ｃｍ残して切断し、極太のパイプを溶接し取り付けました。
これなら排気音は静かなままで見た目だけ良くなり、排ガスへの影響も全くありません。

参考URL：

http://www.zephyr.dti.ne.jp/~morita/tuning/exhaust/mafu2.htm

お礼

大変分かり易い説明で今後のマフラー交換、検討するのに役に立ちました。ありがとうございます。

回答No.2

KINPATSU-OYAJI

チョびっと変化します。ただアイドリング時では、排ガス値の変化は全く少ないでしょう。最近の電子制御スロットル付きのエンジンでは、アクセルを底まで踏んでも「勝手に」ってヤツですし、少し遅れながらも排ガスを見張って？ますから・・・フル加速を繰り返すレーシーな運転以外、気にする程ではないです。ただ、ステッカーが這ってある年式から、パワーアップは期待、出来無いと思います。

お礼

排ガス値の変化は少ないんですね。貴重な意見ありがとうございます。

回答No.1

koibana_2005

クルマの排気装置はエンジンから「エキマニ」→「触媒」→「タイコ（消音装置）」→「マフラーカッター（排出口）」という順序を通っています。

一般的にマフラー交換する場合はこのうち「触媒」より後ろの部分を交換することを言います。

有害物質を除去するのは「触媒」が担っていますので、おそらく排出ガスに対する効果はあまり変化はないように思います。

ただ低排出ガス車に関しては乗ったことも詳しく見てみたことがないので何とも言えません。

心配でしたら購入先かメーカーに質問することをお勧めします。

お礼

やはり触媒より後ろなので、それ程影響はないのでしょうねエキマニも交換したら排出ガスに影響でるかもしれないですね。メーカーに質問する事も考えています。ありがとうございました。